Le bêtisier des photos de croisières

Que deviennent les photos prises pendant nos croisières ?

Un ancien membre d’équipage, Ian Hughes, vient de publier le bêtisier des photos prises en croisière. Elles ont été prises lorsqu’il travaillait sur les paquebots dans les années 90′. Certaines n’ont même pas été proposées à la vente… et pour cause. Avouez que vous y penserez lorsque vous verrez s’approcher le photographe.

Photos, collection Ian Hughes.

Viking Star

Viking Star

Le Viking Star est  le premier navire d’une série de trois paquebots : Viking Star – Viking Sea et Viking Sky. Il appartient à la compagnie de croisières Viking Cruises plus connue dans le domaine fluviale (Viking Cruises possède une soixantaine de bateaux qui naviguent partout dans le monde).

Si le siège social principal de Viking Cruises est basé aux Etats-Unis, la compagnie dispose également d’un siège opérationnel à Bâle en Suisse. La compagnie a été créée en 1997 par un consortium Scandinave et Hollandais dirigé par Torstein Hagen.

Avec cette nouvelle flotte, Viking Cruises se positionne dans la croisière maritime de luxe. La compagnie reste modeste et préfère, pour ses débuts, annoncer à sa clientèle des croisières 4 à 5 étoiles. Après avoir appréhendé les différents espaces du navire, la qualité de la restauration à bord et les services hauts de gamme aux passagers, il est évident que le paquebot dépasse largement les navires de luxe 6 étoiles actuellement sur le marché.

80% des croisiéristes à bord sont des clients fidèles de la marque version fluviale. Si la compagnie est bien connue des américains qui sont près de 95% sur le Viking Star, nulle doute que son début de saison en Europe lui offre des opportunités de développement vers les marchés européens.

Le Havre – Escale inaugurale

Le Havre – 14 août 2015 – Escale inaugurale du Viking Star

Echange de cadeaux entre Valérie Conan – Directrice du Club Croisière du Havre et Gulleik Svalastog – Commandant du Viking Star.

Caractéristiques techniques 

  • Construit aux Chantiers Fincantieri
  • Entrée en service mai 2015
  • Baptisé le 17 mai 2015 à Bergen
  • 928 passagers
  • 545 membres d’équipage
  • 465 cabines (aucune cabine intérieure)
  • Longueur : 228 m
  • Largeur : 28,8 m – panamax
  • Tirant d’eau : 6,3 m
  • Tonnage : 47 800 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 21 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 9 ponts réservés aux passagers
  • Espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
  • Bars lounge
  • Bains à hydromassage
  • 2 piscines dont 1 avec toit rétractable
  • Spa : centre de bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, chambre à neige…
  • Parcours de jogging
  • Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Nombreux coins bibliothèques et jeux de société
  • salles de spectacle
  • 2 salles de cinéma
  • Espace Internet ouvert 24h/24 et Wifi gratuit
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Viking StarBaptême du navire

Bergen – 17 mai 2015 – Baptême du Viking Star

Le Viking Star a été baptisé par le Maire de Bergen. Un événement qui s’est tenu à l’occasion du « Consitution Day » célébré en Norvège. Après le défilé en costumes traditionnels, la soirée s’est terminé par un feu d’artifice donné depuis le paquebot.

Embarquement à bord

Pour connaître le programme du jour et s’orienter sur le paquebot, on trouve un peu partout des écrans tactiles.

Premières impressions

Viking Star - Winter GardenLes première chose que l’on remarque sur le Viking star c’est le confort chaleureux du navire. La décoration est simple et épurée avec beaucoup d’éléments naturels : mobilier en bois, fauteuils et canapés designs, compositions florales originales (fleurs et plantes séchées, mousses et lichens…). La navire comporte beaucoup de petits espaces cosy où il n’est pas rare de trouver un plaid ou une couverture à disposition. C’est comme s’il était agencé avec les différentes pièces d’une maison. Un vrai cocon de confort, de calme et de sérénité où l’attention a été mise sur chaque détail qui compose sa décoration.

L’Atrium 

Le lobby central n’est pas comme sur les autres navires. Il s’étend sur trois ponts mais sa hauteur ne va pas jusqu’aux ponts extérieurs et il n’y a pas non plus d’ascenseurs panoramiques visibles. Ces derniers sont d’ailleurs bien panoramiques mais ont des vues au travers de sabords puis sur une grande fresque où de petits lutins se cachent sur des arbres géants.

Viking Star -AtriumAu dessus du piano, on trouve des persiennes dont les lames s’inclinent pour se transformer en écran géant. A l’opposé un écran LED vertical diffuse des images qui changent tout au long de la journée. Un grand et large escalier central laisse apparaître sous ses marches une mosaïques naturelles composées de mousses, écorces et lichens. Tout autour de l’Atrium on trouve de confortables petits salons dont les tables sont équipées d’écrans tactiles. Elles permettent de regarder des photos et vidéos des escales ou de consulter des informations sur les villes et les ports. On trouve également de luxueux jeux de société en cuir et en bois : Scrabble, Monopoly, jeux d’echec… A la vue de tous ces petits salons, pas étonnant que le lieu s’appelle : Living Room.  

Ici pas de grand comptoir information mais une conciergerie à côté de laquelle on trouve le bureau des excursions et l’espace Internet discrètement caché sous l’escalier central.

Espace Internet
Le wifi gratuit est accessible partout sur le navire. Chacun utilisant aujourd’hui sa tablette ou son smartphone, il y a très peu d’ordinateurs.

Viking Star - Espace InternetLes cabines

Viking Star - poignée en cuirToutes les cabines sont des suites avec balcon ou terrasse. Le comble du luxe, même les poignées de portes sont en cuir (tout comme les mains courantes d’ailleurs dans les couloirs et les escaliers).

Piscines et Jacuzzis

Main Pool
La piscine centrale dispose d’un toit rétractable. O, peut en profiter quels que soient les pays visités et la météo. Un grand panneau central s’ouvre pour la projection de films. Les transats sont matelassés, serviettes de bains et plaids sont à disposition.

Infinity Pool – Aquavit Terrace
C’est la seule piscine à débordement disponible à ce jour sur un paquebot. Le balconnet où se déverse l’eau a volontairement été déporté en contrebas afin qu’une fois dans la piscine la vue soit complètement dégagée sur l’océan.

Les bars et salons

Explorers’ Lounge
Il s’étend sur deux niveaux. L’un dispose d’un espace de restauration avec un buffet de gourmandises : le Mamsen’s. De petites tables et des canapés couverts de peaux de rennes sont disposés tout autour.
 

A l’étage, on trouve une sorte de mur des curiosités où les livres sur les pôles, les pirates… se mêlent à des trouvailles qui rappellent les voyages des grands explorateurs : coquillages, cadres d’insectes (mais ils sont réalisés en tissus et en laine), statuettes de l’île de Pâques, objets de marine… Devant la grande baie vitrée une longue vue. Quelques maquettes de navires complètent cette décoration où l’on se sent comme chez soi. Ici encore les tables basses sont des écrans tactiles qui permettent de découvrir les escales traversées.

Winter garden
Le jardin d’hiver est décoré d’arbres très design qui forme un toit de bois au dessus des petits salons. Le bar central dispose d’un magnifique percolateur en cuivre surmonté d’un aigle royal. Sur les côtés on trouve de petites bibliothèques.

Viking bar
C’est le bar attenant aux salons de l’Atrium. Le soir c’est un piano bar très populaire.

Torshavn
C’est le club de jazz du bateau. Son bar à Whisky est incroyable avec une collection qui comporte 100 années de vieillissement différentes. Idéal pour fêter un anniversaire ;)

Viking Star - Torshavn

La passerelle de commandement

Les restaurants

Le Viking Star dispose de nombreux espaces de restauration. On trouve un peu partout des buffets en libre accès. Tous les restaurants sont compris dans le prix de la croisière même ceux de spécialités. La compagnie met l’accent sur la qualité des mets proposés. D’ailleurs même les plats servis aux buffets sont meilleurs que ceux servis dans la plupart des restaurants des autres compagnies de croisières.

The restaurant
Ici pas de 1er ni de 2nd service, les croisiéristes disposent d’une plage horaire de 4h pour aller dîner au restaurant principal. Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées.

The Kitchen Table
Ici le Chef réalise les plats devant les convives. Ils peuvent même participer à la confection du repas. Le restaurant est situé face à l’escalier qui mène aux restaurants de spécialités. Le soir, une grande baie vitrée permet de voir ce qui se déroule dans la Kitchen Table.

Viking Star - The kitchen table

Dans les deux restaurants de spécialités (The Chef’s Table et Manfredi’s Italian Restaurant) on peut disposer d’une salle à manger privé pour quelques convives.

