Silver Muse

Silver Muse

Le paquebot Silver Muse est le navire amiral de la compagnie Silversea. Mis en service en avril 2017. C’est un navire intimiste qui peut accueillir 596 passagers et 411 membres d’équipages, ce qui confirme le haut niveau de service à bord. Labélisé « Green star 3 Design », le Silver Muse fait partie de cette classe de navire dont la construction et les équipements ont été conçus pour réduire la pollution de l’air et des océans. Les normes « COMF-NOISE A PAX » et « COMF-NOISE B CREW » confirme le niveau réduit du bruit à bord tant pour le confort des passagers que des équipages.

Silver MuseLe Silver Muse est une évolution du paquebot Silver Spirit. Avec 8 restaurants, le navire dispose également du plus grand nombre de restaurants pour un paquebot ultra-luxe.

Le 19 avril 2017, c’est à Monaco que le Silver Muse a été baptisé en présence  du Prince Albert II. Sa marraine, Costanza Lefebvre, est la fille de Manfredi Lefebvre d’Ovidio, président de Siversea.

Caractéristiques techniques du Silver Muse

  • Construit aux Chantiers Fincantieri de Sestri Ponente – Gênes
  • Livraison 3 avril 2017
  • 596 passagers
  • 411 membres d’équipage
  • 375 suites toutes avec balcon et 20 suites avec vue mer
  • Longueur : 212,8 m
  • Largeur : 27 m
  • Tonnage : 40 700 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 19,8 nœuds
  • 8 ponts passagers
  • 8 restaurants
  • 6 bars et salons
  • 1 piscine – 4 jacuzzis
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de running
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Boutiques : souvenirs, bijoux et mode, photos…
  • Bibliothèque
  • Salle de jeux de société
  • Salles de spectacles et théâtre
  • Casino
  • Espace Internet
  • Laverie en libre-service près des cabines
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Plan des ponts du Silver Muse

Plan des ponts Silver MuseTéléchargez le plan des ponts du Silver Muse

Silver Muse

Embarquement à bord

Escale inaugurale à Honfleur

Le 10 septembre 2017, le Silver Muse fait sa première escale à Honfleur. L’événement est marqué par une cérémonie d’échange de plaques entre les autorités locales et Giovanni Mazella, Commandant en second du Silver Muse.

Silver Muse - Françoise David - Giovanni Mazella - Laurent Laemlé (1)

Silver Muse – Françoise David, adjointe au Maire de Honfleur en charge du tourisme – Giovanni Mazella, Commandant en second du Silver Muse – Laurent Laemlé, Chef de Service Adjoint – ASIP du Terminal Croisières de Honfleur

Piscine, jacuzzis et Solarium

Pool bar & grill

Idéal pour se restaurer près de la piscine, en journée The Grill propose des viandes rôties, des hamburgers gourmets ainsi qu’un bar à salades pour le déjeuner. Le soir une technique de cuisson inédite en mer est proposée aux passagers : la cuisine sur pierres de lave. Placées au four jusqu’à 400°C, les roches volcaniques sont placées sur les tables et invitent les convives à cuisiner leur plat. Placez votre viande, votre poisson ou vos légumes sur la pierre ou dans le bol et attendez la cuisson idéale.

Restaurants

Avec huit restaurants et des concepts culinaires aux multiples facettes, le Silver Muse propose une offre gastronomique complète. On y trouve une cuisine raffinée et créative avec un restaurant de fruits de mer et grillades Atlantide, une ambiance asiatique dans l’Indochine ou au Kabuki, un véritable teppanyaki japonais. Le Regina Margherita présente une cuisine italienne plus informelle. Le Silver Note est un restaurant intimiste, réputé pour ses soirées dansantes. Comme sur les autres paquebots de la compagnie, on retrouve également le Hot Rocks et La Terrazza. Quant au restaurant La Dame, c’est l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer. Tous les restaurants à bord se réservent avant le départ de la croisière. Il est donc nécessaire de s’organiser un « planning culinaire » et ce, d’autant plus que certains restaurants très réputés comme le La Dame Relais & Châteaux ou le Silver Note sont très demandés.

Restaurant La Dame – Relais & Châteaux

Chaque menu a été élaboré par des chefs de l’équipe de Relais & Châteaux. La gastronomie française y est donc à l’honneur. Service en gants blancs de rigueur dans ce restaurant haut de gamme.

Silver Muse - Restaurant La Dame by Relais et Chateaux

Restaurant Atlantide

Incontournable expérience gastronomique à bord du Silver Muse, cet élégant grill-bar prépare ce que la mer offre de meilleur : crabe royal, homard bleu, vivaneau en croûte de sel de mer infusé à la verveine… Les amoureux de bonnes viandes y trouveront les meilleurs steaks servi en mer.

