Queen Mary 2 – Paquebot transatlantique

Queen Mary 2

Le paquebot Queen Mary 2 n’est pas un paquebot comme les autres. C’est avant tout un liner transatlantique. Effilé et majestueux, il a été conçu aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire pour pouvoir naviguer sur toutes les mers et par tous les temps.

Le navire amiral de la flotte Cunard est probablement le plus beau paquebot de sa génération. Chaque détail rappelle l’âge d’or des croisières, tout en offrant une des expériences de voyages des plus modernes. Pour profiter pleinement du navire : 14 ponts spacieux et de vastes espaces : salles à manger extravagantes, salles de bal, théâtre, salons…

En 2016, le Queen Mary 2, navire amiral de la flotte Cunarda fait l’objet de rénovations majeures pour un montant de 132 millions de dollars. Le chantier s’est déroulé aux chantiers Blohm + Voss de Hambourg. 25 jours de travaux ont été nécessaires pour adapter le navire aux attentes des passagers. La nouvelle décoration, de style contemporain, s’inspire d’éléments art déco de l’historique paquebot Queen Mary qui est aujourd’hui transformé en hôtel à Los Angeles.

Focus sur les nouveautés apportées au Queen Mary 2 après rénovation

  • 30 nouvelles cabines avec balcon dans la catégorie Britannia Club
  • 15 cabines single font leur apparition
  • Réduction de la taille du casino (pour l’ajout des cabines single)
  • Déplacement de la galerie photo
  • Modification de l’offre de restauration
  • Déco revue dans de nombreux espaces publics
  • Agrandissement du chenil pour accueillir 24 passagers à 4 pattes au lieu de 12 et aire de jeux avec réverbère et bouche à incendie
Queen Mary 2 - nouvelles cabines

Cabines Britannia Club – Pont 13

Pour mieux découvrir le Queen Mary 2 ou le redécouvrir avec toutes les nouveautés mise en place en 2016 – en détail et en images – voici tout ce qui vous attend à bord du Queen Mary 2, le seul liner du monde à effectuer la ligne transatlantique régulièrement entre l’Europe et les Etats-Unis.

Caractéristiques techniques du Queen Mary 2

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint Nazaire
  • Entrée en service 12 janvier 2004
  • Rénovations en 2008, 2011, 2014, 2016
  • Port d’attache : Southampton
  • Pavillon : Bermudes
  • 2 691 passagers
  • 1 292 membres d’équipage
  • Longueur : 345 m
  • Largeur : 39,93 m
  • Hauteur : 72 m – Elle a été restreinte pour pouvoir passer sous le Pont Verrazano de New York. A marée haute, 3 mètres séparent le point culminant du mât radar et le tablier de l’ouvrage.
  • Tonnage : 151 400 tonneaux
  • Vitesse maximum : 30 nœuds
  • Vitesse de croisière: 28 nœuds
  • 22 ascenseurs
  • 14 ponts dont 12 réservés aux passagers
  • 1 355 cabines dont 77,6% de cabines extérieures
  • 10 restaurants
  • 14 bars et salons
  • Bibliothèque avec près de 8 000 ouvrages dont certains en français
  • Exposition d’œuvres d’art d’une valeur de 5 millions de $
  • Théâtre
  • Espace Illumination : il sert de cinéma, d’auditorium, d’amphithéâtre et abrite le 1er planétarium jamais construit sur un navire
  • Salle de bal (Queens Room)
  • Casino
  • Discothèque
  • 4 piscines dont 2 intérieures
  • 6 bains à remous
  • Spa avec sauna et hammam
  • Piste de jogging, simulateur de golf et jeux de ponts
  • Play zone pour les enfants
  • Boutiques
  • Chenil
  • Laverie automatique en libre-service
  • Voltage (en cabine) : 110/220 volts

Brochure et plans des ponts Queen Mary 2

Téléchargez les plans des ponts du Queen Mary 2 – édition 2016

La démesure du Queen Mary 2

  • Cinq fois plus long que le premier navire de Cunard, Britannia (70 mètres).
  • 44,8 mètres de plus que la Tour Eiffel (299,92 mètres).
  • Seulement 35,66 mètres de moins que l’Empire State Building (380,39 mètres).
  • Aussi long que 41 bus de Londres (9,44 mètres chacun).
  • D’une hauteur de 72 mètres, il est plus haut que la Statue de la Liberté, la Tour de Londres ou le Colisée à Rome.
  • La corne de brume du Queen Mary 2 se fait entendre jusqu’à 10 miles.

Queen Mary 2 - Comparaisons

Embarquement à bord

Le Grand Lobby

Dès que l’on embarque à bord, le majestueux Grand Lobby impressionne. Il s’étend sur six ponts et son escalier permet d’accéder aux boutiques situées plus haut. On peut y voir des œuvres d’art uniques. C’est dans le grand lobby que se trouvent la réception et le bureau des excursions. Les ascenseurs panoramiques ont été supprimés en 2016 rendant l’espace encore plus majestueux.

Queen Mary 2 - Lobby 2016

Bureau information et bureau des excursions

Le bureau des excursions est une véritable petite agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de voitures.

La passerelle

Les cabines

Nouvelles cabines Britannia Club

Trente cabines de cette catégorie ont été positionnées à des endroits privilégiés du navire. Elles disposent d’un large balcon et sont particulièrement spacieuses. La déco reflète l’élégance de la compagnie avec un style très contemporain. Les coloris des murs sont doux et neutres avec des tissus d’ameublement bleu impérial rehaussé par des touches de couleur dorée. Une très belle collection de photos en noir et blanc habille les murs côté salon – clin d’œil à l’héritage Art Déco de Cunard – alors que la moquette reprend les motifs géométriques déjà présents à bord du premier Queen Mary.