The Chef’s Table
C’est le restaurant de spécialités françaises du navire. En fait, le style de cuisine dépend du Chef qui embarque à bord du navire. Il peut par exemple devenir un restaurant asiatique, si un Chef spécialisé vient y proposé ses menus.

Manfredi’s Italian Restaurant
Ce restaurant propose une carte de spécialités italiennes. La décoration est originale : accordéons, portraits de personnages mangeant des spaghettis…

A l’entrée du restaurant on trouve un étrange portrait vivant

World Café
C’est le restaurant de buffets du navire. La décoration est comme celle d’une cuisine rustique. Les baies vitrées s’ouvrent tout autour pour que tout le monde puisse profiter de l’air marin lorsque la température le permet. La cuisine centrale permet de voir l’équipage s’activer à mitonner de bons petits plats sous les yeux des passagers. Il est difficile de résister au buffet de glaces maison.

Pool Grill
C’est le buffet grill de la piscine. On y trouve des grillades, des hamburgers et un bar à salades.

Les salles de spectacles et de cinéma

The Theater
Le théâtre est sur un seul niveau. De petits cousins sont disposés sur les fauteuils dont les places sont numérotés au moyen de marques en cuir (le soucis du luxe jusque dans le détail). Deux panneaux latéraux au fond de la salle s’ouvrent pour agrandir le théâtre. Ce sont en fait les salles de cinémas situées juste derrière qui permettent de rendre cet espace complètement modulaire.

Cinémas
Deux salles de cinéma sont situés près du théâtre. En journée on peut assister à des projections de films ou de documentaires sur les escales, sur les vins ou sur la gastronomie. Comme l’espace est climatisé, on trouve des plaids pour regarder confortablement les films.

Viking Star - Cinéma

On peut même prendre des pop-corn au bar à l’entrée avant la séance.

Le musée – Viking Heritage

Ce petit musée de l’histoire des vikings comporte des pièces authentiques. On y apprend même à savoir si nous sommes ou non issue de lignées de vikings en observant nos mains.

Viking Star - Viking Heritage

Les boutiques

On trouve les boutiques de luxe sur les ponts 1 et 2. Le bois des devantures se marie parfaitement avec la joaillerie ou les flacons de parfum. C’est un des seuls paquebot a disposer d’une parfumerie qui propose des produits Chanel. La marque a accepté d’être présente car l’image du navire correspond à son standing. Des représentants de la marque y viennent ponctuellement pour que l’agencement reste à son image.

Espace beauté et Spa

De nombreux services sont proposés au LIV Nordic Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. Mais ce qui fait clairement la différence avec tous les autres navires c’est la cheminée dont les flammes illuminent la piscine. 

On peu profiter de bains à remous confortablement allongé dans la piscine. Sympa la détente dans un bain bouillonnant au coin du feu ;) .
Viking Star - Spa - LIV Nordic

Conseil Spa - Bain NordiqueSnow Room
Unique en son genre, on trouve dans le spa, la Snow Room. C’est unique sur un paquebot. Cette petite pièce fait face au hammam, la y neige tombe du plafond et on marche (en chausson) sur un épais tapis de neige. Toujours aussi étrange, le seau d’eau au plafond, idéal pour relever un défi « bucket challenge ». Il suffit de tirer sur la chaînette pour lâcher sur soit une eau, tout qu’il y a de plus glacée.

Quelques conseils pour un bain à la mode Nordique
Après ou avant un traitement au Spa ou une séance de fitness, rien de tel que de prendre un bain à la mode Nordique. La méthode se veut 100% détox et idéale pour détendre les muscles, se relaxer et booster la circulation sanguine.

Suite thermal privatisable

Salon de coiffure et de manucure

Viking Star - Spa - LIV Nordic

Installations sportives

Salle de sport – Fitness Center
Elle est située en face du Spa. Elle n’est pas très grande mais elle est très bien agencée. Outre les tapis de course, rameurs… on peut y suivre des cours de yoga ou de fitness. La sélection de l’ambiance musicale se fait sur un petit écran digital.

Sport deck
D’autres équipements de fitness se trouvent en plein air au pont 9. Il y a également un practice de golf et des jeux de pont.

Pont promenade
La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 2. On peut faire le tour complet du navire. 4 tours = 1 mile (1,6 km).

Ce que vous ne verrez pas ailleurs

  • Les cheminée virtuelle au Spa et à l’Explorer’s Lounge.
  • L’espace où tombe la neige du Spa.
  • Les coins bibliothèques partout.
  • La piscine a débordement face à la mer.
  • La baie vitrée qui s’ouvre tout autour du World Café pour pouvoir prendre ses repas en plein air.

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Je crois n’avoir jamais vu un paquebot aussi classe à ce jour. Le Viking Star est de taille moyenne. On se sent chez soi partout tant il est chaleureux. La décoration est magnifique, la sobriété reposante et le calme règne (ici pas de Casino ni de discothèque). Les petits salons, situés un peu partout, rappellent vraiment ceux d’une maison ou d’un chalet Norvégien. Les idées déco ne manquent pas, la compagnie a su faire preuve d’une grande créativité. Il y a de grandes baies vitrées partout, ce navire est définitivement fait pour observer la mer et vivre à son rythme.

Certes les croisières sur les paquebots de luxe ont un prix trois à quatre fois plus élevé que sur les autres navires mais l’expérience d’une telle qualité de service est incomparable. En tant que croisiériste, on n’a à s’occuper de rien à part profiter du voyage. L’équipage est au petit soin, la nourriture excellente, tout est fait pour que l’on se sente comme chez soi, voire mieux !

Faire une croisière avec Viking Cruises nécessite de parler anglais car aucune information n’est en français.

Il faut le savoir ce navire n’est pas fait pour les familles, il n’y a pas d’espace enfants, tout est fait pour que les passagers voyagent au calme.

Points positifs

  • La décoration est magnifique et chaleureuse.
  • La nature est présente partout et le mobilier en bois donne un cachet et un style très Norvégien.
  • La nourriture est excellente.
  • Un service de grande qualité avec un équipage toujours au petit soin et à l’écoute.
  • Des croisières où l’on ne manque de rien.
  • Le « all inclusive » permet de ne se soucier de rien et d’avoir accès à différents restaurants très haut de gamme ainsi qu’à l’Internet gratuit.
  • Les portes s’ouvrent automatiquement y compris sur les extérieurs
  • La scène du théâtre est visible de partout, il n’y a pas de colonnes qui empêchent de voir les spectacles convenablement.

Points à améliorer

Ce navire doit servir d’exemple ! Tant sur les aspects fonctionnels que sur la déco, sans oublier le soucis du détail qui est partout !

Publié par Corinne Ancion

Crystal Serenity

Crystal Serenity

Le Crystal Serenity est l’un des navires de la compagnie Crystal Cruises qui appartenait auparavant au groupe japonais NYK (Nippon Yusen Kaisha) et qui a été reprise par le groupe Genting Hong Kong en mai 2015.

Le paquebot Crystal Serenity est classé parmi les paquebots de luxe. Un critère qui se caractérise principalement par le ratio équipage/passager qui est ici l’un des meilleurs du marché de la croisière de luxe : 1,6/1 et par les services très haut de gamme offerts à bord : champagne, vin et cocktails à discrétion, restauration en cabine, service de majordome 24h/24, personnalisation des excursions, pressing… Ce sont des croisières systématiquement vendues en « all inclusive ».

Les navires sont généralement plus petits ou de taille moyenne avec principalement des suites avec balcon et suites Penthouse (avec terrasse équipée).

Construction du Crystal Serenity aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire

Le 7 novembre 2000, l’armement japonais NYK (Nippon Yusen Kaisha) signe avec Alstom Marine une lettre d’intention pour la construction d’un paquebot destiné à sa filiale américaine Crystal Cruises. La commande est confirmée 5 semaines plus tard.

Caractéristiques techniques 

  • Construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire sous le numéro H32
  • Coût : 350 millions de dollars
  • Entrée en service : 7 juillet 2003
  • Baptisé à Southampton le 3 juillet 2003 par Dame Julie Andrews (actrice connue pour avoir tenu le rôle de Mary Poppins)
  • 1 070 passagers
  • 655 membres d’équipage
  • 535 cabines dont 85% avec balcons et 8 accessibles aux personnes à mobilité réduite
  • Longueur : 250 m
  • Largeur : 32,2 m – panamax
  • Tirant d’eau : 8 m
  • Tonnage : 68 870 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 21 nœuds
  • 8 ascenseurs
  • 13 ponts réservés aux passagers
  • 5 espaces restauration dont 1 restaurant principal et 2 restaurants de spécialités sans supplément de prix
  • nombreux bars lounges
  • 2 bains à hydromassage
  • 1 piscine extérieure
  • Spa : centre bien-être avec 7 salles de soins, sauna, hammam
  • Practice de golf
  • Terrain de paddle tennis
  • Parcours de jogging
  • Salle de sport équipée de tapis de course, vélos, rameurs…
  • Espace réservé aux enfants et ados
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • 2 salles de spectacle
  • Salle de cinéma
  • Salle de cours de piano
  • Casino
  • Discothèque
  • Laveries automatiques accessibles en libre-service
  • Espace Internet ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Brochure et plan des ponts

Téléchargez le plan des ponts du Crystal Serenity

Téléchargez le plan des ponts du Crystal Serenity – pdf

Qui sont les croisiéristes du Crystal Serenity ?