Restaurant Indochine

Ce restaurant invite à la découverte des délices asiatiques avec de la cuisine indienne, vietnamienne, thaïlandaise…

Silver Muse - Restaurant Indochine

Restaurant Kabuki

Pour le déjeuner, on pourra y trouver une sélection de sushis, sashimis et autres plats d’inspiration asiatique. En soirée, le restaurant propose de la cuisine teppanyaki . Les mets sont préparés sous les yeux des convives.

Silver Muse - Restaurant Kabuki

Restaurant Silver Note

C’est un restaurant idéal pour dîner au son du jazz ou du blues.

Restaurant La Terrazza

Comme sur tous les navires de Silversea, La Terrazza met à l’honneur la cuisine italienne du chef Alberto Colombo : antipasti, bar à mozzarella, fruits de mer… une cave à huile d’olive permettra d’assaisonner les plats pour une saveur unique.

Bars et salons

Le paquebot dispose de salons de détente et de bars où se déroulent des concerts et soirées dansantes.

Dolce Vita Lounge

C’est dans ce salon que l’on trouve le bureau des excursions ainsi que le bureau information

Art Café

Panorama Lounge

Fumoir – The Connoisseur’s Corner

Silver Muse - The Conoisseur's Corner - Fumoir

Salon jeux de société

Bibliothèque – Observation Library

Situé juste au-dessus de la passerelle de commandement du navire, ce salon offre une vue panoramique sur la navigation. Un écran montre la route et présente les navires de la compagnie.

Théâtre – L’Opera Theater

Chaque soir, un spectacle unique y est joué.

Installations sportives – Zagara fitness center

The Spa at Silversea

Il est équipé de salles de massage, d’un salon de coiffure et d’esthétique, d’un sauna / hammam et d’un jacuzzi. Les massages font partie des prestations payantes à bord.

Cabines

Le Silver Muse dispose du plus grand nombre de grandes suites (Silver, Royal, Grand et Owner’s) et de suites communicantes afin de s’adapter aux besoins des familles.

Art

Ce que j’en pense…

Logo Escale Croisière

Ce paquebot de luxe aux couleurs apaisantes respire la détente et le calme. Les services proposés y sont haut de gamme avec des prestations d’une grande qualité.

La bibliothèque et son salon d’observation est particulièrement réussi. C’est un lieu idéal pour suivre la navigation, comme si on était en passerelle avec le Commandant. 

Près de la piscine le solarium est vraiment confortable avec des transats et des salons recouverts de coussins moelleux.

Côté gastronomie, le Chef français propose des mets fins et variés dans les huit restaurants du paquebot. Avec l’unique restaurant Relais & Châteaux en mer, la compagnie offre des prestations exclusives très demandés. Un succès qui nécessite de réserver ses restaurants avant le départ. C’est un peu dommage lorsque vacances en mer rime avec liberté. 

Pour l’anecdote, le navire dispose de « launderette ». Cela m’étonnera toujours de voir des petits locaux « laveries libre-service » alors que l’on se trouve sur un paquebot de luxe. De mon point de vue lorsqu’un croisiériste peut s’offrir une telle croisière, utiliser le service pressing du paquebot n’est qu’un détail. Alors pourquoi ces aménagements ? Si l’un de mes lecteurs à la réponse, je suis curieuse de vous lire à ce sujet 😉

Article publié par Corinne Ancion
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Vous êtes accroc de la croisière quand…

Comme moi, un jour vous avez choisi de partir en croisière mais au retour, il y a des signes qui ne trompent pas et qui montrent que nous sommes tous un peu « cruise addict », c’est-à-dire accrocs à la croisière. Certains symptômes se manifestent peu de temps après avoir quitté le paquebot de nos vacances, c’est le blues de la croisière. Une sorte de nostalgie, de mélancolie qui nous mine lorsque les images de notre dernière croisière nous reviennent en tête. Voici quelques signent qui ne trompent pas.

Vous êtes accroc à la croisière quand…

La sirène d’un paquebot vous donne des frissons

Voici la sirène de paquebot qui me donne le plus de frissons… Queen Mary 2

Et celle qui ne cesse de m’épater en me remémorant la série de mon enfance… « La croisière s’amuse » et la célèbre chanson « Love boat ». Ecoutez la sirène des paquebots Royal Princess et Regal Princess, cela vous rappellera sans aucun doute quelque chose. 

