Escale inaugurale de l’Europa 2 à Rouen

Après quelques jours de maintenance à Hambourg, le paquebot de luxe Europa 2 est en escale inaugurale à Rouen.

Europa 2 - Rouen 2015

 

L’arrivée à Rouen

Les escales de cette croisière

  • 24 avril : Hambourg
  • 26 avril : Rouen
  • 27 avril : Rouen
  • 28 avril : Anvers
  • 29 avril : Gent
  • 30 avril : Amsterdam
  • 2 mai : Hambourg

Quelques caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers STX de Saint-Nazaire
  • Mise en service : mai 2013
  • Longueur : 225,38 mètres
  • Largeur : 26,7 mètres
  • 42 830 tonneaux
  • 258 cabines
  • 500 passagers
  • 370 membres d’équipages

Le paquebot Europa 2 de la compagnie Hapag-Lloyd ne comporte que des suites. Il se classe parmi les plus luxueux paquebot du monde.

Maintenance technique à Hambourg du 11 au 24 avril 2015

Il s’agissait des premiers travaux de maintenance effectués sur ce navire. Près de 700 modifications et améliorations ont été apportées sur le paquebot. On note entre autre le réaménagement du restaurant Sansibar avec davantage de boiseries et un style cave à vin et un lustre composé de 1 000 bouteilles de vin. Le restaurant Sushi Sakura a pris des tons violets avec un style davantage japonais. Le réagencement de certaines cabines permet désormais un meilleur accueil pour les familles avec des espaces mieux adaptés : salle de bain pour les enfants avec baignoire, table à langer, lits superposés. Une aire de jeux a également été installées. On note aussi le changement de 4 500 m² de moquettes et l’utilisation de 2 000 litres de peintures pour rafraîchir les espaces intérieurs.

Croisières « Satisfait ou remboursé » chez Costa Croisières

Costa lance une initiative inédite dans le domaine des vacances pour convaincre ceux qui hésitent encore : l’offre « Satisfait ou remboursé »  

Costa Diadema - Savone

Costa Croisières lance aujourd’hui une offre inédite sur le marché de la croisière et dans le domaine du tourisme en général : les passagers réservant une croisière entre le 21 avril et le 28 juin 2015 pourront demander un remboursement intégral de leur voyage s’ils ne sont pas satisfaits. 

Une croisière satisfait ou remboursé comment ça fonctionne ?

Dans le cadre de cette initiative, les passagers Costa qui ne seraient pas satisfaits de leur croisière pourront demander, dans les 24 heures suivant l’embarquement, à mettre fin à leur voyage et à se faire rembourser.

Costa MediterraneaPour cela, les passagers devront informer le bureau Guest Service du navire sur lequel ils effectuent leur croisière de leur mécontentement et de remplir un formulaire. Costa s’occupera alors de tout : dans un délai de 30 jours maximum, la compagnie leur remboursera l’intégralité de leur voyage : croisière, billets d’avion ou de train ou tous frais de transport compris dans la réservation le cas échéant, taxes portuaires et forfait de séjour à bord, services déjà payés mais n’ayant pas encore été utilisés. Mais ce n’est pas tout ! Le Service Clients Costa organisera gratuitement leur voyage de retour jusqu’à leur lieu d’embarquement. Si aucun moyen de transport n’est disponible le jour même, Costa offrira aux passagers concernés une nuit dans un hôtel 4 étoiles. Afin de pouvoir planifier les trajets de retour, Costa demande aux passagers de faire part de leur mécontentement dans les 24 heures suivant l’embarquement et dans tous les cas au moins 2 heures avant le départ suivant.

Sur quelles croisières s’appliquent l’offre ? 

Costa SerenaDores et déjà valable en Italie depuis début avril, l’offre « Satisfait ou remboursé » s’applique dès aujourd’hui en France pour toutes les réservations effectuées entre le 21 avril et le 28 juin pour des croisières d’une durée maximale de 14 nuits en Méditerranée (occidentale et orientale), en Europe du Nord (fjords norvégiens et capitales nordiques). Elle est valable sur les croisières dont le départ a lieu à partir du 1er mai 2015 et l’arrivée prévue au plus tard le 30 novembre 2015.  

Mais qu’est-ce qui a déterminé Costa Croisières à se lancer dans cette opération  ?

Costa Croisières - Neil PalombaNeil Palomba, Président de Costa Croisières explique : « Seul un leader comme Costa peut se permettre de communiquer un message aussi fort. 9 passagers sur 10 recommandent Costa à leurs amis ou à leurs proches. Nous savons que nous pouvons garantir la satisfaction de nos clients pour qu’ils passent leurs plus belles vacances avec nous.  Nous lançons cette offre pour convaincre de nouveaux clients et en particulier ceux qui ne sont jamais partis en croisière auparavant. »

Georges Azouze, Président de CLIA France« Si vous n’avez encore rien prévu pour vos prochaines vacances, c’est le moment idéal pour réserver une croisière Costa, » ajoute Georges Azouze, Président de Costa Croisières France. « Cette offre inédite aura un effet très positif pour nous et nos partenaires agents de voyages, car elle permettra d’élargir notre base de clientèle. La commission reversée aux Agences de Voyages sera garantie dans tous les cas. »

Les enquêtes clients de Costa Croisières sont révélatrices

Enquête client Costa Croisières 2014

Ces résultats sont tirés de questionnaires de satisfaction envoyés par mail aux clients Costa, à leur domicile après le retour de croisière. 86% des personnes interrogées entre octobre et décembre 2014, soit 7 775 questionnaires reçus, recommandaient Costa à un ami, un parent ou un collègue.

Anthem of the Seas : construction, baptême et croisière inaugurale

Départ de la croisière inaugurale depuis Southampton

Les escales de la croisières inaugurale au départ de Southampton

  • 22 avril : Southampton
  • 24 avril : Vigo
  • 25 avril : Gijon
  • 26 avril : Bilbao
  • 29 avril : Le Havre
  • 30 avril : Southampton

Baptême à Southampton le 20 avril 2015

Les aménagements se poursuivent à Hambourg

C’est finalement une girafe qui viendra accueillir les croisiéristes au Seaplex (espace omnisport du navire). Elle a embarqué le 2 avril une tenue de baignade surprenante. La cousine de l’ours Felicia du Quantum of the Seas a été réalisée par l’artiste Français Jean-François Fourtou réputé pour son sens de l’humour et son incongruité. 

La girafe s’appelle Gigi
Contrairement à sa cousine l’ours Felicia, qui vit à bord du Quantum of the Seas, la mascotte du paquebot Anthem of the Seas n’aura pas mis longtemps a être baptisée. Voici l’histoire de son embarquement pas comme les autres…

La marraine de l’Anthem of the Seas est un agent de voyage

Anthem of the Seas - marraine - Emma Wilby

Emma Wilby

Emma Wilby, agent de voyage de Sunderland au Royaume Unis a été sélectionnée sur concours vidéo et interprétera l’hymne du navire lors de la cérémonie d’inauguration qui aura lieu le 20 avril 2015 à Southampton.

A l’instar de la marraine du Costa Diadema, Royal Caribbean a annoncé une marraine agents de voyage. Elle a été sélectionnée à la suite de la campagne « A Godmother Like No Other. Could It Be You? »  (une marraine comme aucune autre. C’est peut-être vous !). C’est une marraine avec des talents de chanteuse qui était recherchée. L’objectif final : interpréter le jour de la cérémonie une chanson qui sera l’hymne (Anthem) de l’Anthem of the Seas. Sélectionnées sur vidéos, les marraines finalistes ont suivi un coaching à la X Factor. Sur des clips de 30 secondes, elles ont dû interpréter leur chanson parmi la sélection suivante :

  • Angels – Robbie Williams
  • It’s A Beautiful Day – U2
  • Paradise – Coldplay
  • Make You Feel My Love – Adele
  • Diamonds – Rihanna
  • Firework – Kate Perry
  • The Edge of Glory – Lady Gaga
  • One Day Like This – Elbow

Convoyage depuis le chantier Meyer Werft

Mardi 10 mars 2015, le paquebot Anthem of the Seas a terminé son convoyage sur la rivière Ems depuis les chantiers Meyer Werft de Papenburg jusqu’à Eemshaven. Un convoyage hors normes : 32 km de parcours effectué en près de 10h. Dans les parties les plus étroite, le navire n’était qu’à quelques centimètres des berges. Des ponts ont été levés au moyen de grues et des lignes à haute tension ont été coupées. 