Queen Mary 2 - Cabine Britannia Club avec balcon - 2016

©Cunard

Réserver une cabine Britannia Club offre l’accès, sans contrainte d’horaires, au restaurant Britannia Club – une enclave intimiste et privative dans la célèbre et unique salle de restaurant Britannia.

Cabines Britannia single

Pour répondre à la demande des passagers solos, la compagnie a ajouté des cabines spécifiques. En effet, dans la plupart des compagnies de croisière, les cabines individuelles n’existent pas et les croisiéristes solos sont contraints de réserver des cabines « standards » pouvant accueillir deux passagers et donc de payer un prix plus élevé.

Neuf cabines extérieures, d’une superficie de 17 m², sont situées sur le pont 2 avec une belle hauteur sous plafond et un caisson lumineux pour rendre ces cabines encore plus agréables. Six autres cabines extérieures sont situées à bâbord, sur le pont 3L. Avec une superficie de plus de 16 m², ces nouvelles cabines avec deux grandes fenêtres rondes encadrant une console, offrirent un bel équilibre dans les proportions, comme rarement offert pour des cabines individuelles.

Les passagers solos qui voyagent avec Cunard ne sont jamais seuls. Des activités leurs permettent de rencontrer plus facilement d’autres voyageurs et les Gentlemen hosts sont également présents pour les accompagner lors des cours de danses de salon ou pour les soirées dansantes. Voir l’article sur les traditions à bord et l’interview d’un Gentleman host.

Suites Princess Grill et Queens Grill

La configuration de toutes les suites a changé avec désormais plus de délimitation entre l’espace nuit et l’espace salon tout en maximisant l’espace. Les traditionnelles couleurs bleu et rouge de Cunard sont présentes et complétées par des teintes plus neutres et des tons contrastants de bois sombres et clairs pour apporter dans un cadre résolument contemporain avec une touche Art Déco.

Nouvelles Suites 2016

Avant 2016

Livre : Queen Mary 2 – Guide de voyage transatlantique

Un guide pour découvrir Queen Mary 2 et pour préparer sa transatlantique

Livres - Queen Mary 2 Guide de voyage transatlantique

Queen Mary 2
Guide de voyage transatlantique

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  • 110 pages
  • Plus de 100 photos
  • Format : A5
  • Sortie : mai 2017
  • ISBN 978-0-244-00165-0

Ce guide s’adresse à ceux qui rêvent de voyager autrement. Une transatlantique à bord de Queen Mary 2 c’est une aventure chargée d’histoire à bord d’un paquebot unique. C’est pour cette raison que sont abordées ici aussi bien l’histoire du navire et de la compagnie que des anecdotes inédites sur la vie à bord.

Vous y trouverez également des informations sur les ports où accoste Queen Mary 2 : Southampton, Le Havre, Cherbourg et New York City.

Découvrez un univers de traditions que les passagers apprécient. Visitez le paquebot dans ses moindres détails avec ses endroits secrets, ses salons cosy et ses restaurants chics aux menus gastronomiques.

Ceux d’entre vous qui envisagent cette traversée trouveront dans cet ouvrage des réponses à leurs interrogations pour préparer leur voyage. Ceux qui en rêvent seront embarqués à travers un récit illustré de photos pour mieux se projeter à bord de ce paquebot mythique.

Vous êtes prêts à embarquer sur le QM2 ? Alors, nous vous souhaitons une bonne transat’ !

Sommaire du guide de voyage transatlantique Queen Mary 2

  • Préface Rémy Arca – Directeur Cunard FranceSommaire Queen Mary 2 - Guide de voyage transatlantique
  • Queen Mary 2
    • La compagnie Cunard
    • Histoire de Queen Mary 2
    • Caractéristiques techniques
    • La Sirène unique de Queen Mary 2
    • La démesure de Queen Mary 2 en quelques chiffres
    • L’équipage au service des passagers
  • Visite de Queen Mary 2
  • Traditions à bord
    • Se faire accueillir par un groom à l’embarquement
    • Fêter le départ au champagne sur les ponts
    • Danser avec un gentleman dance hosts
    • Découvrir le chenil de Queen Mary 2
    • Participer au tea time dans la Queens Room
    • Assister à la cérémonie de la cloche à midi
    • Mettre un smoking pour les soirées de gala
  • Le saviez-vous ?
  • Préparer son voyage transatlantique
  • Journal de bord d’une transatlantique
  • Les ports de Queen Mary 2
    • Southampton
    • Le Havre
    • Cherbourg
    • New York City

Extrait du guide de voyage transatlantique QM2

Planche contact Guide transatlantique QM2

Téléchargez les planches contacts du guide de voyage transatlantique

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PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Cunard / Le Havre : Une Transatlantique historique sur le paquebot Queen Mary 2 pour les 500 ans de la ville

Transat’ Le Havre – New York pour les 500 ans de la ville

Cunard et Le Havre tourisme ont lancé, il y a un an, un projet inédit : une Transatlantique historique sur le paquebot Queen Mary 2 entre Le Havre et New York. Objectif : 500 croisiéristes au départ du Havre pour les 500 ans de la ville – une transatlantique prévue du 15 au 22 septembre 2017. Aujourd’hui, le défi est relevé avec succès puisque plus de 700 passagers sont déjà inscrits. A noter que sur ce départ, les passagers bénéficient d’un véritable encadrement francophone avec la présence d’accompagnateurs et des points d’information quotidiens.