Vous collectionnez tout ce qui porte le logo d’une compagnie de croisière

Ça commence par les cartes d’embarquement, les stylos, les blocs notes, les touillettes de cocktail… après on passe à la boutique : T-shirt, casquette, magnets, maquettes… Oui, ça en devient ridicule… et alors ! Le ridicule ne tue pas, il s’assume 😉

En revanche quand on voit ce que proposent les compagnies en boutique, parfois on a vraiment l’impression qu’on nous prend pour des gogos tellement le « Made in China » rime avec mauvais goût (ok ça ne rime pas, mais on s’est compris 😉 ). Je n’ai encore jamais vu de boule à neige mais on n’en n’est vraiment pas loin. 

Je trouve que les compagnies ne font pas vraiment d’effort pour nous proposer des souvenirs sympas. Et les maquettes, pourquoi ne sont-elles pas aussi jolie que les voitures miniature de notre enfance.

Maquettes paquebots

Une autre idée : un journal de bord pour écrire mes souvenirs d’escales… et surtout avec des petites pochettes pour mettre pleins de souvenirs inutiles chers à mes pensées et des stickers pour indiquer la météo des escales.

Journal de bord - Croisières

Pochettes - Goodies Royal CaribbeanEnfin et surtout, je rêve que les compagnies avec lesquelles je voyage ne me proposent pas toujours une déclinaison des mêmes produits avec juste le nom du bateau ou le logo de la compagnie qui change. A bon entendeur… 

Vous avez le mal de mer une fois sur terre

Difficile à illustrer ici mais je suis certaine que certains d’entre-vous ont déjà expérimenté cette drôle de sensation. L’impression que l’appartement tangue…

Vous prenez votre douche avec des échantillons de produits rapportés de croisière

Qui n’a jamais rapporté des gels douche, shampoings, savonnettes récupérés pendant une croisière ? Sur certains navires, les produits de bain sentent tellement bon qu’ils évoquent tout de suite les souvenirs de notre dernier voyage. Certaines compagnies l’ont bien compris et c’est pour cela qu’elles mettent en place des partenariats avec des grandes marques comme ici avec Guerlain ou L’Occitane.

Seven Seas Explorer - Penthouse Suite 1202

Produits Guerlain et L’Occitane

Lorsque l’hygiène devient une obsession dans les lieux publics

De retour dans la vraie vie sur terre, le moindre lieu public vous fait adopter un comportement étrange. Vous cherchez les distributeurs de liquide antiseptique à l’entrée de la cantines, des restaurants… et dans les toilettes vous cherchez cette poubelle si pratique qui vous permet de jeter le papier qui vous a servi à ouvrir la poignée de la porte. Une chose est sûre, se laver les mains plus de 20 secondes est devenu un réflexe !

Quand vous commencer à plier les serviettes de bains comme un membre d’équipage

 Quand vous rêvez de croisière la nuit

Quand la première chose que vous faite en rentrant à la maison c’est regarder vos films et photos

Rendez-vous sur Youtube ou Instagram pour les nostalgiques.

Quand vous réutilisez les touillettes des compagnies à l’apéro

Quand vous baissez la lunette des toilettes pour chercher la chasse d’eau

Costa Diadema - Suite avec balcon 7079 (3)

Quand simulez une soirée de gala à la maison en posant un chocolat sur l’oreiller

Quand vous commencez à collectionner les catalogues de croisières

Catalogues Croisière

Quand l’équipage vous manque au point de…

  • tenter de rentrer chez vous avec votre carte d’embarquement.
  • poser l’étiquette portant le nom de votre garçon de cabine sur votre table de nuit.
  • Rêver avec nostalgie que votre chambre va se ranger automatiquement après avoir pris votre petit déj’.
  • Appeler un garçon de café en criant tout haut « bar service ! »

Hommage aux équipages philippins

Quand vous prenez l’ascenseur avec quelqu’un en lui demandant à quel pont il descend

En revanche étrangement, au retour, on connaît parfaitement le jour de la semaine… inutile d’imaginer que votre patron décidera de mettre un tel panneau sur le sol de l’ascenseur de l’entreprise.

Quand au retour, vous ne vous sentez bien qu’en ayant réservé votre prochaine croisière

Croisières de rêve - 50 itinéraires autour du monde - Cartes

Quand tous vos sujets de conversation ne tournent qu’autour de la croisière

Famille, amis, collègues… vous aussi vous y viendrez et pour certains c’est déjà fait !