On trouve à peu près 85% de passagers nord-américain et 15% d’autres nationalités. La plupart des croisiéristes sont des habitués convaincus qu’aucune autre compagnie ne pourra leur fournir un tel niveau de services. Certains vivent à bord toute l’année. Après tout, pourquoi rester chez soi quand on peut se payer le luxe d’être chouchouter mieux qu’à la maison.

Le personnel sait devancer toutes les demandes et appellent les passagers par leur nom. Il connaît les habitudes de chacun : lieux préférés au restaurant, nombre de sucre dans le café… La compagnie est fière de pouvoir annoncer qu’il y a un faible turnover de son équipage (moins de 10%).

A bord on trouve aussi bien des familles avec enfants, que de jeunes cadres et des retraités aisés. Si le navire est classé « 6 étoiles » par la compagnie, l’ambiance n’y est pas guindée.

Embarquement à bord

L’Atrium – Crystal Plaza

C’est du lobby central que l’on accède aux espaces de vie principaux du paquebot : bureau information, bureau des excursions, espace club Crystal Society. C’est par un grand escalier que l’on rejoint la galerie commerçante et ses boutiques, le Bistro (espace restauration), le casino…

Crystal Serenity - Crystal Plaza

C’est près de la Crystal Plaza que l’on trouve la photo de la marraine du navire, Dame Julie Andrews (actrice connue pour avoir tenue le rôle de Mary Poppins au cinéma).

Le bureau information

Le bureau des excursions

Parmi les excursions atypiques proposées à bord, on note entre autres la possibilité de voler sur un MIG en Russie, de faire un tour en Montgolfière au-dessus de l’Italie, de s’immerger dans une cage au milieu des requins en Afrique du sud. Certaines d’entre-elles se réservent entre 1 an et 6 mois à l’avance.

Le bureau des excursions peut également organiser des sorties sur mesure comme par exemple une visite privée du Vatican en soirée lorsque les touristes ont quitté les lieux.

Les cabines

La bonne nouvelle, c’est qu’aucune cabine n’a de vue obstruée par les chaloupes de sauvetage. Côté équipement on trouve des lits Queen size, des draps en coton égyptien mais aussi un menu pour choisir son oreiller.

Crystal Serenity

Dans l’équipement de la cabine, on trouve entre autres : télé avec écran plat, lecteur de DVD et Blu-ray, lecteur MP3, wifi, chaussons, peignoir de bain, kimono, parapluie, sacs pour le shopping en escale, plaid pour les journées ou soirées fraîches en terrasse… Les suites Penthouse sont équipées de jacuzzis.

Piscine extérieure et Jacuzzis – Seahorse pool

Près de la piscine, les nombreux transats offrent tout le confort nécessaire pour la détente : matelas moelleux équipés de housses, confortables canapés garnis de coussins…

Les bars et salons

Crystal Cove
Ce salon central est très chaleureux, son piano bar est très populaire. Il se trouve près de la Crystal Plaza.

Palm Court
Situé à la proue du navire, ce salon de style jardin d’hiver offre une vue panoramique sur les paysages environnants. C’est ici que l’on sert de le thé tous les après-midi à 15h30.

Connoisseur club
Ce salon très cosy est réservé aux amateurs de cigares et de Cognac. On se croirait dans le salon d’une maison, on ne s’imagine pas du tout sur un navire.

Avenue Saloon
C’est dans une déco très « bar des navigateurs » que l’on peut prendre un verre ici. Objets de marine, carte du monde au plafond, boiseries et un bar central positionné dans une rose des vent en marqueterie.

Les restaurants

Pour le dîner on peut choisir entre le 1er et le 2nd service, une option en open seating est également possible. Il suffit de réserver à l’heure de son choix et de se présenter au restaurant. Plus original, on peut choisir de se faire servir sur le pont piscine pour un dîner romantique. L’équipage installe alors une petite table à l’endroit souhaité.

Les menus proposés sont inspirés des destinations traversées. Quel que soit le restaurant on peut demander à se faire servir un plat particulier. Il faut prévenir le directeur du restaurant à l’avance mais c’est tout à fait possible.

La compagnie mentionne que pour les tours du monde, il n’est jamais servi deux fois le même menu.

Restaurant principal – Crystal Dining Room
C’est ici que l’on dîne pour le 1er et 2nd service, une zone est réservée à l’open seating.

Les deux restaurants de spécialités sont sans supplément de prix : le Silk Road et le Prego.

Silk Road – Sushi bar
Ce restaurant asiatique propose les menus du grand chef japonais : Nobu Matsushita. Pour dîner au bar à sushi, inutile de réserver, cette partie du restaurant fonctionne en mode : premier arrivé, premier servi.

Prego restaurant
Ce restaurant propose une carte variée de spécialités italiennes.

Les autres espaces restauration

Les espaces de restaurations sont nombreux et tout ce qui est proposé est compris dans le prix de la croisière. Outre le fait que l’on puisse y déjeuner ou dîner, des petits fours sont servis pour le goûter et l’en-cas de minuit est un rituel apprécié des passagers.

Lido café
C’est ici que l’on peut déjeuner en mode décontracté au buffet self-service. On peut se restaurer à l’intérieur comme à l’extérieur. Les portes automatiques sont bien pratiques pour emmener son assiette sur le pont arrière et déjeuner avec vue imprenable sur l’océan.

Bistro
Idéal pour prendre un café accompagné de pâtisseries (qui sont délicieuses, je recommande la tarte au chocolat et aux noisettes) ou pour déjeuner sur le pouce. Le petit buffet en libre-service propose des fromages, de la charcuterie, du poisson fumée, des fruits, des pâtisseries et cookies.

Trident grill – Scoops ice cream bar – Tastes
Situé sous le magrodome (toit rétractable), cet espace de restauration a été aménagé à l’emplacement de l’ancienne piscine couverte. Il se trouve dans le prolongement de la piscine extérieure. On peut s’y faire servir des hamburgers et hot dogs avec en dessert glaces et cookies maison. Le réaménagement est particulièrement réussi. La clarté de l’espace et les murs végétaux donnent l’impression de se restaurer dans un jardin.

Vintage Room
Il s’agit d’une salle de dégustation bien particulière. Elle se privatise à l’avance et peut accueillir 14 convives. On y sert de grands crus et en fonction des vins retenus, le chef propose les mets en accord avec ces derniers (à l’inverse de ce qui se fait en restaurant). Le menu comporte 6 plats. Le droit d’entrée est de $250/personne.

Les salles de spectacles et le cinéma

Crystal Serenity - Gary Hunter - Cruise Director

Gary Hunter – Cruise Director

Comme sur chaque paquebot, les spectacles, shows et activités sont programmés par le Directeur de croisière. Gary Hunter est connu de tous, c’est lui qui orchestre la journée des passagers. Grace à son organisation hors pair et à son équipe, le programme est adapté en fonction des escales. A titre d’exemple : lorsque le navire passe la nuit à quai, il sait que les croisiéristes vont rentrer fatigué de leur journée. Il ne proposera donc pas de grands spectacles ces soir-là mais plutôt des concerts dans les salons ou des jeux.

Le théâtre – Galaxy Lounge
Le théâtre est sur un seul niveau. Les spectacles sont donnés deux fois par soir pour que les passagers du 1er et du 2nd service du dîner puissent y assister. Le programme proposé est adapté pour que tous les croisiéristes, quels que soit leur âge y trouvent leur compte. Sur chaque croisière, il est proposé : un spectacle rock, une revue avec des artistes de Broadway/West End, un spectacle années 60/80, des reprises des standards anglais, des concerts classiques et même un show dit « high tech » qui se passe intégralement dans le noir et pour lequel les artistes portent des costumes lumineux.

Stardust Club
Ce grand salon est également un lieu de spectacles de type cabaret. On peut également y assister à des séminaires culturelles ou y danser le soir. C’est également ici que l’on peut jouer au Bingo.

Hollywood theater
C’est une salle de cinéma où sont projetés des films récents et où l’on peut assister à des conférences. Des messes y sont célébrées quotidiennement.