Le paquebot Anthem of the Seas sort du Hall 6

Initialement prévue vendredi 20 février à 15h, la sortie de son hangar de l’Anthem of the Seas a ensuite été reportée au samedi 21 février et s’est fait attendre toute la journée. A la nuit tombée, il a finalement passé les portes pour rejoindre le bassin où vont se poursuivre les aménagements.

Les dernières images du paquebot prises dans le hangar

Photos©Meyer Werft

Quelle différence entre les paquebots Anthem of the Seas et Quantum of the Seas ?

Quantum of the Seas - passerelle

Le concept sera exactement le même sur les deux paquebots. Les innovations principales sont conservées. Cliquez ici pour voir les 12 innovations à tester absolument à bord : Seaplex, Two70° lounge, Ripcord by iFly…

En revanche, ce sont les thématiques de déco qui vont changer : paix, amour, joie, gratitude et passion d’un côté pour le Quantum of the Seas et aventure, loisirs et nature pour le paquebot Anthem of the Seas.

Nouveauté, un « Live escape game » embarqué

Le paquebot Anthem of the Seas propose une attraction innovante et encore jamais proposée en mer : participer à un « Live Escape Game ». Ce nouveau concept qui commence à se développer en France consiste à réussir, en équipe, à sortir d’une pièce moyennant indices et énigmes à résoudre. Conçu par le leader américain en la matière Puzzle Break, celui du paquebot Anthem of the Seas est baptisé : « Escape from the Future »

Anthem of the Seas - Escape from the future - live escape game

Anthem of the Seas : quels spectacles à bord ?

Comédie musicale : We will rock you
La comédie musicale de Broadway sera We will rock you – Elle reprend les standards du mythique groupe Queen et sera jouée dans le grand théâtre.

We will rock you - Anthem of the Seas - Queen

Show original : Gift
Autre spectacle très attendu : Gift (cadeau)  – le spectacle invite les passagers à un voyage musical qui mêle fantaisie et illusion. Le show plonge d’abord le spectateur dans une ambiance nocturne orageuse durant laquelle un cadeau magique apparaît. Ce spectacle est celui qui vient en place du Sonic Odyssey du
Quantum of the Seas.

Gift - Anthem of the Seas

Spectra’s Cabaret au salon Two70 lounge
Dans la salle multidimentionnelle du salon Two70 lounge sera interprété le Spectra’s Cabaret (remplace le show Starwater du Quantum of the Seas). Ce spectacle moderne mélangera musique pop, projections sur écran à 270° ainsi que ballet des écrans robots au dessus de la salle.

Spectra's Cabaret - Anthem of the Seas

MSC Splendida

MSC Splendida

Le MSC Splendida est le sistership du MSC Fantasia. La cérémonie de changement de pavillon a eu lieu à Saint-Nazaire le 4 juillet 2009 en présence de la marraine du navire, Rafaela Aponte, épouse de l’armateur. Le navire a été baptisé à Barcelone. Particularité : ce bateau bénéficie de l’espace MSC Yatch Club.

MSC Splendida

Caractéristiques techniques

  • Construit aux chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire sous le numéro B33
  • Entrée en service et voyage inaugural 4 juillet 2009
  • 3 274 passagers
  • 1 637 cabines dont 43 pour personnes à mobilité réduite
  • 1 370 membres d’équipage
  • Longueur : 333,3 m
  • Largeur : 37,92 m – over panamax*
  • Tonnage : 137 936 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 23 nœuds
  • Stabilisé avec 2 ailerons
  • 25 ascenseurs dont 15 réservés aux passagers (2 panoramiques, 1 pour l’espace MSC Yacht Club)
  • 18 ponts dont 14 réservés aux passagers
  • 5 restaurants :
    • 1 cafétéria, pizzeria,
    • 1 restaurant principal sur 2 étages – 2 services pour le dîner,
    • 1 cafétéria, buffet self-service
    • 1 restaurant de spécialités mexicaines avec cuisine ouverte sur la salle,
    • 1 restaurant panoramique
  • 13 bars
  • Fumoir : The cigar lounge
  • 5 piscines dont 1 piscine principale avec plus de 150 fontaines et jets d’eau, toboggan, 1 avec toit rétractable, 1 pour enfants et 1 MSC Yacht Club
  • 12 bains à hydromassage
  • Spa : centre bien-être avec salles de soins, sauna, hammam, solarium
  • Espace détente réservé aux adultes : le Top 18 – pont 18
  • Terrain de squash, bowling, jeux de palets
  • Terrain multisport : basket-ball, tennis, volley-ball…
  • Parcours de jogging extérieur
  • Salle de sport équipée de vélos, rameurs…
  • Simulateur de Formule 1, cinéma 4D
  • Espaces réservés aux enfants avec différentes salles par tranche d’âge
  • Boutiques : vêtements, souvenirs, produits du quotidien, bijoux, mode, photos…
  • Bibliothèque et salle de jeux de société
  • Zone jeux vidéos
  • Salle de spectacle, casino, 1 discothèque pour adultes et 1 pour ados
  • Internet café ouvert 24h/24
  • Voltage en cabine : 110/220 volts

* Navire de classe over panamax, c’est-à-dire dont les dimensions ne permettent pas de passer les écluses du Canal de Panama.

MSC Splendida

Plan des ponts et fiche technique

MSC Splendida - plan des ponts

Téléchargez la fiche technique avec le plan des ponts du MSC Splendida – pdf

Embarquement à bord

Cabine intérieure

MSC Yacht Club

Cet espace exclusif n’est accessible qu’aux passagers ayant réservé des cabines Yacht Club. Les hôtes ont accès à des espaces privatifs : salons, bars, piscine, solarium et accès direct au Spa. Des cabines à tarifs plus élevés, avec majordome, qui garantissent plus de calme et d’intimité. 

L’Atrium

Le lobby central s’étend sur plusieurs ponts reliés par un grand escalier qui mène aux boutiques et au bureau des excursions. C’est dans le salon du pont 5 que se trouve la réception avec le bureau information.

Le bureau information

La « Une » des journaux est consultable, on peut commander son journal à la réception ou auprès de son garçon de cabine.

Le bureau des excursions

MSC Splendia - Bureau des excursions

Véritable agence de voyage on vient y chercher des informations sur les excursions. On peut aussi y organiser un programme sur mesure avec réservation de taxis ou location de véhicule pour un programme personnalisé. Le Tour Magazine y est disponible, cette brochure présente l’ensemble des excursions de chaque escale. Pour réserver une visite on remplit un formulaire que l’on dépose au bureau des excursions.

Piscines extérieures et Jacuzzis

Le MSC Splendida offre des piscines pour petits et grands. Outre les deux piscines extérieures une pataugeoire permet aux enfants de pouvoir s’amuser dans une zone de baignade adaptée et un petit toboggan est réservé aux enfants au pont 16. Au-dessus des piscines un écran géant diffuse différents programmes de divertissement aux passagers.

Piscine centrale

Crêpes, glaces et gourmandises peuvent s’acheter à petit prix près de la piscine centrale.

Piscine couverte – L’Equator

Piscine arrière – Playa del sol zen area

Solarium
Outre les espaces réservés à tous, pour ceux qui souhaitent s’isoler, un solarium payant est aménagé près des cheminées. On s’y repose dans des bulles de détente.

Ponts promenade

Les bars et salons

La décoration des bars du MSC Splendida est variée et offre différentes ambiances en soirée comme en journée. 