Avouez-le, certains de ces symptômes ne vous sont pas inconnus, n’est-ce pas 🙂 ? Bon j’avoue que j’ai éxagéré quelques symptômes… quoi que…

Cette pseudo déprime, je la connais bien et une seule chose peut me faire du bien dans ce cas là, c’est d’avoir une autre croisière en perspective pour me projeter. 

L’ultime solution trouvée par de riches millionnaires : s’acheter une cabine à vie sur le paquebot résidence The World. Compte-tenu des prix, ce n’est vraiment pas donné à tout le monde. Personnellement, je ferai mon tour du monde petit à petit… et qui sait si je n’aurais pas bouclé la boucle un jour ?

Publié par Corinne Ancion

Queen Mary 2 – Paquebot transatlantique

Queen Mary 2

Le paquebot Queen Mary 2 n’est pas un paquebot comme les autres. C’est avant tout un liner transatlantique. Effilé et majestueux, il a été conçu aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire pour pouvoir naviguer sur toutes les mers et par tous les temps.

Le navire amiral de la flotte Cunard est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire : 14 ponts spacieux et de vastes espaces : salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons…

En 2016, le Queen Mary 2, navire amiral de la flotte Cunarda fait l’objet de rénovations majeures pour un montant de 132 millions de dollars. Le chantier s’est déroulé aux chantiers Blohm + Voss de Hambourg. 25 jours de travaux ont été nécessaires pour adapter le navire aux attentes des passagers. La nouvelle décoration, de style contemporain, s’inspire d’éléments art déco de l’historique paquebot Queen Mary qui est aujourd’hui transformé en hôtel à Los Angeles.

Focus sur les nouveautés apportées au Queen Mary 2 après rénovation

  • 30 nouvelles cabines avec balcon dans la catégorie Britannia Club
  • 15 cabines single font leur apparition
  • Réduction de la taille du casino (pour l’ajout des cabines single)
  • Déplacement de la galerie photo
  • Modification de l’offre de restauration
  • Déco revue dans de nombreux espaces publics
  • Agrandissement du chenil pour accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 et aire de jeux avec réverbère et bouche à incendie
Queen Mary 2 - nouvelles cabines

Cabines Britannia Club – Pont 13

Pour mieux découvrir le Queen Mary 2 ou le redécouvrir avec toutes les nouveautés mise en place en 2016 – en détail et en images – voici tout ce qui vous attend à bord du Queen Mary 2, le seul liner du monde à effectuer la ligne transatlantique régulièrement entre l’Europe et les Etats-Unis.

Caractéristiques techniques du Queen Mary 2

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
  • Entrée en service 12 janvier 2004
  • Rénovations en 2008, 2011, 2014, 2016
  • Port d’attache : Southampton
  • Pavillon : Bermudes
  • 2 691 passagers
  • 1 292 membres d’équipage
  • Longueur : 345 m
  • Largeur : 39,93 m
  • Hauteur : 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage.
  • Tonnage : 151 400 tonneaux
  • Vitesse maximum : 30 nœuds
  • Vitesse de croisière: 28 nœuds
  • 22 ascenseurs
  • 14 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 355 cabines dont 77,6% de cabines extérieures
  • 10 restaurants
  • 14 bars et salons
  • Bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français
  • Exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $
  • Théâtre
  • Espace Illumination : il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire
  • Salle de bal (Queens Room)
  • Casino
  • Discothèque
  • 4 piscines dont 2 intérieures
  • 6 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts
  • Play zone pour les enfants
  • Boutiques
  • Chenil
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Brochure et plans des ponts Queen Mary 2

Téléchargez les plans des ponts du Queen Mary 2 – édition 2016

La démesure du Queen Mary 2

  • Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia (70 mètres).
  • 44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel (299,92 mètres).
  • Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building (380,39 mètres).
  • Aussi long que 41 bus de Londres (9,44 mètres chacun).
  • D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome.
  • La corne de brume du Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles.

Queen Mary 2 - Comparaisons

Embarquement à bord

Le Grand Lobby

Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques. C’est dans le grand lobby que se trouvent la réception et le bureau des excursions. Les ascenseurs panoramiques ont été supprimés en 2016 rendant l’espace encore plus majestueux.

Queen Mary 2 - Lobby 2016

Bureau information et bureau des excursions

Le bureau des excursions est une véritable petite agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de voitures.

La passerelle

Les cabines

Nouvelles cabines Britannia Club

Trente cabines de cette catégorie ont été positionnées à des endroits privilégiés du navire. Elles disposent d’un large balcon et sont particulièrement spacieuses. La déco reflète l’élégance de la compagnie avec un style très contemporain. Les coloris des murs sont doux et neutres avec des tissus d’ameublement bleu impérial rehaussé par des touches de couleur dorée. Une très belle collection de photos en noir et blanc habille les murs côté salon – clin d’œil à l’héritage Art Déco de Cunard – alors que la moquette reprend les motifs géométriques déjà présents à bord du premier Queen Mary.