Le casino

La discothèque – Pulse night club

En journée, la discothèque est parfois utilisée pour des cours de Pilates. En début de soirée, les séances de magie en close up ont un grand succès. Il faut réserver sa place à l’avance car il n’y a que 20 places disponibles.

Crystal Serenity - discothèque - Pulse night club

Les boutiques

La galerie marchande se trouve au pont 6 juste au dessus de la Crystal Plaza où se trouve le bureau information.

Boutiques de mode et joaillerie

Galerie photos

Espace Internet – Computer University@Sea

Intégralement équipé de matériels Apple, les deux salles de l’espace Internet comptent au total 40 postes. Si l’espace est accessible en libre-service, on peut aussi y suivre des cours d’informatique.

L’Internet est accessible dans les espaces publics et en cabine, sa gratuité dépend en revanche de la catégorie de cabine.

Bibliothèque

La bibliothèque comporte de nombreux ouvrages tous en anglais (ou presque) : romans, guides de voyage, beaux livres… mais ce qui la rend particulière c’est que l’on peut aussi y emprunter (gratuitement bien sûr) des DVD et des Blu-ray. Et pour cause, toutes les cabines sont équipés de lecteurs.

Bon à savoir : en se connectant en wifi à la plateforme Crystal Serenity on peut disposer d’un accès gratuit à des journaux, des livres mais aussi des films que l’on peut regarder directement sur sa tablette.

Espace beauté et Spa

De nombreux services sont proposés au Crystal Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation. Il y a 7 salles de massage dont une pour les couples.

Salon de coiffure et de manucure

Crystal Serenity - Crystal Spa - Coiffeur

Installations sportives

Salle de sport – Fitness Center
Elle est située en face du Spa. Elle n’est pas très grande mais elle est très bien équipée. Outre les tapis de course, rameurs… on peut y suivre des cours de yoga ou de zumba.

Winbledon Paddle Tennis Courts
C’est au pont 13 que l’on trouve deux terrains de paddle tennis côte à côte.

Crystal Serenity - Winbledon Paddle Tennis Courts

Sports Area : Ping-pong et golf
Au pont 6, à l’arrière du navire, se trouvent discrètement caché des espaces d’entraînement pour le golf et des tables de ping-pong.

Pont promenade
La piste de running ou de marche rapide se trouve sur le pont 7. On peut faire le tour complet du navire.

Quelles sont les autres activités proposées à bord ?

La compagnie propose des activités haut de gamme comme par exemple des conférences culturelles avec des intervenants de qualité, des cours de cuisine, de peinture, des cours de langue, du bridge… Moins courants en croisière, on peut participer à des cours de piano.

Yamaha keyboard learning Center
Cette salle est équipée de 25 claviers Yamaha pour que chaque participant puisse suivre les cours. En fin de croisière, on repart avec un manuel pour ne rien oublier des leçons apprises à bord et continuer à se perfectionner.

Salle de jeux de société

Espace enfants et ados

Fantasia Children’s Center et Waves Teen Center
Le Crystal Serenity est de taille moyenne. S’il n’y a pas de grands espaces de loisirs par tranches d’âge. Il y a des programmes pour enfants et des animateurs spécialisés par tranche d’âge. Au programme : travaux manuels, consoles de jeux, soirées magie…

Télécharger un exemple du programme enfants Surf Runner

Reflections (journal de bord)

Crystal Serenity - Réflections - Journal de bord_Page_1Reflections est le journal distribué chaque jour en cabine. Disponible uniquement en anglais, il comporte des infos sur les escales, la météo et les horaires des différents services et activités proposés. Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite des activités variées tels que des cours de danse, des quizz et jeux. En soirée, sont proposés les spectacles et concerts dans les salons ainsi que des jeux comme le Bingo et bien d’autres animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit à la discothèque ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.

Téléchargez ici un exemple du Reflections du Crystal Serenity au format pdf

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Les croisières sur les paquebots de luxe ont un prix trois à quatre fois plus élevé que sur les autres navires mais l’expérience d’une telle qualité de service est incomparable. En tant que croisiériste, on n’a à s’occuper de rien à part profiter du voyage. L’équipage est au petit soin, la nourriture excellente, tout est fait pour que l’on se sente comme chez soi, voire mieux ! On peut comprendre que certaines personnes aient décidé de vivre à bord.

Faire une croisière avec Crystal Cruises nécessite de parler anglais car aucune information n’est en français.

Le Crystal Serenity n’est ni trop petit, ni trop grand. Il offre suffisamment d’espaces pour s’y sentir à son aise. Le confort est là et la déco est sobre et raffinée.

Points positifs

  • Un service de grande qualité avec un équipage toujours au petit soin et à l’écoute.
  • Des croisières où l’on ne manque de rien.
  • Le « all inclusive » permet de ne se soucier de rien et d’avoir accès à différents restaurants très haut de gamme.
  • Le service de pressing offert.
  • Pour préserver le calme et la sérénité à bord, aucune annonce par hauts parleurs n’est faite à bord.
  • Le pont en tek donne vraiment du cachet aux extérieurs.
  • La scène du théâtre est visible de partout, il n’y a pas de colonnes qui empêchent de voir les spectacles convenablement.
  • La plateforme Crystal Serenity accessible sur tablette pour regarder à loisir journaux, livres et films.

Points à améliorer

Quand une compagnie mise tout sur la qualité de service et l’originalité des prestations personnalisables, il est vraiment difficile de trouver des points à améliorer…

Publié par Corinne Ancion

Allure of the Seas

Allure of the Seas

Le paquebot Allure of the Seas est le second navire de la classe Oasis. Avec son sistership Oasis of the Seas, ce sont à ce jour les plus gros paquebots du monde.

Au-delà de ses dimensions incroyables le paquebot Allure of the Seas est avant tout une destination en soi. Un navire à bord duquel l’ensemble des espaces publics est réparti selon sept quartiers à thème où l’on découvre une gamme impressionnante de divertissements et de possibilités de restauration. Sans oublier, tout l’esprit d’innovation de la compagnie que l’on retrouve tant dans les animations que les services proposés : théâtre aquatique, patinoire, Central Park (le premier jardin à bord d’un navire avec plus de 12 000 espèces naturelles végétales) murs d’escalade, tyrolienne, simulateurs de surf, véritable carrousel posé dans le quartier du Boardwalk, comédies musicales originales produites à Broadway comme Mamma Mia, un vaste choix de restaurants, différentes catégories de cabines et suites de style loft.

Lors de la rénovation de mai 2015, des restaurants et boutiques ont été ajoutés au navire ainsi que des cabines et suites. Certaines suites ont désormais une vue imprenable sur les shows de l’AquaTheater.

Allure of the Seas

Quelques caractéristiques techniques 

  • Construit aux chantiers Aker Yards de Turku en Finlande
  • Entrée en service en 2010
  • Croisière inaugurale : 5 décembre 2010
  • Rénovation aux chantiers Navantia de Cadix en Espagne en mai 2015
  • 5 492 passagers
  • 2 752 cabines dont 1 972 avec balcon, 254 extérieures, 526 intérieures, 683 avec pour 3 à 4 personnes et 46 accessibles aux personnes à mobilité réduite
  • 106 suites avec balcon privé, 4 suites Samsara
  • 2 384 membres d’équipage
  • Longueur : 362 m
  • Largeur : 66 m – over panamax*
  • Tonnage : 225 282 tonneaux
  • Vitesse de croisière: 22 noeuds
  • 24 ascenseurs
  • 16 ponts réservés aux passagers
  • 25 restaurants dont certains avec supplément de prix
  • 37 bars & lounges
  • 10 bains à hydromassage
  • 4 piscines
  • 1 aquapark
  • 2 simulateurs de surf FlowRider
  • 2 murs d’escalade
  • 1 tyrolienne
  • 1 carrousel
  • 1 patinoire
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam
  • Mini golf
  • Jardin intérieur : Central Park avec 12 000 espèces de plantes
  • Terrain multisport : basket-ball, tennis, volley-ball
  • Parcours de jogging et de roller extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque, salle de jeux de société
  • Zone jeux vidéos
  • Salle de spectacle, Casino, Discothèque
  • Espace Internet ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

Allure of the Seas

Allure of the Seas en chiffres

  • L’Allure of the Seas fait 22 mètres de long de plus que les paquebots de la classe Freedom
  • 5,45 mètres : c’est la profondeur maximum des bassins de l’AquaTheater 
  • 4 100 tonnes d’eau potable sont produites toutes les 24h 
  • 1 700 tonnes, c’est la consommation d’eau quotidienne à bord
  • 2 500 m3 d’eau sont nécessaires pour remplir les piscines
  • 7 000 œuvres d’arts peuvent être admirées sur le bateau

Les chiffres de la construction

  • 181 grands blocs de construction composent le navire
  • 240 km de tuyauterie
  • 5 300 km de câblage
  • 300 000 m2 de moquette
  • 600 000 litres de peinture
  • 8 000 m2 de vitrage

Brochure et plan des ponts

Allure of the Seas - écorché

Téléchargez la brochure avec le plan des ponts – pdf

Embarquement à bord

Les 7 quartiers de l’Allure of the Seas

  • Royal Promenade : bureau information, cafés, restaurants, boutiques, pubs et bars
  • Central Park : jardin central entouré de boutiques, cafés et restaurants.
  • Boardwalk : AquaTheater, carrousel, murs d’escalade, boutiques, cafés, restaurants…
  • Pool & Sports zone : aquapark, piscines, jacuzzis, simulateurs de surf FlowRider, tyrolienne, terrain de sport, solarium.
  • Entertainment Place : théâtre, Comedy club, club de jazz, discothèque, casino, ciné 3D, studio TV…
  • Vitality at sea Spa & Fitness : espace détente, salle de sport, bar diététique…
  • Youth zone : clubs enfants.