Quelques tarifs pour les forfaits (packages 2015)

  • 12 cocktails alcoolisés : 67€
  • 14 bières – 40 cl : 62€
  • 14 bouteilles d’eau 1l : 26€
  • 14 sodas ou jus de fruits : 34€
  • 21 Expressos : 23€

Tarifs des forfaits all inclusive
Ce qu’il faut savoir : les forfaits sont valables par personne et par jour et s’entendent par cabine. C’est-à-dire que l’on doit obligatoirement prendre un forfait pour chaque personne de la cabine.

  • 16,50€ par personne et par jour : vins illimités au verre, bière, sodas, jus de fruits, eau minérale pendant les repas uniquement. Le forfait passe à 23€ en illimité pour toute la journée (24h) et à 42€ avec les alcools forts, cocktails, mini bar de la cabine et gourmandises des pâtisseries, glaciers ou crêperie du bateau.
  • 9€ par enfant et par jour : sodas, jus de fruits et eau minérale à volonté, servis au verre pendant les repas uniquement. Le forfait passe à 12€ en illimité pour toute la journée (24h) et à 21€ avec les cocktails sans alcool, mini bar de la cabine et gourmandises des pâtisseries, glaciers ou crêperie du bateau.

Quelques exemples de prix de boissons & cocktails (tarifs 2015)

  • Coca Cola 33cl : 2,70€
  • Bouteille d’eau minérale plate ou pétillante 1l : 2,50€
  • Mojito : 7,71€

Movida bar
Il se trouve près de la piscine arrière. En soirée, un DJ vient y mixer à l’heure de l’apéritif ou encore des cours de salsa y sont donnés.

MSC Splendida - Movida bar

The Aft Lounge

Purple jazz bar

L’Aperitivo bar

MSC Splendida - L'Aperitivo bar

L’Espresso bar

La Prua

Sports bar
C’est le lieu idéal pour suivre les rencontres sportives. Avec les différentes nationalités de passagers, autant dire que les supporters savent soutenir leurs équipes. Avec tous ces écrans un peu partout, même avec beaucoup de monde, tout est fait pour que chacun puisse voir les actions de ses sportifs préférés. Le bar est équipé de deux pistes de bowling.

MSC Splendida - Bar des sports - Sports bar - Bowling

Bar Royal Palm Casino

Splendida bar

MSC Splendida bar

Cigar Lounge 

Bar del Biccio

MSC Splendida - Bar del Biccio

Bar del Biccio près de la piscine centrale

Le bar à vin : Enoteca
Ce bar à vin propose charcuteries, fromage et spécialités en dégustation avec les vins proposés.

La piazzeta
Située au pont 6, cette jolie petite place italienne inspirée du couvent de Santa Chiara à Naples. On peut y déguster des pâtisseries (payantes mais les tarifs restent abordables) dans un décor de mosaïques colorées. Une petite fontaine s’ajoute au charme de la petite place. En soirée des stands proposent des produits de beauté et des accessoires de mode. L’endroit est plus fréquenté en soirée qu’en journée (sans doute du fait qu’il n’y a pas de vue sur l’extérieur depuis la place).

La restauration

Le MSC Splendida propose deux restaurants principaux, La Reggia et le Villa Verde.  Deux services y sont proposés. Le choix de l’horaire du service se fait avant le départ auprès de l’agence de voyage ou de la compagnie de croisière. Tous les soirs, ces restaurants proposent un menu méditerranéen avec de nombreux choix de plats.

Restaurant La Reggia

Restaurant Villa Verde

Le MSC Splendida dispose de restaurants avec supplément de prix – exemples :

Restaurant Tex Mex Santa Fe
Pour les amateurs de plats relevés, Tex Mex Santa Fe est incontournable. Retrouvez-y tous les goûts de la cuisine mexicaine : des steaks texans aux enchiladas, fajitas, burritos, tacos, guacamole, tortillas, le tout accompagné de bière mexicaine, Tequila et Margaritas. Les tarifs sont très corrects et les plats bien servis.

Les buffets en libre-service de la Cafeteria Pago Pago
Le MSC Splendida propose une grande plage horaire d’ouverture de la zone de buffet. On peut s’y restaurer en tenue décontractée 20h/24 dans différentes zones ouvertes alternativement selon l’horaire.

L’espace self-service comporte différents pôles : entrées, pâtes, salades, plats du jour, sandwiches, pizzas, desserts… La partie intérieure est très lumineuse avec de grandes baies vitrées pour se restaurer face à la mer. Un espace à hauteur d’enfants propose des mets adaptés en petites portions idéal pour les petits.

Le théâtre : The Strand Theatre

Des spectacles de type cabaret, concerts classiques, shows d’artistes, spectacles de magie… sont proposés aux passagers.

Les boutiques

De nombreuses boutiques sont à la disposition des passagers. On peut y acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité. Il y a également une boutique de mode, une bijouterie, un photographe, un duty free, une boutique d’objets et de vêtements au logo de la compagnie MSC Croisières

Dans la boutique photo, on peut acheter les photos prises par les photographes du bord ainsi que les DVD de la croisière avec les meilleurs moments à bord et en escale.

La cyberlibrary

Ce salon feutré est à la fois un espace Internet et une bibliothèque où l’on peut lire au calme.

Espace Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer avec votre ordinateur portable, tablette ou smartphone. Il suffit de se connectez au réseau WI-FI du navire. Vous pouvez également accéder à Internet sur les PC de l’Internet café ouvert 24h/24. On paie le service avec sa Cruise Card (carte remise dès l’embarquement qui sert à payer tous les achats à bord). Comme dans tous les paquebots, Internet est payant quel que soit l’endroit où l’on se connecte. Les tarifs actualisés sont disponibles à la réception et dans les cabines.

Tarifs Internet MSC Croisières 2015 :

  • 16,90€ pour 60 minutes
  • 24,90€ pour 100 minutes
  • 54€ pour 300 minutes
  • 69,90€ pour 480 minutes

Bibliothèque
La bibliothèque comporte des ouvrages en différentes langues dont quelques-uns en français. Les ouvrages peuvent s’emprunter gratuitement. 

MSC Splendida - Salle de conférenceLa salle de conférence

Cet espace est utilisé pour des conférences thématiques mais aussi par les groupes qui l’utilisent pour s’y retrouver et assister à des interventions dédiées. La salle de conférence peut donc être privatisée.

Le Royal Palm Casino

Liquid Discothèque

C’est une discothèque résolument moderne avec un plafond lumineux qui évolue au rythme de la musique et des danseurs.

Le MSC Aurea Spa

La décoration est zen, luxueuse et reposante. De nombreux services sont proposés dans L’Aurea Spa : massages, sauna, hammam, espace relaxation… A titre d’exemple l’accès illimité au sauna, hammam et espace de relaxation coûte 99€ par semaine pour un couple (tarif 2015) – Pass à la journée 30€ ou 16h de l’heure.

MSC Splendida - Aurea SpaBali massage – tarifs 2015 :

  • 60 min : 126€
  • 45 min : 99€
  • 30 min : 70€

De nombreuses promotions sont proposées tout au long de la croisière avec des offres de type : 20% pour l’achat de 2 massages avec entrées gratuites à l’espace thermal (sauna, hammam et salle de relaxation).

Salon de coiffure et de manucure
Il est également situé dans l’espace Aurea Spa.

Tarifs 2015 – à titre indicatif :

  • Shampoing & brushing : 27€
  • Coupe : 24€
  • Coupe & brushing homme : 25€
  • Couleur 40€
  • Manucure : 49€

Installations sportives et ludiques

Sur le pont supérieur on trouve également une piste de jogging, une salle de squash, un jeu de palet et un terrain multisport pour pratiquer le foot, basket…

D’autres activités payantes sont disponibles. On peut faire un bowling au bar des sports, du simulateur de Formule 1 ou encore assister à un film 4D – les séances d’environ 10 minutes sont à 6€. 