Queen Mary 2 - Cabine Britannia Club avec balcon - 2016

©Cunard

Réserver une cabine Britannia Club offre l’accès, sans contrainte d’horaires, au restaurant Britannia Club – une enclave intimiste et privative dans la célèbre et unique salle de restaurant Britannia.

Cabines Britannia single

Pour répondre à la demande des passagers solos, la compagnie a ajouté des cabines spécifiques. En effet, dans la plupart des compagnies de croisière, les cabines individuelles n’existent pas et les croisiéristes solos sont contraints de réserver des cabines « standards » pouvant accueillir deux passagers et donc de payer un prix plus élevé.

Neuf cabines extérieures, d’une superficie de 17 m², sont situées sur le pont 2 avec une belle hauteur sous plafond et un caisson lumineux pour rendre ces cabines encore plus agréables. Six autres cabines extérieures sont situées à bâbord, sur le pont 3L. Avec une superficie de plus de 16 m², ces nouvelles cabines avec deux grandes fenêtres rondes encadrant une console, offrirent un bel équilibre dans les proportions, comme rarement offert pour des cabines individuelles.

Les passagers solos qui voyagent avec Cunard ne sont jamais seuls. Des activités leurs permettent de rencontrer plus facilement d’autres voyageurs et les Gentlemen hosts sont également présents pour les accompagner lors des cours de danses de salon ou pour les soirées dansantes. Voir l’article sur les traditions à bord et l’interview d’un Gentleman host.

Suites Princess Grill et Queens Grill

La configuration de toutes les suites a changé avec désormais plus de délimitation entre l’espace nuit et l’espace salon tout en maximisant l’espace. Les traditionnelles couleurs bleu et rouge de Cunard sont présentes et complétées par des teintes plus neutres et des tons contrastants de bois sombres et clairs pour apporter dans un cadre résolument contemporain avec une touche Art Déco.

Nouvelles Suites 2016

Avant 2016

Livre : Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique

Un guide pour découvrir Queen Mary 2 et pour préparer sa transatlantique

Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique

Queen Mary 2
Guide de voyage transatlantique

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    (compatible avec toutes les tablettes et consultable sur PC et Mac)
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  • 110 pages
  • Plus de 100 photos
  • Format : A5
  • Sortie : mai 2017
  • ISBN 978-0-244-00165-0

Ce guide s’adresse à ceux qui rêvent de voyager autrement. Une transatlantique à bord de Queen Mary 2 c’est une aventure chargée d’histoire à bord d’un paquebot unique. C’est pour cette raison que sont abordées ici aussi bien l’histoire du navire et de la compagnie que des anecdotes inédites sur la vie à bord.

Vous y trouverez également des informations sur les ports où accoste Queen Mary 2 : Southampton, Le Havre, Cherbourg et New York City.

Découvrez un univers de traditions que les passagers apprécient. Visitez le paquebot dans ses moindres détails avec ses endroits secrets, ses salons cosy et ses restaurants chics aux menus gastronomiques.

Paris Normandie - Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantiqueCeux d’entre vous qui envisagent cette traversée trouveront dans cet ouvrage des réponses à leurs interrogations pour préparer leur voyage. Ceux qui en rêvent seront embarqués à travers un récit illustré de photos pour mieux se projeter à bord de ce paquebot mythique.

Vous êtes prêts à embarquer sur le QM2 ? Alors, nous vous souhaitons une bonne transat’ !

Sommaire du guide de voyage transatlantique Queen Mary 2

  • Préface Rémy Arca – Directeur Cunard FranceSommaire Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique
  • Queen Mary 2
    • La compagnie Cunard
    • Histoire de Queen Mary 2
    • Caractéristiques techniques
    • La Sirène unique de Queen Mary 2
    • La démesure de Queen Mary 2 en quelques chiffres
    • L’équipage au service des passagers
  • Visite de Queen Mary 2
  • Traditions à bord
    • Se faire accueillir par un groom à l’embarquement
    • Fêter le départ au champagne sur les ponts
    • Danser avec un gentleman dance hosts
    • Découvrir le chenil de Queen Mary 2
    • Participer au tea time dans la Queens Room
    • Assister à la cérémonie de la cloche à midi
    • Mettre un smoking pour les soirées de gala
  • Le saviez-vous ?
  • Préparer son voyage transatlantique
  • Journal de bord d’une transatlantique
  • Les ports de Queen Mary 2
    • Southampton
    • Le Havre
    • Cherbourg
    • New York City