Queen Mary 2 - Le Havre

Le Havre et la Transat’

Le Havre a écrit quelques-unes de ses plus belles pages maritimes avec la ligne transatlantique la reliant au nouveau monde. Les mythiques « Paris », « Ile de France », « Normandie », « France » sont inscrits à jamais dans les mémoires comme les ambassadeurs du savoir-faire de nos chantiers et la vitrine de nos créateurs et artistes. Dans l’optique de s’associer aux festivités organisées en 2017 pour célébrer les 500 ans de la création du Havre par le Roi François 1er, l’Office de Tourisme a approché l’emblématique Compagnie Cunard Line afin de programmer une traversée Le Havre New York à bord du QM2 digne héritier de ses glorieux et majestueux ainés Queen Mary et Queen Elizabeth 2.

Affiche Cunard transatlantique - Le Havre - New York 2017Eric Baudet, Directeur de la Communication de l’Office de Tourisme de l’Agglomération Havraise précise : « Remy Arca et Viviane Richer (respectivement Président et directrice générale de la société Un Océan de Croisières, agent général de Cunard) nos interlocuteurs, ont été des avocats convaincants auprès de la Compagnie afin que ce projet se réalise. Ils sont d’ailleurs à l’origine de la création d’une belle et élégante affiche aux accents et à la tonalité vintage, rappelant l’esprit régnant à bord des « liners ».

« 500 passagers pour 500 ans » est le slogan lancé symboliquement à bord du QM2 lors de sa dernière escale au Havre par Jean-Baptiste Gastinne, vice-président de la Région et de la Codah (Communauté de l’Agglomération Havraise) pour promouvoir cette traversée.

Les personnalités à bord du QM2 pour cette transatlantique des 500 ans du Havre

« Pour cet événement inédit, des invités animeront des conférences à bord pendant la traversée. » précise Rémi Arca. Les passagers retrouveront à bord, Noëlle Lenoir, Juriste et femme politique, Didier Decoin, écrivain, écrivain de Marine et scénariste et Denis Jeambar, Journaliste, écrivain et chroniqueur. Ces personnalités viendront partager avec les passagers des discussions enrichissantes et passionnantes. 

Le Havre et la croisière

Le Havre a renoué depuis quelques années avec sa vocation de port d’escales des paquebots de croisière en se positionnant comme port de Paris mais aussi en faisant valoir ses atouts de ville d’architectes inscrite sur la liste du Patrimoine Mondial de l’Humanité et de berceau de l’impressionnisme. Rappelons pour mémoire que la Cunard fit débuter au Havre le 6 janvier 2012, le tour du monde du Queen Elizabeth.

Queen Elizabeth

Pour tout savoir sur une transatlantique à bord de Queen Mary 2, cliquez ici pour découvrir un guide indispensable

Autres articles sur le Queen Mary 2

Article publié par Corinne Ancion

The Bridge 2017 – Les temps forts à bord de Queen Mary 2

The Bridge 2017 fut un événement unique, un challenge hors norme qui a fédéré des publics venus de tous les horizons : grand public, entrepreneurs, marins, artistes, basketteurs… Une nouvelle page d’histoire s’est écrite avec pour emblème central le paquebot Queen Mary 2 et un fil rouge, les célébrations du centenaire du débarquement des troupes américaines en France de 1917. Le pari de s’appuyer sur le passé pour construire l’avenir est réussi avec des temps forts incroyables de l’embarquement des passagers à Cherbourg, au retour de QM2 à Saint-Nazaire et jusqu’à New York.

Embarquement des passagers dans la gare transatlantique historique à Cherbourg

Plus de 2000 passagers ont embarqué à Cherbourg, principalement des entrepreneurs et invités des partenaires de l’événement.

Pour les entrepreneurs, prendre part à l’aventure fut aussi l’occasion de réfléchir à un avenir meilleur et durable. Avec le Club des 100,  ils ont assisté à des conférences attractives de philosophes, historiens ou économistes, autour de 100 ans d’échanges entre la France et les États-Unis. Cet événement leur a permis de  valoriser leur image auprès de nombreux décideurs, de rencontrer des pionniers de nouvelles formes d’entreprise, d’échanger avec un réseau d’entrepreneurs innovants et visionnaires avec un regard sur le monde des arts également présent pendant la traversée.

Retour sur les temps forts de l’événement The Bridge

Escorte de Queen Mary 2 par une armada de marines militaires au large de la Bretagne

Il est 9h, ce samedi matin du 24 juin lorsque les silhouettes de navires de marines militaires se dessinent à l’horizon.

Le Queen Mary 2 est rejoint par un cortège dont les rangs se densifient à mesure qu’il progresse vers Saint-Nazaire, son port d’origine qu’il a quitté en janvier 2004. L’Armada du Centenaire, composée du navire amphibie USS Arlington (États-Unis), ainsi que du patrouilleur James Joyce (Irlande), des frégates Primauguet (France), Richmond (Royaume-Uni) et Lubeck (Allemagne) qui convergent vers le célèbre liner, qui braque tout au long de la journée les projecteurs dans son sillage royal.

A bord des navires, l’ambiance est à la fête. Les passagers se pressent sur les ponts. Le paquebot et les marines des différents pays se saluent à coup de sirènes et de coups de canons.

Au large de Lorient, alors que Queen Mary 2 croise au plus près de la côte, dans les « courreaux » de Groix, des voiliers, des vedettes et des embarcations de tout type et de toute taille se mêlent à leur tour à cette grande fête maritime, imaginée pour célébrer le centenaire du débarquement des premiers soldats américains, qui ont contribué, en juin 1917, à faire triompher la paix au terme de la Première Guerre mondiale.

Retour de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire berceau de sa construction

Samedi 24 juin 2017, après une navigation au large des côtes bretonnes qui a offert un superbe spectacle, le paquebot Queen Mary 2 arrive sur les eaux qui l’ont vu naître a tenu toutes ses promesses. Vers 16h, l’immense silhouette aux lignes élégantes et reconnaissables entre toutes du célèbre et prestigieux paquebot, celui de tous les superlatifs, a fait son apparition à l’horizon, au large de Saint-Nazaire. Sur l’eau, l’accueil sincère et chaleureux réservé par les Sauveteurs de la SNSM, symboles de la légendaire solidarité des gens de mer, donne alors toute la mesure de The Bridge, cet événement empreint d’une forte charge historique, prend aujourd’hui toute sa dimension maritime.

Le public est au rendez-vous pour saluer ce fleuron de la compagnie Cunard, qui fait la fierté de tout un territoire, dont l’histoire, la culture et l’économie sont intimement liées à la construction navale. Sur les rives le public est venu par millier saluer et applaudir le retour tant attendu du navire. A bord, ola et clapping s’enchaînent tant pour saluer le public que la ville qui l’a vu naître mais également pour féliciter le commandant Christopher Wells de cette manœuvre incroyable d’accostage dans la forme Joubert du port de Saint-Nazaire.

Timelapse de l’entrée de Queen Mary 2 dans la forme Joubert de Saint-Nazaire

L’opération aura demandé la plus grande concentration au Commandant Christopher Wells ainsi qu’aux pilotes de Saint-Nazaire. Seuls quelques mètres séparent la coque du paquebot du quai.

Tel un bijou dans son écrin, le paquebot Queen Mary 2 s’expose aux yeux du public dans la forme Joubert du port de Saint-Nazaire.

Feu d’artifice pour les célébrations du centenaire du débarquement des troupes américaines en France en 1917 et du retour de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire

2017-06-24_The Bridge 2017_Queen Mary 2 à Saint Nazaire - Feu d'artifice

Après un magnifique son et lumières qui aura rassemblé des centaines de personnes. La ville de Saint-Nazaire s’embrase de mille feux offrant un spectacle inoubliables tant aux passagers à bord de Queen Mary 2 qu’à la population venue en nombre pour l’occasion.

Départ de la Course entre les multicoques Ultimes et le Queen Mary 2

À 19h, au large du pont de Saint Nazaire, le Queen Mary 2 et quatre trimarans Ultimes – Sodebo Ultim’ (Thomas Coville), Macif (François Gabart), Actual (Yves Le Blévec) et IDEC SPORT (Francis Joyon) – prennent le départ de la Transat du Centenaire, point d’orgue de The Bridge. Au coup de canon, donné en signe de fraternité par Jean Le Cam, Alain Gautier et Bruno Peyron, le plus prestigieux paquebot du monde et les quatre voiliers les plus rapides de la planète s’élancent en direction de New York sur les traces retour de ce débarquement américain de juin 1917.  Au même instant, un Airbus A380 survole le paquebot. L’industrie locale est sur le pont, c’est tout un symbole qui s’expose aux yeux du public. Après un premier passage à quelques mètres du pont supérieur de Queen Mary 2, l’Airbus A380 a effectué un second passage au-dessus du navire saluant marins et passagers d’un battement d’ailes. Grand spectacle et émotions fortes garantis !

Les plus belles vues aériennes de Queen Mary 2 à Saint-Nazaire pour The Bridge

The Bridge : Queen Mary 2 arrive premier de la course à New York 

Et la magie opère toujours, et encore. Il est 5h10, ce samedi 1er juillet quand la cheminée rouge de Queen Mary 2, culminant à 60 mètres, vient se glisser sous le majestueux pont Verrazano, en baie de New York. Le grand voyage hors du temps à bord du prestigieux paquebot, figure de proue de The Bridge, touche à sa fin. Le jour commence à poindre. Il révèle un paysage magnifique, digne d’un tableau de maître, où se mêlent les lumières de l’aube, zébrées par quelques nuages, et celles scintillantes qui font la légende de « la ville qui ne dort jamais ». Il flotte, dans la douceur de l’air, la solennité d’un moment extraordinaire, qui restera marqué au fer rouge dans les mémoires collectives des 2000 passagers embarqués dans cet événement hors normes, autant ancré dans l’Histoire que tourné vers le monde de demain.

 

Sur les eaux calmes et tranquilles qui baignent la mégapole américaine, le paquebot poursuit sa route à petite cadence. Déjà les silhouettes de Manhattan se distinguent au loin, à mesure que la clarté du jour prend le pas sur la pénombre de cette dernière nuit en mer, la sixième depuis le départ de la Transat du Centenaire, dimanche 25 juin à 19h, sous le pont de Saint-Nazaire. 

Sur le pont du célèbre liner, les regards, parés à vivre un moment féerique, traquent celle que tous se tardent de saluer. Ponctuel, l’équipage du commandant Christopher Wells, qui reçoit le soutien de pilotes locaux pour cet amerrissage, emmène doucement le paquebot vers la Statue de la Liberté, incarnant à elle seule l’amitié nourrie par la France et les États-Unis, ces deux pays séparés par un océan, mais unis par des liens indéfectibles.

Sur le pont 7, à la poupe de Queen Mary 2,  le « Chœur des 100 », emmené par le pétillant chef d’orchestre Jean-Christophe Spinosi, entre sur scène et entonne un émouvant « Amazing Grace », dont l’intensité redouble à mesure que le soleil s’élève derrière les gratte-ciel de Big Apple. Cette chorale, qui s’est constituée durant ce voyage-hommage aux soldats américains de 1917, accompagne le passage sur tribord du monument symbolisant la liberté et la fraternité, indissociables de l’événement composite qui n’a pas fini de faire parler de lui. Magique et Historique !

Résultats de la course The Bridge 2017

  1. Queen Mary 2 : 6j
  2. MACIF (François Gabart) : 8j – 31min 20 s de course, 3582.1 milles nautiques parcourus à 18.6 nœuds de moyenne
  3. IDEC SPORT (Francis Joyon) : 8j – 11h 09 min 03s, 3486.6 milles nautiques parcourus à 17.2 nœuds de moyenne / écart au premier : 10h37 min 43 s
  4. Sodebo Ultim’ (Thomas Coville) : 8j – 16h 18min 55s, 3549.2 milles nautiques  parcourus à 17.0 nœuds de moyenne / écart au premier : 15h – 47min 35s
  5. Actual (Yves Le Blévec) : 10j – 9h 28min 58s, 3609.9 milles nautiques parcourus à 14.5 nœuds de moyenne / écart au premier : 2j 08h 57min 38s

The Bridge vous a fait rêver ? Poursuivez l’aventure transatlantique sur le Queen Mary 2 en cliquant ici pour découvrir la vie à bord de ce paquebot mythique

PUBLIÉ PAR CORINNE ANCION

Celebrity Cruises révèle la classe Celebrity Edge

Le design des 4 paquebots Celebrity Edge actuellement en constructions aux chantiers STX de Saint-Nazaire se révèle. Objectifs affichés de la nouvelle classe : offrir de nouvelles expériences de vacances intimistes et inoubliables.

Le jardin d’Eden

Situé à l’arrière du paquebot et positionné sur trois pont, l’espace offre une vue panoramique unique sur la mer avec une verrière de plus de 650 m². Sa conception innovante permet d’offrir différentes expériences sur un même lieu tourné vers la mer. Un design en ellipse au sein duquel les passagers pourront se promener, se détendre et se restaurer.

Le matin il sera un lieu d’évasion et de détente ou l’on pourra faire du yoga, lire un livre, prendre son petit déjeuner… L’après-midi on pourra apprendre à concevoir des cocktails, suivre des conférences culinaires ou œnologiques… En fin d’après-midi, spectacles et concerts se succéderont et pour le dîner, le restaurant Eden présentera aux gourmets de la cuisine expérimentale surprenante. C’est un véritable arbre de vie que les passagers pourront découvrir dans ce jardin d’Eden. La véritable bibliothèque de plantes cultivées dans cet espace offrira autant d’ingrédients fraîchement cueillis pour les cocktails artisanaux servis au bar.

Le Magic Carpet, un salon évolutif selon les ponts

Celebrity Edge - Magic Carpet

Situé sur un côté du navire, c’est un espace de la taille d’un court de tennis qui évoluera verticalement entre les 16 ponts du paquebot. Le Magic Carpet proposera une expérience innovante sur chacun des quatre ponts sur lesquels il viendra se positionner.

Au pont 16, il deviendra, en soirée, un restaurant de spécialité où 90 passagers pourront prendre place.

Celebrity Edge - Magic Carpet Pont 16

Au pont 14, près de la piscine principale, il se transformera en une extension en plein air avec bar et salon.

Celebrity Edge - Magic Carpet Pont 14

Au pont 5, il viendra en extension d’un restaurant de spécialité pour offrir un espace en plein air unique en son genre.

Celebrity Edge - Magic Carpet Pont 5

Au pont 2, il deviendra une station d’embarquement luxueuse – Destination Getaway – pour partir en excursion.

Le Magic Carpet rendra la silhouette du navire unique en son genre.

L’éveil des sens au jardin avec le Rooftop Garden

Le pont supérieur proposera un jardin inédit pour les loisirs et la détente. Un horticulteur sera présent à bord pour prendre soin des plantes qui orneront le jardin. 

La nuit, ce jardin sera idéal pour écouter de la musique live. On pourra également assister à des séances de cinéma tout en dînant grâce au programme  A Taste of Film.

Celebrity Edge - Rooftop Garden - Jardin - nuit

Les piscines et solarium

Celebrity Edge - Piscine extérieure

Celebrity Edge - Piscine extérieure by night

Les cabines

Les cabines seront révolutionnaires avec des vérandas intégrées dans le prolongement de l’intérieur de la cabine. Une connexion unique et inédite qui offrira une vue incroyable sur la mer. Un bouton permettra d’une simple pression d’ouvrir l’espace vers la partie extérieure ou encore de personnaliser l’ambiance : éclairage, température, services… On pourra par exemple choisir un éclairage progressif pour un réveil tout en douceur. Les cabines seront 23% plus spacieuses avec des salles de bain 10% plus vastes que sur la classe Celebrity Solstice.

Cabines Infinite Veranda

Celebrity Edge - Cabine avec balcon - Infinite Veranda vue mer

Avec la classe Celebrity Edge, la compagnie va plus que doubler le nombre de suites à bord avec deux nouvelles catégories.

Les suites et villas

Pour que le confort soit au summum, toutes les suites et cabines en occupation double des navires disposeront de matelas en Cachemire, une première dans l’histoire de la croisière. Elles disposeront bien sûr, du service d’un majordome personnel et de l’accès à l’espace The Retreat. 

Edge Villa

Les Edge Villas sont des villas duplex, avec vue mer depuis les deux étages. Elles disposeront de piscines privées et d’un accès direct à l’espace solarium The Retreat.

Iconic Suite

Les Iconic Suites feront 850 m2 avec un balcon véranda 300 m2. La vue panoramique à 270° sur la mer s’étendra sur tous les espaces de vies : deux chambres, deux salles de bain, salle à manger et salon.

Penthouse Suite 

Les Penthouse Suites disposeront de deux chambres, deux salles de bain et d’un jacuzzi sur le balcon.

Sky Suite

Celebrity Edge - Cabine - Sky Suite

The Retreat

Cet espace réservé comporte des services privatifs exclusifs : piscine, jacuzzis, solarium, bars, salon, restaurant…

Solarium

Celebrity Edge - The Retreat Solarium

Restaurant Luminae et salon

Celebrity Edge un projet inédit

Ce projet inédit donne de nouvelles bases dans le domaine de la croisière. Un projet qui fera sans doute référence tant la compagnie souhaite marquer les esprits et surtout la vie de ses passagers. Les designers et architectes Kelly Hoppen, Tom Wright et Nate Berkus sont à l’origine de ce projet résolument innovant dans le domaine du luxe moderne proposé en croisière.

Celebrity Edge, premier navire de la classe Edge

Le Celebrity Edge sera positionné à Fort Lauderdale. Il effectuera sa première croisière le 16 décembre 2018. Il effectuera des croisières de 7 jours dans les Caraïbes avec deux itinéraires combinables :

  • San Juan, Tortola, Philipsburg, Saint-Martin.
  • Key West, Costa Maya, Cozumel, George Town, Grand Cayman.

Quelques caractéristiques de la classe Edge

    • Constructions aux chantiers STX de Saint-Nazaire
    • Marraine : Malala Yousafzai, prix Nobel de la paix en 2014
    • Capacité 2 918 passagers
    • 1 320 membres d’équipage
    • 1 467 cabines dont 81% avec balcon – 10% de cabines extérieures
    • 306 mètres de long
    • 39 mètres de large
    • 8,2 mètres de tirant d’eau
    • Vitesse moyenne : 22 noeuds
    • 129 500 tonneaux
    • 16 ponts dont 14 réservés aux passagers
    • Les navires de la classe Edge seront livrés en 2018, 2020, 2021, 2022.

Publié par Corinne Ancion

MSC Meraviglia

2017-06-04 - MSC Meraviglia

Le paquebot MSC Meraviglia est très attendu sur le marché européen et pour cause, c’est la première fois qu’un paquebot aussi innovant est construit en France pour une compagnie privée européenne. C’est le premier navire de la classe Meraviglia et c’est aussi le plus grand paquebot à entrer en service en 2017. Avec ces nombreux espaces tant intérieurs, qu’extérieurs, il est incontestablement adapté pour que les passagers puissent profiter au maximum de leurs vacances en toute saison. 

MSC Meraviglia

Avec son nouveau fleuron, la compagnie MSC Croisières pose un jalon dans son histoire maritime. Ce navire est le 13ème de la flotte de la compagnie, mais aussi le premier navire de croisières à entrer en service dans le cadre d’un plan d’investissement sans précédent dans l’industrie de la croisière.

Le MSC Meraviglia est capable d’accoster dans la plupart des ports de croisières internationaux. Ce navire est une destination à part entière. C’est LA nouvelle destination à la mode.

Caractéristiques techniques du MSC Meraviglia

  • Construit aux chantiers STX France de Saint-Nazaire
    Numéro de chantier E34 – Voir le timelapse de la construction
  • Livraison : 31 mai 2017
  • Mise en service : 4 juin 2017
  • Mise à flot 3 septembre 2016
  • Baptême le 4 juin 2017 – Voir l’article
  • 5 714 passagers
  • 2 244 cabines dont 75% avec balcon
  • 1 536 membres d’équipage
  • Longueur : 316 m
  • Largeur : 43 m
  • Tonnage : 167 600 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 22,7 nœuds
  • 33 000 m² d’espaces publics
  • 19 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 12 restaurants
  • 20 bars et salons
  • 3 piscines
  • Aquapark avec toboggans
  • Parcours d’accrobranche
  • Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Parcours de jogging extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Bowling
  • Simulateurs de F1
  • Simulateur de vol
  • Cinéma 4D
  • Studio TV
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Salle de spectacle, Casino, Discothèque
  • Internet café ouvert 24h/24

MSC Meraviglia

Plan des ponts du MSC Meraviglia

Plan des ponts du MSC Meraviglia

Téléchargez ici le plan des ponts du MSC Meraviglia – pdf

Ce paquebot n’est pas n’importe quel paquebot, c’est le MSC Meraviglia

Ce paquebot n’est pas n’importe quel paquebot, il a été soigneusement conçu afin de préparer des vacances inoubliables ou l’on profitera de la vie mais pas devant n’importe quel paysage. Pendant que d’autres s’amusent mais pas dans n’importe quelle piscine, sur n’importe quel bateau. Parce que ce n’est pas n’importe quelle croisière, c’est une croisière sur le MSC Meraviglia.

Embarquement à bord

Infinity Atrium

Secret caché du MSC Meraviglia

Comme le veut la tradition, lors de la construction du MSC Meraviglia, des pièces commémoratives ont été disposées à bord du navire pour lui porter chance. Habituellement ses pièces sont disposées et soudées à un endroit inaccessible du navire. Sur le MSC Meraviglia, elles sont cachées dans un endroit secret mais accessible aux passagers. Pour les voir, rendez-vous au pont 6 dans l’ascenseur panoramique situé sur tribord dans l’atrium.