Espaces enfants et ados : Kids’ Clubs

Il existe des clubs enfants avec différentes activités adaptées selon les tranches d’âge :

  • Mini Club – 3 à 6 ans
  • Junior’s – 7 à 11 ans
  • Young – 12 à 14 ans
  • Teens – 15 à 17 ans

Les espaces enfants du MSC Splendida sont particulièrement réussis et les enfants se retrouvent très vite dans un petit monde rien qu’à eux. Une fois par croisière les enfants participent à un spectacle avec leur mascotte DoRéMi. MSC Croisières a un partenariat avec le fabricant de jeux éducatif Chicco dont les jeux sont disponibles en libre accès à l’espace enfants.

Espaces pour les petits

Espaces pour les ados et préados
Les activités sont variées : travaux manuels, jeux vidéo, jeux de société, compet’ de sport en extérieur, soirées à la discothèque interdites aux adultes ou en famille avec les plus petits… Les tables de ping-pong et baby-foot sont accessibles à tous (adultes et enfants). Les balles et raquettes sont en libre-service ou à demander à l’équipage. La salle de jeux d’arcades est ouverte à tous, les jeux y sont payants.

MSC Splendida - Kid's Club Information aux famillesVous trouverez ci-dessous en téléchargement un exemple des programmes proposés par tranche d’âge.

Les enfants de moins de 3 ans peuvent accéder au Mini Club lorsque le navire est quai et uniquement s’ils sont accompagnés d’un adulte.

Cliquez ici pour télécharger le Kit de bienvenue MSC Croisières des Clubs enfants et ados – Ce Kit du MSC Opera est communiqué à tire d’exemple, mais c’est le même fonctionnement pour les différents Clubs enfants MSC Croisières.

Quelques infos pratiques à télécharger pour en savoir plus :

Fun Time Dinner
Les enfants et l’équipe d’animation dînent ensemble. Cette soirée sous le signe du divertissement est organisée dans un espace dédié du restaurant buffet qui est décoré tout spécialement pour l’occasion. Ce service est gratuit pour les enfants de 3 à 11 ans. Quatre soirées sont prévues par semaine.  Le nombre de places étant limité, une réservation avant 16h est nécessaire auprès du Club enfant.

Sécurité à bord – mesures adaptées aux enfants
Un gilet de sauvetage adapté et un bracelet d’identification sont remis à chaque enfant de moins de 12 ans le jour de l’embarquement. Le bracelet indique le nom de l’enfant, son numéro de cabine et le point de rassemblement en cas d’évacuation.

Teen Card
La Teen Card est une carte prépayée réservée aux jeunes. Les enfants et adolescents de moins de 18 ans peuvent l’utiliser pour effectuer de petits achats à bord. Elle fait également office de clé pour leur cabine. Elle est disponible en version 30€ ou 50€ et sont chargées d’un crédit supplémentaire de 5€ pour la carte de 30€ et 10€ pour la carte de 50€. Si un crédit reste en fin de croisière, celui-ci ne sera pas remboursé.

Espace club croisière : le MSC Club

Etre membre offre de nombreux avantages comme l’embarquement prioritaire, des réductions sur les achats dans les boutiques, la blanchisserie, le Spa et des remises sur l’achat de la prochaine croisière. Pour devenir membre, il suffit de remplir un formulaire et de le remettre à l’espace club ou d’en faire la demande sur Internet au retour.

Autres services disponibles

La blanchisserie
Ce service est disponible auprès de votre garçon de cabine. Le service peut être à la pièce ou en package de 20 pièces à 25€ (ramassage à 10h et livraison à 17h le lendemain) ou 40€ (ramassage à 9h et livraison à 17h le jour même).

Films à la demande
Ils sont disponibles sur la télévision interactive de votre cabine. Le choix comporte une centaine de titres.

Le Daily Program – Journal de bord

Daily Program - MSC SplendidaLe Daily Program est le journal distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bibliothèque, espace Internet… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions.

Le début de la journée commence par les séances de gym suivent ensuite des activités telles que des cours de danse, des quizz et jeux.

En soirée, sont proposés des spectacles et concerts dans les salons ainsi que des jeux comme le Bingo et bien d’autres animations. On peut bien entendu danser jusqu’au bout de la nuit ou encore jouer au casino lorsque le bateau est en mer.

Téléchargez ici un exemple du Daily Program du MSC Splendida au format pdf

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Le MSC Splendida est un très beau paquebot avec des espaces publics très soignés, une déco sobre et agréable et des installations modernes. La multitudes de bars permettent à chacun de trouver un endroit à son goût pour passer la soirée.

Notre expérience croisière à bord de ce paquebot était un peu particulière car nous avons voulu faire une croisière en Méditerranée et en plein été. Des critères qui allient : destination prisée, vacances scolaires et soleil.

MSC Splendida - Aquapark

Résultat : une croisière avec des escales sympathiques, du monde aux endroits les plus prisés du bateau (piscines, transats, bars…) et ce tout le temps. Sans compter un équipage très sollicité. Bilan :

Points positifs

  • Bonne qualité de la restauration avec des choix équilibrés. Les desserts sont très bons ce qui n’est pas le cas dans toutes les compagnies de croisières européennes.
  • L’ouverture du buffet 20h/24h est idéale pour ceux qui souhaitent manger rapidement. Cela évite d’avoir à respecter les horaires imposés du 1er ou du 2e service pour le dîner.
  • Un buffet pour les petits qui peuvent se servir des portions adaptées pendant les repas.
  • Une très bonne ambiance musicale pour un public de jeunes croisiéristes.
  • 4 belles piscines.
  • Les transats équipés de pare soleil.
  • Douche avec thermostat en cabine.
  • Espaces enfants ludiques avec des jeux et jouets adaptés et pédagogiques.
  • Un espace réservé aux fumeurs et amateurs de cigares. Idéal pour que chacun garde son plaisir en croisière.

Ce qu’il faut savoir, le MSC Splendida est un navire où l’on parle français : hôte francophone, journal de bord, menus, animations, excursions… en français. En revanche dès que l’on a des questions à poser au bureau information et que l’équipage n’a pas la réponse, étrangement, il ne sait plus parler français.

Points à améliorer

  • Un plan du navire dans la cabine serait un plus pour commencer à prendre ses marques à l’arrivée à bord.
  • Des espaces extérieurs près de la cafétéria pour pouvoir manger dehors.
  • Des distributeurs de sauces en grands contenants au buffet : les flacons coulent, collent et ne sont pas hygiéniques.
  • Une piscine réservée aux adultes serait un plus.
  • Les endroits de distribution des serviettes de plages (à rendre impérativement sous peine d’être taxé) ne sont pas faciles à trouver.
  • Davantage de poubelles dans les espaces extérieurs éviteraient que les ponts soient trop sales en fin d’après-midi.
  • L’agressivité commerciale. Nous nous sommes sentis harcelés par l’équipage. Dès la salle d’embarquement on nous sollicitait pour acheter des forfaits boissons et autres packages Aurea Spa. En soirée, ce sont les photographes qui nous tenaient par le bras pour nous inciter très fortement à poser devant un décor par toujours de bon goût. Enfin à la Piazzetta c’est une vendeuse de produit cosmétique qui m’a pris la main pour m’imposer une manucure avec un produit magique. Bref, autant dire que l’agressivité commerciale à sur nous plus un effet de rejet qu’un effet tentation. Qu’on se le dise… car nous ne devons pas être les seuls.
  • Côté cabines : nous avons trouvé que l’usage de draps et couvertures au lieu d’une couette pour faire le lit était d’un autre temps. Mettre des poignées sur les portes de placards éviterait qu’elles ne claquent.
  • L’accès gratuit au hammam et sauna pourrait donner envie de s’offrir d’autres services au Spa.
  • L’équipage pourtant sympathique semblait avoir eu pour consigne d’être transparent pour le client. Pour notre part, il fait partie du voyage. Aussi, quand il ne répond pas à un sourire ou à un bonjour, cela nous inquiète un peu.
  • A Marseille, une navette gratuite vers la gare SNCF serait un plus. C’est ce que pratique la concurrence.