Extrait du guide de voyage transatlantique QM2

Planche contact Guide transatlantique QM2

Téléchargez les planches contacts du guide de voyage transatlantique

Où et comment se procurer le livre : Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique

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PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Cunard / Le Havre : Une Transatlantique historique sur le paquebot Queen Mary 2 pour les 500 ans de la ville

Transat’ Le Havre – New York pour les 500 ans de la ville

Cunard et Le Havre tourisme ont lancé, il y a un an, un projet inédit : une Transatlantique historique sur le paquebot Queen Mary 2 entre Le Havre et New York. Objectif : 500 croisiéristes au départ du Havre pour les 500 ans de la ville – une transatlantique prévue du 15 au 22 septembre 2017. Aujourd’hui, le défi est relevé avec succès puisque plus de 700 passagers sont déjà inscrits. A noter que sur ce départ, les passagers bénéficient d’un véritable encadrement francophone avec la présence d’accompagnateurs et des points d’information quotidiens.

Queen Mary 2 - Le Havre

Le Havre et la Transat’

Le Havre a écrit quelques-unes de ses plus belles pages maritimes avec la ligne transatlantique la reliant au nouveau monde. Les mythiques « Paris », « Ile de France », « Normandie », « France » sont inscrits à jamais dans les mémoires comme les ambassadeurs du savoir-faire de nos chantiers et la vitrine de nos créateurs et artistes. Dans l’optique de s’associer aux festivités organisées en 2017 pour célébrer les 500 ans de la création du Havre par le Roi François 1er, l’Office de Tourisme a approché l’emblématique Compagnie Cunard Line afin de programmer une traversée Le Havre New York à bord du QM2 digne héritier de ses glorieux et majestueux ainés Queen Mary et Queen Elizabeth 2.

Affiche Cunard transatlantique - Le Havre - New York 2017Eric Baudet, Directeur de la Communication de l’Office de Tourisme de l’Agglomération Havraise précise : « Remy Arca et Viviane Richer (respectivement Président et directrice générale de la société Un Océan de Croisières, agent général de Cunard) nos interlocuteurs, ont été des avocats convaincants auprès de la Compagnie afin que ce projet se réalise. Ils sont d’ailleurs à l’origine de la création d’une belle et élégante affiche aux accents et à la tonalité vintage, rappelant l’esprit régnant à bord des « liners ».

« 500 passagers pour 500 ans » est le slogan lancé symboliquement à bord du QM2 lors de sa dernière escale au Havre par Jean-Baptiste Gastinne, vice-président de la Région et de la Codah (Communauté de l’Agglomération Havraise) pour promouvoir cette traversée.

Les personnalités à bord du QM2 pour cette transatlantique des 500 ans du Havre

« Pour cet événement inédit, des invités animeront des conférences à bord pendant la traversée. » précise Rémi Arca. Les passagers retrouveront à bord, Noëlle Lenoir, Juriste et femme politique, Didier Decoin, écrivain, écrivain de Marine et scénariste et Denis Jeambar, Journaliste, écrivain et chroniqueur. Ces personnalités viendront partager avec les passagers des discussions enrichissantes et passionnantes. 

Le Havre et la croisière

Le Havre a renoué depuis quelques années avec sa vocation de port d’escales des paquebots de croisière en se positionnant comme port de Paris mais aussi en faisant valoir ses atouts de ville d’architectes inscrite sur la liste du Patrimoine Mondial de l’Humanité et de berceau de l’impressionnisme. Rappelons pour mémoire que la Cunard fit débuter au Havre le 6 janvier 2012, le tour du monde du Queen Elizabeth.

Queen Elizabeth

Pour tout savoir sur une transatlantique à bord de Queen Mary 2, cliquez ici pour découvrir un guide indispensable

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

The Bridge 2017 – Les temps forts à bord de Queen Mary 2

The Bridge 2017 fut un événement unique, un challenge hors norme qui a fédéré des publics venus de tous les horizons : grand public, entrepreneurs, marins, artistes, basketteurs… Une nouvelle page d’histoire s’est écrite avec pour emblème central le paquebot Queen Mary 2 et un fil rouge, les célébrations du centenaire du débarquement des troupes américaines en France de 1917. Le pari de s’appuyer sur le passé pour construire l’avenir est réussi avec des temps forts incroyables de l’embarquement des passagers à Cherbourg, au retour de QM2 à Saint-Nazaire et jusqu’à New York.