Pour mémoire ces pièces ont été mises à bord du MSC Meraviglia le 1er février 2016 en présence d’Emmanuel Macron alors Ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique et d’Edouard Philippe, à l’époque Maire du Havre, ville marraine du navire – voir l’article.

Bureau information

A la réception, la technologie d’identification et de géolocalisation permet d’avoir un accueil personnalisé. L’équipage peut ainsi en mentionner le nom du passager qui s’approche du comptoir.

Réservation des excursions, spectacles et restaurants de spécialités

Le programme « MSC for me » et la technologie NFC vont véritablement faciliter la vie des passagers. Les réservations s’effectuent directement via une application sur smartphone ou sur les bornes interactives que l’on trouve à bord. L’affluence dans les restaurants est consultable à tout moment. Si les passagers souhaitent utiliser un moyen plus classique pour faire leurs réservations deux bureaux des excursions sont à leur disposition.

Promenade intérieure – La Galleria Meraviglia et son Sky dome


La promenade intérieure de 96 mètres dispose d’un dôme en LED de 80 mètres de long et 6 mètres de large. C’est le plus long écran LED installé en mer. Le spectacle est permanent avec la diffusion d’effets visuels aussi étonnants que grandioses : ciel étoilé, feux d’artifice… Le long de cette promenade d’une hauteur de deux ponts et demi, on trouve des restaurants, bars, salons et boutiques.

Boutiques de la Galleria et Plaza Meraviglia

Boutique photos

Les passagers arrivant à la boutique photo voient automatiquement leurs photos s’afficher sur écrans. On peut commander ses clichés directement sur les bornes, les imprimer et les télécharger directement sur son smartphone.

MSC Meraviglia - Boutique photo

Chocolatier – Jean-Philippe Maury Chocolate & Coffee

Idéal pour les gourmets, on trouve ici différentes spécialités de cafés et surtout des chocolats maison fabriqués sous les yeux des passagers. Parmi les gourmandises on trouve aussi de délicieuses créations de macarons. Les nombreuses gourmandises proposées à la vente sont issues des recettes du chef pâtissier Jean-Philippe Maury. Une application propose de réaliser ses propres créations de chocolat chaud.

Jean-Philippe Maury Crêpes & Gelato

Toujours dans la galleria Meraviglia, on trouve une crêperie et un glacier dont les cornets seront fabriqués sur place sous les yeux des croisiéristes.

Casino Imperiale

Discothèque – Attic Club

Bars et salons

Brass Anchor Pub

C’est dans une ambiance de pub traditionnel anglais que l’on peut déguster une grande variété de bières et de whiskies ainsi que des spiritueux.

Champagne bar

Ce bar à Champagne est également un espace de restauration spécialisé dans les fruits de mer : huîtres, crabe, caviar… (avec supplément de prix).

Sky Lounge piano bar

MSC Meraviglia - Sky Lounge

Infinity bar

Situé au pont 5, ce bar est idéal pour se retrouver entre amis et boire un cocktail apéritif avant le dîner.

Edge bar

MSC Meraviglia - Edge bar

Meraviglia bar and lounge

Situé près de l’entrée du théâtre dans la Galleria Meraviglia, avec sa piste de danse et ses concerts live, c’est l’un des bars les plus animé du navire en soirée.

Sports bar

C’est près de ce bar que l’on trouve les simulateurs de Formule 1. On y sert une restauration de type snack avec par exemple des hot-dogs. Le bar propose de la bière mais aussi des boissons énergisantes ou protéinées.

MSC Meraviglia - Sports bar

Karaoke bar – Comedy club & Studio TV

Situé au-dessus de la Galleria Meraviglia, ce lieu très animé propose un programme varié :

  • Enregistrement d’émissions de télé pour une diffusion en cabine et sur écran géant près de la piscine  centrale.
  • Karaoké pour des animations tout en musique et en chanson.
  • Comedy Club où se produiront des artistes talentueux.

Bamboo bar

Ce bar situé près de la piscine intérieur sert des smoothies, boissons énergétiques et des cocktails.

Atmosphere bar North & South

D’un côté de la piscine Atmosphere on trouve l’Athmosphere bar North pour prendre un verre et à l’opposé on trouve l’Athmosphere bar South où l’on peut se restaurer 24h sur 24 et qui propose pizzas, hamburgers, hot-dogs ainsi qu’un glacier.

Horizon bar

C’est le bar situé près de la piscine arrière du navire. Un DJ anime le lieu en soirée.

MSC Meraviglia - Horizon bar

Polar bar

Ce bar est situé près de l’Aquapark sur tribord. Il est idéal pour les parents qui souhaitent prendre un verre et pour les enfants qui peuvent y acheter bonbons, verres de granita glacés aux fruits ou snacks. 

MSC Meraviglia - Polar bar

Restauration

MSC Croisières propose différentes formules de restauration pour le dîner selon les catégories de cabines : Classic / Flexi / My Choice Dining / Yacht Club. Les passagers peuvent ainsi choisir d’être au premier ou deuxième service ou bien sélectionner un horaire spécifique parmi 15 possibilités en réservant à l’avance. L’option flexible permet de dîner à l’heure de son choix dans différents restaurants et le Yacht Club permet de dîner sans réservation dans le restaurant réserve à ce type de cabines.

Il existe également un forfait qui permet de dîner trois soirs dans les restaurants de spécialités (Eataly – Kaito Sushi bar/Teppanyaki – Butcher’s Cut) pour un tarif préférentiel. On peut aussi dîner dans ces restaurants en effectuant une réservation sur l’application « MSC for me » ou sur les bornes prévues à cet effet.