Un comportement de croisiéristes choquant
En plein été, tous les croisiéristes rêvent de bains de soleil ou de transats à l’ombre… bref, lorsque l’ensemble des passagers à la même idée, cela peut vite engendrer des comportements surréalistes où le civisme est vite remplacé par l’agressivité et le « marquage de territoire ».

Dès le lever du jour, on assiste à l’émergence de dévoués membres de familles qui disséminent ça et là : serviettes, sacs de plage, livres et autres accessoires qui ne servent finalement qu’à réserver les meilleurs places pour la journée. Le pire, c’est lorsqu’ils réservent à la fois des transats au soleil et d’autres à l’ombre sans oublier quelques chaises pour pouvoir passer de la position allongée à la position assise.

Amusant à observer à la journée, le constat devient vite affligeant quand on s’aperçoit que finalement les dits transats et chaises restent vident pendant des heures attendant le retour de leurs « propriétaires » qui entre-temps sont en train de dormir, déjeuner, en promenade en escale ou en shopping sur le bateau. Que faire en pareille situation ? Il fut un temps où l’équipage veillait à retirer les affaires trop longtemps laissées sans propriétaires. Certes, c’était radicale… mais du coup tout le monde y trouvait son compte : les croisiéristes laissaient moins leurs affaires traîner et ceux qui cherchaient une place en trouvait une plus facilement. A méditer !

Embarquer en France, telle est la clé du développement de la croisière en France

Qu’il s’agisse de tête de ligne (port d’embarquement et de débarquement d’un navire. On dit aussi port d’attache) ou d’interporting (fait d’embarquer et de débarquer des passagers au cours d’une ou de plusieurs escales d’un même itinéraire), l’embarquement et le débarquement de passagers contribue à la croissance du marché de la croisière en France.

Développer les embarquements et l’interporting en France, tout le monde y gagne

Costa Diadema - EmbarquementLe croisiériste peut embarquer plus près de chez lui et limiter son temps de trajet. Il peut, s’il le souhaite enchaîner un court séjour avant ou après son départ pour visiter la région. Pour les départs en famille et entre amis c’est l’idéal. Sans compter la facilité de gestion des bagages pour ceux qui se rendent au port sans avoir à le rejoindre en avion : pas de limitation de poids pour vos bagages, idéal pour ramener des souvenirs. Avec ce développement les compagnies de croisières contribuent au développement de l’économie locale qui comprend entre autre l’utilisation des transports locaux, la gestion portuaire, l’approvisionnement du navire et bien entendu le tourisme local car quand ce n’est pas le croisiériste qui prolonge son séjour sur place, ce sont parfois les familles ou amis accompagnants qui en profitent pour visiter la région.  

Les ports français, membres Partenaires exécutifs de CLIA, contribuent activement au développement des têtes de ligne ou de l’interporting grâce à de nouvelles infrastructures et services proposés aux compagnies de croisières. Quelques exemples : 

Marseille investit pour consolider son leadership

Port de Marseille - Gare maritimeAvec une perspective de croissance qui devrait atteindre 10%, Marseille Provence consolide son positionnement en 2015. Les prévisions consolidées annoncent près d’1,5 millions de passagers – dont 500 000 passagers en tête de ligne. Parmi les temps forts de la saison 2015, l’arrivée à Marseille des navires de la compagnie RCI : Anthem of the Seas en avril prochain et Allure of the Seas en mai prochain, ainsi que des navires de la compagnie Princess Cruises. Selon les estimations de réservation de poste à quai qui ne cessent d’évoluer, 68 navires de 30 compagnies devraient ainsi opérer en 2015 à Marseille, totalisant à ce jour quelques 460 escales. Surtout, ce sont 21 navires et 52 itinéraires différents qui seront au départ de Marseille la saison prochaine, offrant une variété tant en durée, qu’en destinations ou en type de croisières, pour séduire tout type de clientèle.

Zenith - Croisières de France - Marseille

Zenith embarquement croisières de France à Marseille

Pour soutenir les performances exceptionnelles de Marseille sur le marché de la croisière et assurer une qualité de service optimale, la place portuaire marseillaise n’a cessé d’évoluer ces dernières années. En 2013, la mise en service du terminal Joliette réservé aux navires « luxe » de moins de 200 mètres, puis en avril 2014 celui du terminal B opéré par le Marseille Provence Cruise Terminal, permettent à Marseille d’accueillir 7 bateaux simultanément dans les meilleures conditions. Réservé aux navires de croisière de moins de 200 mètres de long, le terminal Joliette, inauguré en 2013, est idéalement situé sur l’esplanade où sont notamment érigés deux des symboles du renouveau de Marseille, le MuCEM et la Villa Méditerranée. Offrant un accès direct au coeur de ville et à son offre culturelle et commerciale, le terminal Joliette séduit les compagnies positionnées sur le « haut de gamme ». Parallèlement, le Marseille Provence Cruise Terminal – dont l’exploitation est confiée depuis 2009 à un groupement d’armateurs constitué de MSC Crociere et Costa Crociere – poursuit son développement au môle Léon Gourret. Parmi les nouvelles installations, un terminal fonctionnel de 16 000 m² aménagé pour accueillir deux grands navires supplémentaires portent sa capacité d’accueil simultané à six navires positionnés en tête de ligne depuis avril 2014. Le Marseille Provence Cruise Terminal œuvre au quotidien pour proposer aux passagers une qualité de service optimale et diversifiée : Parkings, boutiques, distributeurs, point restauration, conseillers touristiques, Seamans Club, équipements ISPS… De nouveaux investissements d’avenir ont également été lancés par le port de Marseille qui mettra notamment en service, dès 2015, la plus grande forme de réparation navale de Méditerranée. Grâce à ses infrastructures terrestres et maritimes aux qualités remarquables, Marseille se positionne ainsi naturellement comme le port d’embarquement des croisiéristes français et du Nord de l’Europe.

Toulon

Queen Elizabeth - ToulonL’activité tête de ligne est une activité encore secondaire à Toulon. En se référant à l’activité croisière des 3 dernières années au Port de Toulon, l’activité tête de ligne (principalement en interporting) a représenté en moyenne 10% de l’ensemble des passagers accueillis. En 2014, sur les 32 escales tête de ligne accueillies, ce sont plus de 900 passagers par escale qui ont débarqué ou embarqué depuis le port Varois.

Il existe un potentiel indéniable.
Avec sa position de leader devant Marseille et Nice pour la desserte corse, le port de Toulon prouve qu’il a une carte à jouer. En effet, si chaque année une moyenne de 1,5 million de passagers choisissent Toulon pour partir en Corse, pourquoi ne le feraient-ils pas pour partir en Croisière ? Consciente des facilités offertes par Toulon (accessibilité, port tous temps, large offre de séjours pré et post croisière…) la compagnie Costa y propose depuis l’an passé des départs (26 en 2014), principalement avec l’offre neoCollection. Cette année encore, la compagnie conforte sa stratégie de proposer à sa clientèle un large éventail de points d’accès à son offre, en conservant Toulon parmi ses ports français tête de ligne. D’où la nécessité à adapter les installations pour le traitement de volumes plus conséquents.

Costa neoRiviera

Costa neoRiviera à Toulon

Les perspectives de développement du marché européen et français étant extrêmement encourageantes et forte de ses atouts naturels, l’alternative Toulonnaise bénéficie d’une marge de progression certaine sur le créneau de la tête de ligne. Consciente de ce potentiel, la CCI du Var gestionnaire du port de Toulon, a engagé des réflexions sur les aménagements nécessaires pour répondre aux exigences logistiques induites par une activité tête de ligne sur des volumes plus conséquents que ceux traités actuellement : aires de stationnement, espace d’accueil et enregistrement des passagers, espace de stockage des bagages… en adéquation avec les contraintes opérationnelles. En ce sens, la livraison prévue fin 2015, d’un nouveau terminal dédié à la croisière sur le site de La-Seyne-sur- Mer, offrira des conditions d’accueil optimisées pour ce type de trafic et constitue la 1ère phase d’une stratégie globale de développement, aujourd’hui engagée à l’échelle de la rade.

Côte d’Azur

Club Med 2

Club Med 2

Les ports azuréens Cannes, Antibes, Nice et Villefranche-sur-Mer sont des destinations multi-facettes pour les compagnies de croisières. L’une d’entre elles est la tête de ligne avec 35 000 passagers accueillis en 2014, principalement sur le Port de Nice ou les navires peuvent accoster pour faire leurs opérations d’embarquement et de débarquement en toute facilité au coeur de la ville et à proximité de l’aéroport international Nice Côte d’azur. Qu’ils soient croisiéristes internationaux sur des compagnies telles qu’Azamara Cruise Club, Seabourn Cruise Line, Windstar Cruises ou croisiéristes français sur le Club Med 2, fleuron fidèle au port de Nice depuis plusieurs années, ils sont toujours bien accueillis et peuvent surtout profiter de la Côte d’azur avant ou après leur croisière. D’ailleurs le French Riviera Cruise Club compte parmi ses partenaires des hôtels pour profiter d’un séjour à la découverte de toutes les saveurs azuréennes. La compagnie française Ponant est fidèle aussi au port de Nice depuis plusieurs années avec une clientèle américaine combinant souvent leur croisière avec des séjours dans le sud de la France. La compagnie Star Clippers quant à elle, revient à Cannes cette année faire ses têtes de ligne et pourra bénéficier du nouveau terminal rénové il y a peu au cœur de la Croisette, offrant à ses clients la découverte de la ville du 7e Art. Les ports azuréens accueillent parfois des escales de la compagnie MSC en interporting à Villefranche sur Mer et à Cannes, sur rade, permettant à des croisiéristes d’embarquer depuis la Côte d’azur avec un accès facile en voiture, en train ou en avion. L’interporting est une opportunité pour le développement du marché français car le croisiériste novice ou expérimenté sera positivement influencé sur un départ proche de chez lui ou facilement accessible.

Ajaccio et Corse-du-Sud

En Corse-du-Sud, où le principal port d’escale reste Ajaccio de par sa capacité de mise à quai des grands navires, l’interporting est encore une activité à la marge avec l’embarquement de passagers cependant chaque année plus nombreux. A Ajaccio, la CCI gère l’aéroport international Napoléon Bonaparte et le Palais des Congrès directement accessible du môle croisière et adjacent à la gare maritime, possédant ainsi la maîtrise de tous les outils et infrastructures pour répondre au mieux aux besoins des compagnies qui souhaiteraient effectuer des opérations d’embarquement dans des conditions optimales de confort et de sécurité pour leurs passagers.

Costa Diadema

Costa Diadema à Ajaccio

Le port d’Ajaccio, en programmation régulière durant la haute saison méditerranéenne pour un certain nombre de compagnies, offre de ce fait un lieu d’embarquement privilégié pour les vacanciers locaux de plus en plus intéressés par une première croisière en Méditerranée. Indéniablement la solution de l’interporting est un atout commercial, un sérieux vecteur de motivation parce que plus confortable et plus économique. N’oublions pas enfin, que l’immense attrait de la destination Corse avec la solution de l’embarquement à Ajaccio pourrait devenir une occasion de court séjour avant ou après la croisière.

Le Havre

Le Havre - Terminal Croisière - AccueilPassage obligé entre la Mer du Nord et l’Océan Atlantique, le port du Havre est accessible 24/24h toute l’année. Il a la capacité de recevoir les plus grands paquebots de croisières actuellement en service. Attaché à son passé de port Transatlantique, le Havre a commencé à accueillir de nouveau des paquebots de croisières dans le courant des années 1990. L’activité s’est développée lorsque Le Havre a été inscrit au Patrimoine Mondial en 2005. Cependant, le véritable essor s’est dessiné depuis 2008 lorsque les collectivités locales ont décidé de mener une politique de développement de la croisière et de se donner les moyens d’attirer les compagnies de croisières en réalisant les infrastructures nécessaires pour l’accueil des navires et des passagers en transit puis en tête de ligne.

Le Havre - Terminal croisière

Le Havre – Terminal croisière
Costa Magica

Dans le cadre d’une convention avec le Grand Port Maritime du Havre, l’Office de Tourisme de l’agglomération havraise est en charge de l’exploitation du terminal Croisière. L’équipe du Département Croisière est entièrement dédiée au développement, à la promotion, aux opérations et à l’accueil des croisiéristes. Le Terminal Croisière, situé Pointe de Floride, dispose de tous les équipements permettant un accueil de qualité des passagers en tête de ligne ou en interporting : comptoirs d’enregistrement, zone de contrôle et stockage des bagages, 2 scanners à bagages, répartis dans deux terminaux (2 400 et 600 m²) permettant ainsi de servir deux navires simultanément (un autre poste à quai permet d’accueillir une troisième escale en transit). Pour le confort des passagers, un accueil multilingue, une boutique, le WIFI gratuit et un bureau d’informations avec des agents d’accueil multilingues sont également disponibles. Toutes ces installations sont accessibles aux personnes handicapées. Un parc de stationnement longue durée avec transfert jusqu’au terminal croisière est également proposé.

Le Havre - Triple escale - Celebrity Infinity - MSC Magnifica - Thomson Spirit

Le Havre – Triple escale – Celebrity Infinity – MSC Magnifica – Thomson Spirit

Pour prolonger l’expérience de la croisière, l’Office de Tourisme de l’Agglomération Havraise propose une offre d’hébergement diversifiée en hôtel de 2, 3 et 4 étoiles, en chambres d’hôtes et même dans un château proche du Havre. Cette offre peut être couplée avec un transfert au Terminal Croisière et un programme d’excursions pré ou post croisière. Depuis l’ouverture du Terminal Croisière, des opérations d’embarquement / débarquement ont régulièrement lieu au Havre avec une diversité de compagnies de croisières et de formules (15 à 20 opérations par an). Ainsi, des compagnies ont choisi d’effectuer des embarquements partiels ou complets dans le cadre de croisières régulières à destination de l’Europe du Nord et de la Baltique ou en combinant des escales vers le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l’Espagne et le Portugal. D’autres opérations ont lieu lors de repositionnements au printemps et à l’automne avec retour en autocar, avion ou train. La ligne directe quotidienne de TGV Le Havre / Marseille, avec des arrêts à Valence, Avignon, Lyon, Versailles, Mantes et Rouen offre une option très pratique pour le retour, ou l’aller et ouvre l’opportunité de partir du Havre à une très large clientèle à la recherche de nouveaux itinéraires de croisière, au départ du Nord de la France. Le Havre poursuit son objectif de développer le nombre d’opérations têtes de ligne et d’interporting au départ du plus grand port de croisière français de la façade Manche-Atlantique.

Cherbourg

L’interporting est une opportunité majeure pour consolider le travail de notoriété d’une destination. La tendance actuelle étant très favorable pour un port tel que Cherbourg, il faut favoriser l’embarquement régional en développant les séjours pré et post-croisière. De plus, les retombées sont importantes pour l’économie touristique en engendrant par exemple, une augmentation des nuitées. L’interporting permet de lier la croisière au développement touristique local.

Queen Mary 2 - Cherbourg2014 a été une année significative en ce sens ! En termes d’Interporting, Cherbourg a renforcé son positionnement de port d’embarquement. La compagnie Costa Croisières a choisi le port de Cherbourg sur 3 dates : le 14 juin 2014, 149 passagers ont rejoint le Costa Classica pour embarquer depuis Cherbourg vers les mers du Sud. Le 8 septembre, 55 personnes ont embarqué à bord du Costa Pacifica et 26 personnes à bord du Costa Mediterranea le lendemain. Le 7 octobre 2014, ce sont 361 passagers qui ont embarqué à bord du Queen Mary 2 pour une croisière Transatlantique mémorable vers New York. Au total, 591 personnes ont choisi Cherbourg pour débuter leur croisière.

Celebrity Infinity - Escale à CherbourgCherbourg est une ville portuaire possédant de très nombreux atouts pour l’interporting et a tout intérêt à développer ce marché très porteur. Les retombées économiques sont certaines sur le tissu local. Cherbourg possède un parc hôtelier conséquent et varié. Certains hôteliers ont joué le jeu d’une nuitée + un billet Cité de La Mer à un prix très attractif pour les passagers embarquant le 7 octobre 2014 sur le QM2. Autre atout, Cherbourg est une ville facile d’accès. On ne met que 3 heures en train depuis Paris pour rejoindre la gare, puis seulement 5 minutes en bus ou taxi pour rejoindre le Terminal Croisière. Depuis l’aéroport, 15 minutes sont nécessaires pour rejoindre le port et pour ceux qui choisissent de se déplacer avec leur véhicule personnel, un parking gratuit est à proximité directe du Terminal Croisière.

Les Îles de Guadeloupe

Horizon

Horizon – Croisières de France

La Guadeloupe présente un nombre d’atouts inimaginables. Elle dispose de 6 points d’escales dont ceux de Pointe à Pitre, Saint-François, Deshaies, Basse Terre, Les Saintes et Marie Galante. Les îles de Guadeloupe font partie des départements d’Outremers et surtout de l’Union Européenne. Pour la saison 2013-2014, elles ont accueilli près de 200 000 passagers, pour 71 escales et 15 doubles escales et pour cette nouvelle saison 2014-2015, recevront 300 000 passagers pour 137 escales, dont 37 doubles escales et 3 triples. D’ailleurs, elles ont pour cette saison 2014-2015, 5 navires en tête de ligne, dont 3 Costa (Les Costa Magica, Fortuna et Mediterannea), 1 MSC (Musica) et un navire de la compagnie Croisière de France, l’Horizon. Cette année 2015, la Guadeloupe célèbre les 20 ans d’opération des Croisières Costa au départ de Pointe à Pitre. L’anniversaire a été fêté au cours d’une cérémonie marquée par la présence du Président-Directeur-Général de COSTA Croisières ainsi que tous les acteurs qui participent à l’évolution de la croisière en Guadeloupe (Agences de voyages, le Guadeloupe Port Caraïbes et les élus de la ville de Pointe à Pitre).

5 paysages, un archipel, pour des activités et des sensations très variées.

Basse-Terre et son parc national, permettent à tous les fans de randonnées et de sensations fortes d’assouvir leurs envies dans une forêt luxuriante. Basse Terre est aussi riche en lieux historiques incontournables, ce qui offre des excursions très nombreuses et des paysages remarquables. A Deshaies, où l’une des célèbres scènes de « Death in Paradise » fut tournée, on se trouve à quelques minutes du Jardin Botanique de Deshaies et de la plage de Grande Anse avec son sable ocre. La Grande Terre, avec ses plages paradisiaques aux sables blancs, sa culture et ses falaises, offre la possibilité aux compagnies de faire escale à Pointe à Pitre ou encore dans la ville de Saint François. Pointe-à-Pitre, tête de ligne, est l’une des villes principale de l’île et propose en ce sens de nombreuses activités. A leur arrivée, les croisiéristes sont accueillis en musique dans le village Karuland, puis sont dirigés par les hôtesses et les « Amitouristes » qui les guident dans le centre-ville. Le Guadeloupe Port Caraïbes et l’Aéroport Pôle Caraïbes sont à proximité (20 minutes) ce qui permet d’avoir une meilleure gestion des passagers étrangers embarquant en Guadeloupe (navires en tête de ligne). De plus, nous disposons d’une ouverture sur les autres îles, par la proximité du Port Maritime qui dessert les îles de la Martinique et de la Dominique.

La ville de Saint François, offre un accès au Golf International de la ville, ses commerces et bien sûr à la Pointe des Châteaux, l’un des lieux les plus visités en Guadeloupe. La Désirade, l’oubliée et son plateau, est riche en histoire et offre des fonds marins spectaculaires. L’archipel des Saintes est composé de 7 îles. Les navires de croisières peuvent rester au large de l’une des plus belles baies au Monde. Il offre aussi à ses visiteurs tous les plaisirs de la plage, de la plongée ainsi que de la randonnée. Enfin Marie-Galante, l’authentique, offre une vision historique et culturelle de la Guadeloupe avec ses multiples moulins et son festival de Blues, sans oublier ses multiples plages de sable fin. Que ce soit en tête de ligne or lors d’une simple escale, les croisiéristes sont chaleureusement accueillis par les hôtesses bilingues qui se font un plaisir de les recevoir et de les renseigner sur l’archipel. En excursions ou en liberté, les visiteurs des Iles de la Guadeloupe auront un large choix d’activités.

Source : CLIA

Le Boréal

Le BoréalLe Boréal est le premier paquebot d’une série de quatre sisterships : Le Boréal 2010, L’Austral 2010, Le Soléal 2013 et Le Lyrial 2015.

Le BoréalC’est Joël Bretecher du cabinet Stirling International qui a dessiné les lignes extérieurs des navires de la compagnie. Le design intérieur des trois navires est signé Jean-Philippe Nuel. Il se distingue par des tonalités différentes : blanches, ivoire et caramel pour L’Austral, bois grisés et rouge pour Le Boréal, bois naturels ponctués de blancs lumineux et de notes taupes pour Le Soléal et une palette dans les camaïeux de bleus minéraux pour Le Lyrial.

La Compagnie Ponant est le seul armateur français de navire de croisière, elle s’inscrit dans la grande tradition française de la navigation maritime et conjugue raffinement de la vie à bord et découverte, au travers de destinations d’exception. En dehors des affrètements spécifiques, la langue parlée à bord est le français.

Des croisiéristes adeptes du « Yachting de Croisière » 

Des escales mythiques, un voyage où l’on peut atteindre des ports accessibles aux yachts de petite capacité c’est ce que recherchent les passagers du paquebot Le Boréal. Le navire permet de voyager en toute intimité et de profiter des délices d’une table raffinée tout en bénéficiant de l’attention hors du commun de l’équipage qui offre un service discret et convivial.

Quelques caractéristiques du navire

  • Construit aux chantiers Fincantieri – Ancône – Italie
  • Mise en service juin 2010
  • 264 passagers
  • 132 cabines et suites dont 124 avec balcon
  • 140 membres d’équipage
  • Longueur : 142 m
  • Largeur : 18 m – Panamax*
  • Tirant d’eau 4,70 mètres
  • Classe glace : 1C
  • 10 944 tonneaux
  • Vitesse de croisière : 14 nœuds
  • 2 ascenseurs
  • 6 ponts réservés aux passagers
  • Flotte de Zodiacs® d’expédition (Mark V HD)
  • 2 restaurants dont 1 avec buffet self-service et grill – service unique pour le dîner
  • 3 bars
  • 1 piscine extérieure
  • Espace beauté et forme : centre de bien-être avec salles de soins et hammam
  • Salle de fitness équipée de vélos, tapis de course…
  • Boutique : vêtement, souvenirs, produits du quotidien, mode, photo
  • Espace bibliothèque, Internet, jeux de société et Wii™
  • Salle de théâtre
  • Voltage en cabine 110/220 volts

* Navire de classe Panamax, c’est-à-dire dont les dimensions permettent de passer les écluses du Canal de Panama.

Plan des ponts et des cabines

Plan des ponts L'Austral

Téléchargez le plan des ponts et des cabines sur Le Boréal au format pdf

Embarquement à bord

Quelques spécificités des croisières Ponant

En début de croisière, le Commandant et le Chef d’Expédition (pour les croisières Expéditions) présentent les points d’intérêt de la croisière et donne le ton du voyage.

Le lobby

Le lobby central s’étend sur 2 ponts. Une cascade de diamants offre un décor sobre et raffiné à ce lieu de vie qui est au cœur du navire. Au pont 3 se trouve le bureau des excursion et la réception. L’étage supérieur permet d’accéder au théâtre.

Les cabines

Le Boréal dispose de 124 cabines et suite avec balcon offrant une vue dégagée sur la mer. En plus des suites existantes, certaines cabines peuvent se transformer en suite prestige ou en cabines communicantes pour les familles. Avec cette flexibilité, le paquebot peut ainsi passer d’une capacité de 112 à 132 cabines.

Piscine

La Marina

La plage arrière du navire est aménagée tout spécialement pour permettre la débarque des passagers par Zodiac ou pour offrir une plateforme idéale pour certaines activités nautiques : kayak, baignade…

Le Boréal - La Marina

La passerelle de commandement

Ce lieu habituellement réservé aux officiers de commandement du navire ouvre ses portes à tous les passagers 24h/24. On peut y suivre la navigation à toute heure tout en respectant le sérieux que nécessite un tel lieu d’observation. La navigation sur les navires du Ponant offre cette possibilité quasi impossible sur les autres navires de croisière.

Salon panoramique

Le Boréal - Salon panoramique

Ecran pour suivre la navigation en live

Le salon se trouve juste sous la passerelle et offre ainsi la même vue que le commandant. Ce piano bar dispose d’une terrasse panoramique. Au centre, un écran permet de suivre la navigation sur une carte électronique. Dans cet espace détente on trouve une bibliothèque, une table de jeux et quelques postes Internet.

Le Boréal - Salon panoramique

Bibliothèque
Les ouvrages sont essentiellement en français. On trouve aussi bien des romans que des ouvrages thématiques sur l’Arctique, l’Antarctique, la navigation, les explorateurs, la faune des régions traversées…

Le Boréal - Salon panoramique

Internet
Si vous êtes un inconditionnel d’Internet, vous pouvez surfer au piano bar ou dans votre cabine grâce au Wifi. Les ordinateurs sont accessibles 24h/24 – le service est payant.

Salon Principal

Situé à la poupe du navire (l’arrière) ce salon est le lieu de vie principal sur Le Boréal. On aime y prendre un verre, discuter, assister aux animations en journée ou encore y danser en soirée.

La restauration

Les deux restaurants sont ouverts matin, midi et soir ce qui permet aux hôtes d’avoir le choix.

Le restaurant gastronomique
Il est situé au pont 2, près de la Marina. On peut y prendre son petit déjeuner, son déjeuner ou son dîner. Un service unique est proposé dans ce restaurant de 268 couverts. On y sert une cuisine française et internationale. Le chef, le sous-chef, le boulanger, le sommelier et le maître d’hôtel sont français. Les clients fidèles ou passagers VIP peuvent avoir l’occasion de dîner avec le Commandant lors du dîner de Gala.

Le grill restaurant
Près de la piscine, ce restaurant a une capacité de 150 couverts à l’intérieur et 60 couvert à l’extérieur. Outre le petit déjeuner, il offre un service au buffet le midi et des dîners à thèmes. Le placement est libre et le style décontracté.

Le théâtre

D’une capacité de 250 places, on peut y voir des spectacles de type cabaret, des concerts classiques et assister à des conférences… 

La boutique

Dans l’unique boutique à disposition des passagers, on peut acheter des souvenirs, cartes postales, produits de première nécessité mais aussi des objets et vêtements au logo du Ponant.

Le Boréal - Boutique

L’espace loisirs

Cet espace de convivialité situé au pont 5 est à la fois un lieu d’échange et de partage. On y trouve un petit salon qui se transforme en espace enfants et des ordinateurs moderne pour voir les photos prises en escale et à bord. 

Point photos
Avec ses grands écrans panoramiques très lumineux, l’espace photo permet de sélectionner les meilleurs clichés de sa croisière. On inscrit sur un formulaire les photos retenues et une hôtesse se charge de préparer les tirages que l’on souhaite acheter. Bon à savoir, les photographes du bord font de véritables reportages photos lors des escales et l’on peut acheter aussi bien des photos de soi que des photos des paysages traversées ou des sites visités. On peut presque partir sans son matériel photo ;-)

Enfants et ados à bord
Il y a généralement peu d’enfants à bord des paquebots de la compagnie Ponant. Si des enfants se trouvent à bord et selon leur âge, une zone est aménagée dans l’espace loisirs. Console de jeux pour les grands et des jouets adaptés pour les plus jeunes sont alors disponibles. Les enfants se retrouvent dans un petit salon près de l’espace photo et un équipage dédié leur propose des animations : jeux divers, cours de piano…

L’Espace forme et beauté

Cette espace bien-être est assez exigu mais dispose de tous les services indispensables à la détente : massages, espace relaxation… L’accès au hammam est gratuit. La décoration est sobre, luxueuse et reposante. Les lumières sont tamisées.

Salon de coiffure et de manucure
Se faire coiffer face à l’océan est chose possible à bord. Le salon est situé à la poupe avec vue sur la mer.

La salle de fitness
La petite salle de sport dispose de grandes baies vitrées et offre une vue imprenable sur la mer. Outre vélos et tapis de course on y trouve un appareil Kinésis qui permet de faire 200 exercices de sport en 1 m².

Le journal de bord

Journal de bord - Le BoréalLe journal de bord est distribué chaque soir dans votre cabine. Il comporte toutes les activités du lendemain ainsi que les horaires des différents services proposés : restauration, bureau des excursions, animations musicales, conférences, spa, boutiques… ou encore les horaires et lieux de rendez-vous pour les départs en excursions. Sont également indiqués : la météo et la position des autres navires de la compagnie.

En soirée, sont proposés des spectacles et concerts au théâtre ou dans les salons ainsi que des animations.

Téléchargez ici un exemple du journal de bord du Boréal au format pdf

Avis de l’auteur

Logo Escale Croisière

Le Boréal est véritablement un Yacht de Croisière avec des espaces conviviaux luxueux. L’équipage y est au petit soin et fait en sorte que tout un chacun s’y sente comme chez soi.

Le Boréal - passerelleL’accès à la passerelle à tout moment est un privilège qui permet une immersion totale dans la vie du navire. Même s’il faut s’y faire discret, l’équipage partage ainsi sa passion pour la navigation. C’est également un endroit clé pour l’observation lors des croisières à travers les glaces.

Points positifs

  • Un personnel au petit soin pour les passagers.
  • Des itinéraires hors du commun et l’accès à des sites uniquement accessibles à de petits paquebots.
  • Des annonces sont faites à toute heure (diffusion dans les espaces publics et cabines) pour annoncer les points forts de la navigation et les observations à ne pas manquer : paysages, mammifères marins, animaux sur la côte…
  • Des excursions uniques avec de véritables chefs d’expéditions, naturalistes, géologues…
  • Un navire où l’on parle français : équipage francophone, journal de bord, menus, animations, excursions… en français.
  • Pas de supplément pour les voyageurs solo sur certaines croisières.

Points à améliorer

Difficile de parler de point à améliorer. Cependant, voyager sur ce type de paquebot implique d’avoir pris conscience de certaines choses importantes :

  • Faire du yachting de croisière implique d’avoir tous les services d’un gros paquebots en miniature. Tous les services sont disponibles mais en taille réduite : petite piscine, petite salle de sport, mini spa, salons très conviviaux… le tout baigné par le luxe.
  • Les ponts sont étroits, le nombre de transat est limité. Ils sont principalement concentrés sur la plage arrière qui dispose d’agréables petits salons très confortables. Les salons à l’avant et à l’arrière du navire disposent de grandes baies vitrées avec vue panoramique.
  • Le Boréal - Zodiac expédition

    Zodiac pour les sorties en mer

    Les sorties en Zodiac permettent d’accéder rapidement à des sites exceptionnels. La rapidité et la stabilité des pneumatiques ne sont pas ce qu’il y a de plus évident pour faire des photos (risque de bougé, éclaboussures…). Heureusement, les photographes du bateau suivent les passagers partout et sont là pour ramener les meilleurs clichés des sorties. Même si ce n’est pas pareil que de faire les photos soi-même, cela permet de ramener de beaux souvenirs des instants vécus.

Bon à savoir

  • Pour les joueurs invétérés, sachez qu’il n’y a pas de casino.
  • Pour les danseurs, il n’y a pas de discothèque mais une piste de danse dans le salon principal.