Embarquement des passagers dans la gare transatlantique historique à Cherbourg

Plus de 2000 passagers ont embarqué à Cherbourg, principalement des entrepreneurs et invités des partenaires de l’événement.

Pour les entrepreneurs, prendre part à l’aventure fut aussi l’occasion de réfléchir à un avenir meilleur et durable. Avec le Club des 100,  ils ont assisté à des conférences attractives de philosophes, historiens ou économistes, autour de 100 ans d’échanges entre la France et les États-Unis. Cet événement leur a permis de  valoriser leur image auprès de nombreux décideurs, de rencontrer des pionniers de nouvelles formes d’entreprise, d’échanger avec un réseau d’entrepreneurs innovants et visionnaires avec un regard sur le monde des arts également présent pendant la traversée.

Retour sur les temps forts de l’événement The Bridge

Escorte de Queen Mary 2 par une armada de marines militaires au large de la Bretagne

Il est 9h, ce samedi matin du 24 juin lorsque les silhouettes de navires de marines militaires se dessinent à l’horizon.

Le Queen Mary 2 est rejoint par un cortège dont les rangs se densifient à mesure qu’il progresse vers Saint-Nazaire, son port d’origine qu’il a quitté en janvier 2004. L’Armada du Centenaire, composée du navire amphibie USS Arlington (États-Unis), ainsi que du patrouilleur James Joyce (Irlande), des frégates Primauguet (France), Richmond (Royaume-Uni) et Lubeck (Allemagne) qui convergent vers le célèbre liner, qui braque tout au long de la journée les projecteurs dans son sillage royal.

A bord des navires, l’ambiance est à la fête. Les passagers se pressent sur les ponts. Le paquebot et les marines des différents pays se saluent à coup de sirènes et de coups de canons.

Au large de Lorient, alors que Queen Mary 2 croise au plus près de la côte, dans les « courreaux » de Groix, des voiliers, des vedettes et des embarcations de tout type et de toute taille se mêlent à leur tour à cette grande fête maritime, imaginée pour célébrer le centenaire du débarquement des premiers soldats américains, qui ont contribué, en juin 1917, à faire triompher la paix au terme de la Première Guerre mondiale.

Retour de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire berceau de sa construction

Samedi 24 juin 2017, après une navigation au large des côtes bretonnes qui a offert un superbe spectacle, le paquebot Queen Mary 2 arrive sur les eaux qui l’ont vu naître a tenu toutes ses promesses. Vers 16h, l’immense silhouette aux lignes élégantes et reconnaissables entre toutes du célèbre et prestigieux paquebot, celui de tous les superlatifs, a fait son apparition à l’horizon, au large de Saint-Nazaire. Sur l’eau, l’accueil sincère et chaleureux réservé par les Sauveteurs de la SNSM, symboles de la légendaire solidarité des gens de mer, donne alors toute la mesure de The Bridge, cet événement empreint d’une forte charge historique, prend aujourd’hui toute sa dimension maritime.

Le public est au rendez-vous pour saluer ce fleuron de la compagnie Cunard, qui fait la fierté de tout un territoire, dont l’histoire, la culture et l’économie sont intimement liées à la construction navale. Sur les rives le public est venu par millier saluer et applaudir le retour tant attendu du navire. A bord, ola et clapping s’enchaînent tant pour saluer le public que la ville qui l’a vu naître mais également pour féliciter le commandant Christopher Wells de cette manœuvre incroyable d’accostage dans la forme Joubert du port de Saint-Nazaire.

Timelapse de l’entrée de Queen Mary 2 dans la forme Joubert de Saint-Nazaire

L’opération aura demandé la plus grande concentration au Commandant Christopher Wells ainsi qu’aux pilotes de Saint-Nazaire. Seuls quelques mètres séparent la coque du paquebot du quai.

Tel un bijou dans son écrin, le paquebot Queen Mary 2 s’expose aux yeux du public dans la forme Joubert du port de Saint-Nazaire.

Feu d’artifice pour les célébrations du centenaire du débarquement des troupes américaines en France en 1917 et du retour de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire

2017-06-24_The Bridge 2017_Queen Mary 2 à Saint Nazaire - Feu d'artifice

Après un magnifique son et lumières qui aura rassemblé des centaines de personnes. La ville de Saint-Nazaire s’embrase de mille feux offrant un spectacle inoubliables tant aux passagers à bord de Queen Mary 2 qu’à la population venue en nombre pour l’occasion.