Market place buffet

MSC Meraviglia - Restaurant - Marketplace buffet

Situé au pont 15, le buffet du MSC Meraviglia est ouvert 20h par jour. A l’entrée on trouve une baie vitrée derrière laquelle on peut voir la fabrication de la mozzarella. Ce restaurant dispose de nombreuses zones de buffets en libre-service et d’une zone adaptée pour que les enfants puissent se servir. Un espace peut être privatisé pour les groupes. Un dîner à la carte peut leur être proposé. Tout au fond, on peut profiter d’une zone de restauration à l’extérieur avec une vue imprenable sur la mer.

Waves restaurant

C’est dans ce restaurant que dînent les passagers ayant choisi le 1er ou 2ème service dans la formule « Classic dining style ». Les croisiéristes conservent ici la même table pendant toute la croisière et retrouvent ainsi leurs serveurs habituels.

MSC Meraviglia - Waves Restaurant

Olivo D’Ore’ & Olivo D’Oro

MSC Croisières - Restaurants L'Olive Dorée et L'Olivo D'Oro

Ces deux restaurants sont face à face au pont 6. Ils sont réservés aux passagers ayant choisi la formule « Flexi ou My Choice dining styles » lors de leur réservation de croisière. L’option « Flexi » permet de choisir son heure de préférence pour dîner. Le choix de l’heure doit être formulé avant 16h via l’application MSC for me. L’option « My Choice » est encore plus souple et permet d’avoir un accès prioritaire dans ces restaurants.

Repas de gala 

Voici quelques mets servis à l’occasion du baptême du MSC Meraviglia dont une entrée exclusivement réalisée par Hélène Darroze, chef étoilée au Michelin.

Panorama restaurant

Ce restaurant est également réservé aux passagers ayant choisi la formule « Flexi ou My Choice dining styles » lors de leur réservation de croisière.

MSC Meraviglia - Panorama RestaurantMSC Meraviglia - Panorama Restaurant

Restaurant Italien : Eataly food market & Chef Table

Ce restaurant italien à la décoration authentique propose trois options de restauration :

  • Restaurant italien
  • Eataly food market : un espace dédié aux dégustations comme sur un marché. On peut également acheter des produits du restaurant comme des pâtes, des condiments…
  • La Chef Table (table du chef) : une partie du restaurant est aménagé en espace privatif où l’on peut voir travailler le chef en cuisine depuis la salle de restaurant. Un menu gastronomique est servi aux convives.

Eataly food market

Eataly Ristorante Italiano et Chef’s Table

Kaito Sushi Bar & Teppanyaki

L’Asie est à l’honneur dans ce restaurant de spécialités. On peut y déguster sushi, sashimi et tempura dans un véritable sushi bar. La partie teppanyaki est un vrai dîner spectacle où les chefs à la fois artistes et cuisiniers concoctent sous les yeux des convives une cuisine asiatique raffinée.

Butcher’s Cut – American steakhouse

Ce véritable steakhouse américain offre la possibilité aux passagers de choisir leurs pièces de viandes dans des vitrines réfrigérées. Les vins sont eux disposés sur un grand mur le « wine wall », avis aux amateurs.

Salles de spectacle

Carousel Lounge – Salle de spectacle du Cirque du Soleil

Cette salle située à l’arrière du paquebot a été conçue pour et avec les artistes du Cirque du Soleil. Elle dispose de 400 places assises et d’un espace restauration de 100 places. Le dîner est animé par les artistes mais le véritable spectacle ne débute qu’après le service de restauration afin que les croisiéristes puissent profiter au mieux du show.

MSC Meraviglia - Carousel Lounge

Deux représentations exclusives du Cirque du Soleil ont été créées sur-mesure pour le MSC Meraviglia : Viaggio et Sonor. 15 artistes se produisent sur une scène modulaire dominée par un écran LED en forme de vague qui diffuse des effets visuels inédits. Avec deux performances par jour, six fois par semaine, les passagers peuvent profiter d’une expérience unique de dîner-spectacle 35€ (tarif 2917 hors boissons*) ou cocktail-spectacle à 15€. Les réservations se font soit avant le départ sur Internet soit à bord via l’application mobile disponible pour les smartphones ou sur les bornes interactives du bateau.

* seul le package Signature Cocktail avec Spectacle ne peut être utilisé à cette occasion.

Théâtre – Broadway Theater 

MSC Meraviglia - Théâtre - Broadway Theater

Piscines et Aquapark

Piscine Atmosphere pool

C’est la piscine principale du navire. Elle fait 25 mètres de long et 851 transats sont disposés tout autour pour un moment de détente en plein air. Un écran géant surplombe la piscine et diffuse des programmes de divertissement.

Piscine Horizon pool ou Aft pool

Près de 150 transats entourent cette piscine qui se transforme, à la nuit tombée, en lieu d’animations ou en piste de danse sous les étoiles.

Piscine Bamboo pool

Cette piscine intérieure de 10 mètres de long se trouve sous une verrière (amovible).

MSC Meraviglia - Piscine intérieure - Bamboo pool

Polar Aquapark et toboggans

En plus des jeux d’eau de l’aquapark, on compte quatre toboggans à bord du navire. L’un d’eux porte le nom évocateur de « boule à champagne » et emporte les fans de glisse dans un tourbillon.

Parcours d’accrobranche – Himalayan bridge

Le « pont de l’Himalaya » est un parcours d’accrobranche qui domine le Polar Aquapark du MSC Meraviglia.

MSC Meraviglia by night