Royal Promenade

Allure of the Seas - Royal Promenade

Ici pas de lobby central mais une rue principale qui s’étend de bout en bout du navire. On se trouve projeté dans une véritable ville avec ses commerces, restaurants, bars… C’est également sur la Royal Promenade que se trouvent le bureau d’information.

Allure of the Seas - Royal Promenade

Guest Service – le bureau information
Sur la gauche du Guest Service vous trouverez le portrait de la surprenante marraine du paquebot qui n’est autre que Princess Fiona, l’héroïne du film d’animation Shrek.

Le rising tide bar
Ce bar est unique, c’est en fait un ascenseur qui évolue verticalement entre la Royal Promenade (Pont 5) et Central Park (Pont 8).

Une façon originale de prendre un verre et un point idéal pour observer la vie animée de la Promenade ou de Central Park. A la nuit tombée, un plafond étoilée s’illumine à son sommet alors que depuis la Royal Promenade, ce sont des jets d’eau qui semblent élever l’ascenseur vers le ciel.

Le Boléro – bar latino

Bow and Stern bub

Champagne bar

Le Schooner
Ce piano bar surplombe la Royal Promenade. C’est un point idéal pour suivre les parades DreamWorks vue d’en haut.

On-Air – bar Karaoké
On identifie facilement le On-Air par un mur lumineux sur lequel défilent les paroles de célèbres chansons.

Le Café Promenade

Allure of the Seas - Royal Promenade - Café Promenade

Le Sorrento’s
On y déguste de délicieuses pizzas à la part ou entières. On peut même les demander à emporter. La pizzeria est sans supplément de prix.

Bon à savoir – le bon plan fontaine à soft drink : si vous prenez l’un des packages boisson all inclusive vous pourrez vous servir des fontaines à boissons que l’on trouve un peu partout sur le paquebot. Avec cette option, on vous remet à bord un grand verre souvenir qui permet aux bornes de détecter automatiquement votre forfait pour vous servir. Le distributeur du Sorrento’s est un peu caché, c’est idéal pour découvrir l’un des 100 sodas disponibles. On trouve vraiment de tout et surtout des boissons inédites dans certains pays.

Téléchargez les tarifs des packages boisson – Royal Caribbean

Les boutiques
Le paquebot Allure of the Seas est une véritable ville. Il y a des boutiques dans les différents quartiers du bateau. On y trouve entre autres : des boutiques de mode, de bijoux, de souvenirs au logo de la compagnie, de confiseries, de produits de première nécessité…

L’espace photo
On peut y acheter les photos prises à bord par l’équipage ainsi que les DVD de la croisière. Des bornes permettent de choisir ses photos et de passer commande.

Les parades DreamWorks – La DreamWorks Experience

Pendant la croisière plusieurs rendez-vous sont organisés avec les personnages DreamWorks. On peut se faire photographier avec les héros des films d’animation, les rencontrer pendant les repas et regarder leurs films au cinéma 3D. Mais ce qu’il ne faut surtout pas manquer, c’est la parade qui a lieu sur la Royal Promenade. C’est une véritable petite comédie musicale qui anime la rue dans laquelle déambulent Shrek, Princess Fiona, les héros de Madagascar, Kung Fu Panda…

Central Park

Royal Caribbean est à ce jour la seule compagnie à proposer des cabines avec « vue intérieure » sur un jardin composé de 12 000 espèces de plantes dont plus de 50 arbres, 60 pieds de vigne (certaines espèces font plus de 7 mètres de haut). Dans ce jardin on trouve des bars, des boutiques, des restaurants et… des jardiniers. Au milieu de cet espace de verdure, il y a des coins pour la détente où l’on entend chanter les oiseaux.

Trellis bar

Boardwalk

Allure of the Seas - Boardwalk - Pet at sea

Peluche géante à l’entrée de la boutique Pet at sea

Dédié entièrement aux loisirs on trouve dans le quartier de Boardwalk : deux murs d’escalade, un véritable carrousel (le seul manège en mer à ce jour) ainsi que des bars, restaurants, snacks et boutiques.

L’enseigne « Pet at Sea » vend des peluches à faire soi-même. Pour la petite histoire, l’enfant commence par choisir un petit cœur qu’il va serrer très fort dans ses bras pour lui donner plein d’amour. Une fois qu’il aura choisi l’apparence de sa peluche, il mettra le cœur à l’intérieur et fabriquera lui-même son ourson pour lequel il aura un vaste choix de vêtements et accessoires.

Carrousel
On entre sur Boardwalk en découvrant la construction des chevaux de bois du manège. Tout autour, les murs arbores des glaces déformantes, de vieux automates et des publicités anciennes. La thématique de la fête foraine se décline aussi au travers de la déco des boutiques et des jeux que l’on trouve dans ce quartier animé du navire.

Murs d’escalade
Les deux murs d’escalade de plus de 10 mètres de haut comportent des parcours avec différents niveaux de difficultés. Arrivés en haut, il faut sonner la cloche pour annoncer à tout le monde sa victoire. La descente se fait en rappel. Pour la pratique de l’escalade, des chaussettes sont obligatoires, les chaussures sont fournies.

AquaTheater
Il s’agit d’un véritable théâtre aquatique dans lequel se produisent des spectacles époustouflants qui mêlent performances de plongeons acrobatiques et danses aquatiques. Les bassins se modulent au fil des chorégraphies dont la profondeur change au gré du spectacle ce qui ne manque pas de donner des frissons lorsque les artistes s’élancent depuis leurs plongeoirs. Les plongeurs du spectacle « Ocean Aria » sont d’anciens champions olympiques.

Pendant la journée les bassins sont parfois utilisés pour des cours de plongée. On peut également y voir des spectacles de jets d’eau.

Les gradins et les écrans géants sur les côtés du théâtre permettent de ne rien manquer du spectacle.

Scoop & cups – Ben & Jerry’s
Dans la boutique Ben & Jerry’s on peut même suivre des cours pour fabriquer des cupcakes.

Pool & Sports zone

Allure of the Seas - Pool and Sports zone - H2O zone et Sports pool

Piscines

Aquapark – H2O Zone
Dans cet espace de jeux aquatiques, on trouve une piscine avec nage à contre courant, des jets d’eau pour s’amuser et de quoi occuper les enfants.

Simulateurs de surf FlowRider
Deux simulateurs de surf de plus de 12 mètres de long permetttent de surfer ou de faire du body board sur une vague sans fin. C’est une exclusivité de la compagnie Royal Caribbean International. Pour les femmes, il faut prévoir un T-shirt.

Mini golf

Terrain de sport

Tyrolienne : ZipLine

Allure of the Seas - ZipLine

Solarium réservé aux adultes
Une petite rivière s’écoule au travers d’une cafétéria qui domine le solarium semi couvert réservé aux adultes. On y trouve une petite piscine et des transats pour la détente. Sur les 10 jacuzzis que compte le paquebot, les 2 situés près du Solarium sont à 35 mètres au dessus des flots. La vue y est imprenable.

Entertainment Place

Amber theater : le théatre
De véritables shows de Broadway y sont présentés.

On peut assister à la représentation du spectacle Mamma Mia.

Comedy Live
Cette petite salle de spectacle est à l’image du Comedy club New Yorkais. En revanche, il faut bien comprendre l’anglais pour pouvoir suivre ces shows humoristiques.

Allure of the Seas - Comedy Live

Jazz on 4
Le club de jazz du bateau.

Blaze nightclub – la discothèque

Casino Royale

Studio B : la Patinoire
Cet espace de divertissement est à la fois un lieu de spectacles et de loisirs. Selon l’heure de la journée, on peut y faire du patin à glace et assister à des shows de type « Holiday on ice ». Le spectacle « Ice Games » est interprétés par des patineurs russes qui ont participé au Jeux Olympiques. Pour les sessions de patin à glace ouvertes à tous, un pantalon et des chaussettes sont obligatoires.

Allure of the Seas - Studio B - La Patinoire

Vitality at sea Spa & Fitness

Spa
Le style asiatique du Spa inspire à la détente. A l’entrée on trouve un bar avec des en-cas diététiques gratuits (seules les boissons sont payantes). 
De nombreux services sont proposés dans le Spa : massages (25 salles), sauna, hammam, espace relaxation… mais aussi des soins esthétiques, un salon de coiffure…

Téléchargez ici les tarifs des prestations du Spa
(massage, coiffeur, soins esthétiques…)

A titre d’exemple l’accès illimité au sauna, hammam, douches aromatiques et espace de relaxation avec transats chauffants coûte :

  • $30/pers/jour
  • $99/pers. pour toute la croisière
  • $179/couple pour toute la croisière

Salle de sport
Elle est située dans le Spa. Elle comporte plus de 150 machines et équipements. Son accès est gratuit mais nécessite des chaussures que l’on réserve exclusivement à son usage.

Piste de running
Au pont 5, on trouve la piste de running ainsi que des transats. Selon l’orientation du soleil, il est parfois plus facile d’en trouver un à cet endroit qui est plus calme avec vue sur l’océan.

Youth zone

Les enfants et les adolescents peuvent profiter des activités en fin de soirée à l’Adventure Ocean et dans les espaces réservés aux ados. Les activités comme le FlowRider, la tyrolienne et même la patinoire leurs sont exclusivement réservés à certaines heures. Les informations sont disponibles dans leur programme dédié. Une salle de jeux d’arcade propose également des jeux payants.

Il existe de nombreux clubs enfants pour différentes tranches d’âge :

  • Aquanautes (3-5 ans) : les petits aventuriers de haute mer peuvent s’amuser grâce aux différentes activités encadrées proposées comme de la peinture avec les doigts, déguisements, pâte à modeler, sculptures, activités musicales, spectacles, construction de châteaux forts…
  • Explorateurs (6-8 ans) : spectacles, dessins de navire, concours de chapeaux, tournois sportifs, parades déguisées, « Adventure Science » (pour apprendre en s’amusant), bingo…
  • Voyageurs (9-11 ans) : chasses aux trésors, karaoké, soirées ciné, soirées carnaval, jeux de société, compétitions de volley ball, « Adventure Science »…
  • Navigateurs (12-14 ans) : activités pour pré-ados, fêtes au bord de la piscine (aqua side pool party), soirées ciné…
  • Passagers (15-17 ans) : espace pour ados avec consoles, baby-foot, soirées à thème, discothèques pour ados, karaoké, competitions sportives sur le terrain de sport… Une offre au Spa leur est même spécialement dédiée.

Pour les plus jeunes, un service de baby sitting est possible. Il est encadré par du personnel spécialisé. Après 22h, un supplément de prix est appliqué – de l’ordre de 7$ de l’heure.

Programme enfants et ados - Allure of the Seas

Téléchargez un exemple du programme enfants et ados

L’option My Family Time Dining est disponible à la réservation. Les enfants de 3 à 11 ans dînent avec vous au restaurant mais ils sont servis plus rapidement avant d’être pris en charge par l’équipe d’animateurs « Adventure Ocean » pour des activités en soirée. Des dîners sont également organisés pour que les enfants et ados dînent entre eux (par tranche d’âge) au Windjammer. Ce sont des options idéales pour dîner en couple ou entre amis.

Babies 2 Go
Les services essentiels pour les bébés tels que des couches Huggies, des aliments pour bébés bio, des lingettes ou de la crème sont à disposition dans la cabine des parents pendant toute la durée de la croisière.

Bon à savoir : le Sea Pass (carte d’embarquement) des enfants sert également de carte de paiement à bord. Elle est activée par défaut mais si vous ne souhaitez pas que vos enfants fassent des dépenses inattendues, vous pouvez faire désactiver ce mode au bureau information (Guest Service).

La restauration

L’Allure of the Seas comporte 25 espaces de restauration. Il y en a donc pour tous les goûts et moins d’une dizaine est avec supplément de prix.

Restaurant principal

Le restaurant est réparti sur plusieurs étages avec des zones identifiables par des thématiques de déco : 

  • The Grande : style sobre et classe
  • Silk : style asiatique
  • American Icon : style américain

Si la déco change d’un pont à un autre, le menu proposé reste identique dans les trois zones.

Il existe trois options pour le dîner au restaurant principal. Le choix se fait au moment de la réservation de la croisière :

  • 1er service : en général à 18h30 ou 19h selon les itinéraires.
  • 2ème service : en général 20h30 ou 21h selon les itinéraires.
  • My time dining : une option qui permet de dîner quand on le souhaite sans réservation. Il suffit de se rendre au restaurant à l’heure souhaitée pour être placé.

Le choix du 1er ou 2ème service permet de conserver la même table pendant toute la croisière et de retrouver ses serveurs habituels.

Windjammer
C’est la cafétéria principale du paquebot. On peut s’y restaurer au buffet en libre-service. On y trouve entre autres des spécialités mais aussi des menus « light », sans sucre ou sans gluten.


Quelques bons plans restauration (sans supplément de prix) à connaître :
Pour savoir ou se restaurer sans faire la queue on peut regarder les écrans qui indiquent l’affluence dans les différentes zones.

Allure of the Seas - Disponibilité et horaires des restaurants

Johnny Rockets
Prendre son breakfast au Johnny Rockets du quartier de Boardwalk. On le sait moins, mais le restaurant est ouvert le matin de 7h30 à 9h30. On y déguste un petit déjeuner à l’américaine : pancakes, œufs brouillés, omelettes et toasts (sans supplément de prix).

Le reste du temps, le Johnny Rockets est spécialisé dans les hamburgers (avec petit supplément de prix). Dans ce snack, on voit parfois les serveurs se transformer en danseurs.

Park Cafe
Situé sur Central Park, on peut s’y restaurer le midi. Les salades et sandwiches sont confectionnés sur place et garnis à la demande. C’est une alternative sympa, d’autant qu’il est souvent moins fréquenté.

Dog House
Le hot dog est à l’honneur dans ce snack de Boardwalk.

Allure of the Seas - Boardwalk - Dog house

Sorrento’s
De délicieuses pizzas comme on n’en fait qu’en Amérique. Située sur la Royal Promenade, elle est ouverte jour et nuit (jusqu’à 3h du matin).

Allure of the Seas - Royal Promenade - Sorrento's

La cafet’ du solarium
La zone étant réservée aux adultes, il y a souvent moins de monde.

Quelques restaurants avec supplément de prix

Se sont essentiellement des restaurants de spécialités. La réservation peut se faire directement sur les bornes interactives, dans les restaurants ou par téléphone en composant le 7000 de 9h à 16h.

Izumi
Spécialités de sushis et restauration japonaise avec un menu teppanyaki avec cuisson des plats devant les convives.

Sabor Taqueria & Tequila bar
Ce restaurant situé sur Boardwalk sert des spécialités espagnoles et mexicaines ainsi qu’une grande variété de cocktails et mets à base de Tequila.

Coastal kitchen
Ce restaurant est réservé aux clients des suites et aux membres du Club de niveau Pinnacle. On y sert des spécialités méditerranéennes mais aussi californiennes.

Giovanni’s table
C’est le restaurant de spécialités italiennes du bateau.

150 Central Park
Ce restaurant n’est disponible que sur la classe des navire de type Oasis. Le menu est composé de six plats. Il s’agit d’un restaurant gastronomique dont la carte a été réalisée par Michael Schwartz.

Chops Grille
Ce steak house de Central Park propose une carte qui met une viande de bœuf de qualité premium à l’honneur. Le restaurant propose également des fruits de mer.

Samba Grill
Cette Churrascaria est inspirée des restaurants brésiliens du même nom. On y trouve des brochettes de toutes sortes ainsi qu’un buffet végétarien. La viande est découpée à la demande.

Vintages wine bar
Ce bar à vin sert également de la charcuterie et des fromages en accompagnement de grands crus.

Allure of the Seas - Central Park - Vintages

La restauration en chiffres

  • 20 chefs
  • 222 cuisiniers
  • 15 superviseurs de bars
  • 188 barmen

Consommations par semaine

  • 7 800 Kg de boeuf
  • 8 000 Kg de poulet
  • 5 300 Kg de porc
  • 900 Kg de langouste
  • 5 500 Kg de fruits de mer
  • 2 000 Kg de saumon
  • 4 200 yaourts
  • 18 000 parts de pizza
  • 22 500 Kg de fruits frais
  • 31 000 Kg de légumes frais
  • 300 Kg de fruits rouges
  • 9 000 Kg de pommes de terre
  • 30 000 litres de crème glacée
  • 86 400 œufs frais
  • 3 000 Kg de fromage
  • 8 300 Kg de farine
  • 1 800 Kg de sucre
  • 30 000 litres de lait et crème
  • 10 200 bouteilles de bière
  • 8 500 canettes de bière
  • 11 500 canettes de soda
  • 2 225 bouteilles de vin
  • 175 bouteilles de whisky
  • 550 bouteilles de Vodka
  • 175 bouteilles de Champagne
  • 3 500 bouteilles d’eau
  • 750 Kg de café

Pour l’anecdote la boulangerie de l’Allure of the Seas dispose d’une machine qui produit 4 000 petits pains par heure.

Œuvres d’art

Des  ventes aux enchères sont organisées sur chaque croisière. C’est un vrai spectacle, il y en a même une intitulée « 40 œuvres vendues en 40 minutes ». Autant dire que cela va très vite.

Allure of the Seas - Discothèque - Blaze nightclub

Ici utilisée pour une vente aux enchères

Espace Internet et jeux de société

Allure of the Seas - Espace Internet et jeux de société

Tarifs Internet et mode de connexion - Allure of the SeasOutre les ordinateurs disponibles en libre-service, des jeux de société peuvent être empruntés gratuitement. On trouve chaque jour dans ce salon, un programme de jeux en différentes langues (dont le français).

Téléchargez un exemple de feuille de jeux

Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connectez au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’espace Internet ouvert 24h/24. On paie le service avec son Sea Pass (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Téléchargez ici les tarifs Internet et les infos pour se connecter

La chapelle

Outre les cérémonies religieuses qui y sont tenues, la compagnie y propose des cérémonies de mariage et de renouvellement des vœux. 

Espace club croisière – Crown & Anchor Society

Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de s’inscrire soit à l’epace club, soit sur Internet.

Allure of the Seas - Espace Club - Crown & Anchor

Cabines

Allure of the Seas - Pool and Sports zone - Vue Boardwalk

Compte tenu de sa taille et des différentes possibilités qu’offrent les quartiers de l’Allure of the Seas, on trouve comme partout ailleurs des cabines intérieures et extérieures. Ce qui est moins commun ce sont les cabines avec vue sur Central Park, sur l’AquaTheater ou encore sur Boardwalk. Ces cabines ont des vis-à-vis certes, mais des vues originales sur les endroits actifs du bateau. En choisissant ces cabines on a l’opportunité d’être aux premières loges de certaines parades et spectacles.

Cabine avec balcon et vue sur Central Park (cabine 591)
On note la station iPod/Smartphone sous la télévision.

Bon à savoir : lors des croisières en Méditerranée, un canal de la télévision diffuse entre autres TF1.

Expérience Barbie™ à bord des paquebots Royal Caribbean International

Photo © Royal Caribbean International

Barbie Experience
Royal Caribbean a un partenariat avec la célèbre poupée et offre une expérience unique aux petites filles. Même la déco de la cabine est aux couleurs de Barbie. Pour tout savoir, cliquez ici.

Permanence francophone

Une permanence francophone se tient chaque jour à bord pour répondre aux questions des croisiéristes. Le journal de bord (Cruise Compass) est également disponible en français et le show quotidien diffusé sur la télévision des cabines est disponible en français sur une chaîne spécifique.

Cruise Compass (journal de bord)

Cruise Compass - Allure of the SeasLe Cruise Compass est le journal distribué chaque jour dans votre cabine. Disponible en français, il comporte les infos météo et les horaires des différents services et activités proposés à bord. Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite des activités variées tels que des cours de danse, des quizz et jeux. En soirée, sont proposés les spectacles et concerts dans les salons ainsi que des jeux comme le Bingo et bien d’autres animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit ou encore jouer au Casino lorsque le bateau est en mer.

Téléchargez ici un exemple de Cruise Compass – Allure of the Seas au format pdf

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Le paquebot Allure of the Seas est effectivement une véritable destination. C’est un navire dédié aux loisirs où chacun profite aussi bien des spectacles que des activités et animations inédites proposées. Ce navire est un paradis du loisir et de l’entertainment.

Bon à savoir : sur un tel paquebot, il faut se ménager du temps pour profiter des attractions gratuites. Pour ne pas regretter de ne pas avoir pu profiter de tout, choisissez idéalement un itinéraire avec des jours de mer ou des escales que vous connaissez déjà. Cela vous permettra de mieux profiter du navire et de ses installations.

Malgré la démesure du navire, on est surpris de tout l’espace disponible et on ne se rend vraiment pas compte qu’il y 8 000 personnes à bord.

Il est à noter que la classe Oasis sera prochainement équipée de toboggans. Encore une attraction très attendue.

Points positifs

  • Les attractions inédites : tyrolienne, surf, patinoire…
  • Les shows magnifiques avec des acteurs, danseurs, chanteurs vraiment talentueux. Sans doute les plus qualifiés jamais vus en croisière.
  • Une déco incroyable.
  • Le choix des nombreux restaurants proposés.
  • Les délicieuses pizzas du Sorrento’s.
  • Les portes automatiques qui facilitent la vie partout. Sans oublier que cela contribue à une meilleure hygiène.
  • Un choix de salons, bars et espaces détente incomparable.
  • Le calme en journée de Central Park.
  • La station iPod/Smartphone dans les cabines pour écouter sa musique.
  • Les écrans pour connaître l’affluence dans les différents espaces de restauration.
  • Les bornes interactives avec informations en français. Elles sont vraiment partout et très pratiques car elles indiquent le chemin pour se rendre d’un point à un autre. Les plans du navire en 3D sont également très pratiques pour s’orienter.

Points à améliorer

  • Des itinéraires avec possibilité d’embarquement et de débarquement en France.
  • Davantage de jours de mer dans les parcours permettrait de ne pas frustrer ceux qui souhaitent profiter des escales et des activités proposées à bord.

Publié par Corinne Ancion

Commande de 2 paquebots géants au GNL pour Costa Croisières

C’est officiel, Costa Croisières commande 2 paquebots géants d’une capacité de 6 600 passagers aux chantiers Finlandais Meyer Turku Oy.

Paquebot Costa Croisières GNL 2019 - 2020

Caractéristiques techniques

  • Livraison prévue 2019 & 2020
  • Chantier de construction : Meyer Turku Oy – Finlande
  • Longueur : 337 mètres
  • Largeur : 42 mètres
  • Tirant d’eau : 8,80 mètres
  • Tonnage : 183 200 tonneaux
  • Nombre de cabines passagers : 2 605
  • Capacité : 6 600 passagers en occupation double
  • Nombre de membre d’équipage (max) : 1 647
  • Ratio de cabines avec balcon : 63,7%
  • Vitesse de croisière : 17 nœuds 

Paquebot Costa Croisières GNL 2019 - 2020

Ces deux navires seront les premiers du secteur des croisières (avec les 2 nouveaux navires précédemment annoncés pour Aida Cruises, la filiale allemande du groupe Costa) à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), l’énergie fossile la plus propre au monde : une avancée capitale pour l’environnement.

Paquebot Costa Croisières GNL 2019 - 2020

Cette commande de Costa s’inscrit dans le cadre d’un contrat de plusieurs milliards de dollars avec les deux chantiers navals Meyer à Turku (Finlande) et à Papenbourg (Allemagne), qui prévoit également la construction de deux nouveaux navires pour Aida Cruises. Ce contrat avec Meyer résulte d’un protocole d’accord précédemment annoncé entre Carnival Corporation & plc, la maison-mère du groupe Costa, et les chantiers navals leaders du secteur Meyer Werft, Meyer Turku et Fincantieri S.p.A., pour la construction de neuf navires entre 2019 et 2022.

« Ces navires vont renforcer la position de leader du groupe Costa sur tous les grands marchés d’Europe continentale », a affirmé Michael Thamm, PDG de Costa Crociere. « Ce contrat de plusieurs milliards de dollars avec Meyer reflète notre stratégie : proposer en permanence de nouvelles offres de séjour, ainsi que des expériences de croisières inédites à nos passagers. »

Paquebot Costa Croisières GNL 2019 - 2020

Costa Croisières - Neil Palomba

Neil Palomba, président de Costa Crociere

« Les deux navires Costa sont de véritables innovations pour le secteur. Ils deviendront de nouvelles références pour toute l’industrie, car ils seront les premiers navires écologiques fonctionnant au GNL et proposeront une large gamme d’équipements conviviaux pour les passagers. De plus, ils seront l’expression même du nouveau positionnement de Costa, qui rend hommage au « meilleur de l’Italie » », a expliqué Neil Palomba, président de Costa Crociere. « Cette commande confirme également que la marque Costa poursuit sa croissance et son développement,et continue d’avoir des retombées économiques positives dans les principaux pays où la compagnie opère, y compris en Italie. »

Préfigurant une nouvelle ère dans l’utilisation de carburants renouvelables, les nouveaux navires Costa seront les premiers du secteur des croisières à utiliser du GNL dans un moteur hybride qui alimentera le navire au port aussi bien qu’en mer. Le GNL sera stocké à bord des navires et utilisé pour fournir 100 % de l’énergie en mer, une autre première du secteur pour Costa. L’utilisation du GNL pour faire fonctionner le navire au port et en mer réduira de manière significative les émissions de gaz, contribuant ainsi à la protection de l’environnement et permettant à la compagnie de se rapprocher de ses objectifs ambitieux en matière de développement durable.

« Nous sommes honorés de la confiance accordée par Costa pour la conception et la construction de sa nouvelle génération de navires pour l’Europe. Afin de répondre aux besoins spécifiques de Costa, ces navires seront conçus de manière révolutionnaire, pour garantir des « croisières écologiques » », s’est réjoui Jan Meyer PDG de Meyer Turku Oy. « Nous construisons ces navires avec une équipe solide à Turku et avec le soutien des meilleurs fournisseurs européens notamment. Parmi ces fournisseurs, nous comptons un grand nombre d’entreprises italiennes avec lesquelles nous avons déjà travaillé en Finlande et en Allemagne. Nous souhaitons poursuivre ces partenariats fructueux. »

Cette nouvelle commande représente également une opportunité remarquable pour l’Italie. Selon les prévisions de Costa Crociere, environ 750 membres d’équipage italiens seront engagés à bord de ces deux navires. L’art de vivre à l’italienne sera par ailleurs célébré à bord : ces nouveaux navires seront les ambassadeurs du meilleur de l’Italie, permettant ainsi aux milliers de passagers internationaux de découvrir l’excellence de ce pays en matière d’élégance, d’hospitalité, de divertissement et de spécialités œnologiques et gastronomiques.

Cette nouvelle commande permettra au groupe Costa d’asseoir sa position de leader sur le marché des croisières en Europe continentale, un marché sur lequel, en 2014, cinq passagers sur dix ont navigué à bord d’un navire du groupe Costa.

En savoir plus sur les navires GNL de Costa Croisières

Gaz naturel liquéfié (GNL) :

  • gaz naturel (méthane principalement, CH4) qui a été converti sous forme liquide pour faciliter son stockage et son transport.
  • inodore, incolore, non toxique et non corrosif.

Environnement :

Le GNL est l’une des énergies fossiles les plus respectueuses de l’environnement.
En particulier :

  • il n’émet pas de gaz de type SOx ;
  • les émissions de particules sont proches de zéro (réduite de 95 % à 100 %) ;
  • le taux de NOx peut être réduit de 85 % ;
  • il a le taux d’émissions de CO2 le plus bas par unité d’énergie, en comparaison, un diesel marin est à environ 25 %.

Sécurité :

L’usage du GNL comme carburant marin est régi par le Code international de gestion pour la sécurité applicable aux navires utilisant des gaz ou autres combustibles à faible point éclair (Code IGF). Le Code IGF vise à réduire les risques pour le navire, son équipage et l’environnement compte tenu de la nature des carburants employés. Il présente des dispositions obligatoires pour l’agencement, l’installation, le contrôle et la surveillance des machines, des équipements et des systèmes utilisant des carburants à faible point éclair, dont le GNL.

Le GNL est aussi fiable voire plus que d’autres types de carburant employés communément.

Son bilan de sécurité est excellent :

  • bien qu’il renferme une grande quantité d’énergie, si cette dernière s’échappe en milieu ouvert, elle ne peut être relâchée assez rapidement pour provoquer les surpressions à l’origine d’une explosion.
  • les vapeurs de GNL (méthane) mélangées à l’air ne sont pas explosives dans un milieu non confiné.
  • La température d’auto-inflammation du GNL est très élevée : elle est de 580 °C contre 250 °C pour un diesel.

De plus, l’ensemble des équipages Costa directement impliqués dans la manipulation du gaz et des systèmes de maintenance qui y sont liés disposeront d’une formation sur le GNL et de certifications spécifiques en plus de leur formation de base.

Utilisation et disponibilité :

Le GNL est utilisé depuis 50 ans sur les méthaniers. À présent, la technologie GNL est également disponible pour les moteurs à quatre temps et le procédé est en développement pour les moteurs à deux temps.

Le GNL est désormais une alternative viable au fioul lourd (Heavy Fuel Oil – HFO) et au diesel à usage marin (Marine Gas Oil – MGO) en tant que carburant de propulsion principal. Selon DNV (la plus grande société de classification pour l’industrie maritime), en mars2015, on dénombrait environ 59 navires en opération fonctionnant au GNL. Le rapport montre qu’à l’horizon 2020, le nombre de navires fonctionnant au GNL devrait atteindre 1 000.

Jusqu’à présent, la disponibilité du GNL comme carburant de soute se concentre en Europe du Nord. Étant donné le nombre croissant de navires fonctionnant au GNL, l’Union européenne, par le biais de la Directive 2014/94/EU, a défini un cadre de mesures communes visant à déployer des infrastructures destinées aux carburants alternatifs, qui comprend les points de ravitaillement en GNL, demandant aux États membres de définir leur cadre d’action d’ici à novembre 2016.

Encouragés par cette tendance, de nombreux ports méditerranéens cherchent activement à développer des infrastructures de ravitaillement en GNL dans un futur proche.

Mise en place et technologie :

À bord des nouveaux navires Costa, le GNL sera utilisé pour alimenter un moteur hybride de moyenne vitesse à quatre temps.

Les moteurs hybrides sont en mesure d’utiliser du MGO non seulement en cas d’absence ou d’indisponibilité de GNL, mais aussi pour respecter les normes de sécurité de retour au port, qui requièrent de disposer d’une propulsion et de systèmes d’alimentation entièrement opérationnels.

Le carburant sera stocké dans trois réservoirs de type C, à une pression allant jusqu’à 4 bars, avec un volume cumulé d’environ 3 500 m3.

Les espaces de la salle des machines seront sécurisés : des conduites à double paroi seront utilisées pour transporter les gaz et des valves de contrôle seront disposées dans leurs propres espaces sécurisés.

Coûts :

L’investissement nécessaire à la construction d’un navire propulsé au GNL est plus élevé que celui d’un navire conventionnel. Cependant, si l’on tient compte du coût des systèmes d’épuration des gaz d’échappement nécessaires à la mise en conformité des navires conventionnels avec les nouvelles réglementations environnementales, la différence n’est plus si significative. De plus, à l’heure actuelle, le prix du GNL est nettement plus bas que celui des carburants conventionnels, ce qui encourage ce changement. 

Toulon : plus de paquebots grâce aux escales au mouillage en grande rade

Un paquebot au mouillage et un terminal éphémère pour accueillir les croisiéristes

Island Princess - Mein Schiff 2 - Toulon

Pour développer davantage l’accueil des paquebots de croisières, la CCI du Var a expérimenté aujourd’hui la mise en place d’un nouvel accueil pour les croisiéristes. Avec un paquebot accosté à La Seyne-sur-Mer, deux ferries à Toulon et le Mein Schiff 2 au mouillage, le port Toulonnais a démontré sa capacité à recevoir quatre navires à passagers simultanément.

Débarquement en chaloupe ainsi qu’avec les navettes des Bateliers de la Côte d’Azur

Le Mein Schiff 2 a jeté l’ancre ce matin face aux plages du Mourillon. Un système de navettes maritimes, chaloupes et catamaran grande capacité des Bateliers de la Côte d’Azur, était organisé pour transférer les passagers vers un terminal éphémère installé dans le Palais du Commerce et de la Mer.

Accueil des croisiéristes au Palais du Commerce et de la Mer

Mein Schiff 2 - Excursion à VéloCertains croisiéristes sont partis en excursions, d’autres ont découvert la ville et ses environs à vélo (des excursions dont la compagnie Allemande est la spécialiste). Le Var Provence Cruise Club et l’Office du tourisme ont orienté les croisiéristes dès leur arrivée. Plan en main, certains passagers ont pu découvrir la ville, son marché provençal, faire un tour en petit train ou encore visiter le port militaire en bateau. Le mouillage face aux plages du Mourillon aura également donné à certains l’envie de s’y rendre. Avant leur retour à bord, les passagers ont pu acheter quelques souvenirs de leur escale provençale grâce au marché artisanal installé dans le Palais du Commerce et de la Mer.

Retour des passagers en fin de journée

Grâce à cette escale, le port Toulonnais a su démontrer sa capacité à recevoir des paquebots de grande capacité. Avec cette solution, les gros navires peuvent rester au mouillage quand les plus petites unités sont accostées à La Seyne-sur-Mer ou à Toulon tout en offrant un accueil confortable aux croisiéristes.