Départ de la Course entre les multicoques Ultimes et le Queen Mary 2

À 19h, au large du pont de Saint Nazaire, le Queen Mary 2 et quatre trimarans Ultimes – Sodebo Ultim’ (Thomas Coville), Macif (François Gabart), Actual (Yves Le Blévec) et IDEC SPORT (Francis Joyon) – prennent le départ de la Transat du Centenaire, point d’orgue de The Bridge. Au coup de canon, donné en signe de fraternité par Jean Le Cam, Alain Gautier et Bruno Peyron, le plus prestigieux paquebot du monde et les quatre voiliers les plus rapides de la planète s’élancent en direction de New York sur les traces retour de ce débarquement américain de juin 1917.  Au même instant, un Airbus A380 survole le paquebot. L’industrie locale est sur le pont, c’est tout un symbole qui s’expose aux yeux du public. Après un premier passage à quelques mètres du pont supérieur de Queen Mary 2, l’Airbus A380 a effectué un second passage au-dessus du navire saluant marins et passagers d’un battement d’ailes. Grand spectacle et émotions fortes garantis !

Les plus belles vues aériennes de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire pour The Bridge

The Bridge : Queen Mary 2 arrive premier de la course à New York 

Et la magie opère toujours, et encore. Il est 5h10, ce samedi 1er juillet quand la cheminée rouge de Queen Mary 2, culminant à 60 mètres, vient se glisser sous le majestueux pont Verrazano, en baie de New York. Le grand voyage hors du temps à bord du prestigieux paquebot, figure de proue de The Bridge, touche à sa fin. Le jour commence à poindre. Il révèle un paysage magnifique, digne d’un tableau de maître, où se mêlent les lumières de l’aube, zébrées par quelques nuages, et celles scintillantes qui font la légende de « la ville qui ne dort jamais ». Il flotte, dans la douceur de l’air, la solennité d’un moment extraordinaire, qui restera marqué au fer rouge dans les mémoires collectives des 2000 passagers embarqués dans cet événement hors normes, autant ancré dans l’Histoire que tourné vers le monde de demain.

 

Sur les eaux calmes et tranquilles qui baignent la mégapole américaine, le paquebot poursuit sa route à petite cadence. Déjà les silhouettes de Manhattan se distinguent au loin, à mesure que la clarté du jour prend le pas sur la pénombre de cette dernière nuit en mer, la sixième depuis le départ de la Transat du Centenaire, dimanche 25 juin à 19h, sous le pont de Saint-Nazaire. 

Sur le pont du célèbre liner, les regards, parés à vivre un moment féerique, traquent celle que tous se tardent de saluer. Ponctuel, l’équipage du commandant Christopher Wells, qui reçoit le soutien de pilotes locaux pour cet amerrissage, emmène doucement le paquebot vers la Statue de la Liberté, incarnant à elle seule l’amitié nourrie par la France et les États-Unis, ces deux pays séparés par un océan, mais unis par des liens indéfectibles.

Sur le pont 7, à la poupe de Queen Mary 2,  le « Chœur des 100 », emmené par le pétillant chef d’orchestre Jean-Christophe Spinosi, entre sur scène et entonne un émouvant « Amazing Grace », dont l’intensité redouble à mesure que le soleil s’élève derrière les gratte-ciel de Big Apple. Cette chorale, qui s’est constituée durant ce voyage-hommage aux soldats américains de 1917, accompagne le passage sur tribord du monument symbolisant la liberté et la fraternité, indissociables de l’événement composite qui n’a pas fini de faire parler de lui. Magique et Historique !

Résultats de la course The Bridge 2017

  1. Queen Mary 2 : 6j
  2. MACIF (François Gabart) : 8j – 31min 20 s de course, 3582.1 milles nautiques parcourus à 18.6 nœuds de moyenne
  3. IDEC SPORT (Francis Joyon) : 8j – 11h 09 min 03s, 3486.6 milles nautiques parcourus à 17.2 nœuds de moyenne / écart au premier : 10h37 min 43 s
  4. Sodebo Ultim’ (Thomas Coville) : 8j – 16h 18min 55s, 3549.2 milles nautiques  parcourus à 17.0 nœuds de moyenne / écart au premier : 15h – 47min 35s
  5. Actual (Yves Le Blévec) : 10j – 9h 28min 58s, 3609.9 milles nautiques parcourus à 14.5 nœuds de moyenne / écart au premier : 2j 08h 57min 38s

The Bridge vous a fait rêver ? Poursuivez l’aventure transatlantique sur le Queen Mary 2 en cliquant ici pour découvrir la vie à bord de ce paquebot mythique

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION